填空题60kg/m钢轨12号提速道岔对基本轨的扣压,在一侧采用Ⅱ型(或Ⅲ型)弹条扣压,在作用边一侧采用()扣压。

填空题
60kg/m钢轨12号提速道岔对基本轨的扣压,在一侧采用Ⅱ型(或Ⅲ型)弹条扣压,在作用边一侧采用()扣压。

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解析: 暂无解析

相关考题:

60kg/m钢轨地段,混凝土枕扣件采用弹条Ⅰ型或弹条II型扣件。() 此题为判断题(对,错)。

弹条Ⅱ型扣件单个弹条初始扣压力大于等于()kN。 A.7.8B.8.9C.10D.11

Ⅲ型扣件扣压力应保持在()KN。

60kg/m钢轨地段,混凝土枕扣件采用弹条Ⅰ型或弹条II型扣件

弹条Ⅳ型扣件安装弹条前,钢轨、橡胶垫板和轨枕承轨面之间以及轨距块扣压钢轨面与钢轨轨底上表面允许有缝隙。

施维格道岔滑床板和扣压系统,采用弹性夹扣压基本轨,安装、拆缷均较为方便,使用效果也较好。

300型扣件安放绝缘垫片。将绝缘垫片放于轨底上表面的弹条扣压肢待安装位置,注意方向,半圆开口朝内。

300型扣件安放绝缘垫片。将绝缘垫片放于轨底上表面的弹条扣压肢待安装位置,注意方向,半圆开口()。A、朝内B、朝外C、朝下D、朝上

60kg/m钢轨12号提速道岔对基本轨的扣压,在一侧采用Ⅱ型(或Ⅲ型)弹条扣压,在作用边一侧采用()扣压。

60kg/m钢轨12号提速道岔,护轨用50Kg/m钢轨制造,采用H型弹性分开式结构。

Ⅲ型弹条扣件扣压力应保持在()KN。A、5~10.5B、6~9.8C、8~13.2D、9~13.2

弹条Ⅱ型扣件单个弹条初始扣压力大于等于()kN。A、7.8B、8.9C、10D、11

SFC型扣件,弹条初装扣压力不得小于()kN。

SFC型扣件弹条扣压状态,每半年检查1遍,每公里连续抽查()个。

判断题60kg/m钢轨地段,混凝土枕扣件采用弹条Ⅰ型或弹条II型扣件A对B错

单选题弹条Ⅱ型扣件单个弹条初始扣压力大于等于()kN。A7.8B8.9C10D11

判断题60kg/m钢轨12号提速道岔,护轨用50Kg/m钢轨制造,采用H型弹性分开式结构。A对B错

单选题弹条IV型扣件系统扣压力不应小于()(夹板位置弹条除外)。A6kNB9kNC10kND11kN

判断题300型扣件安放绝缘垫片。将绝缘垫片放于轨底上表面的弹条扣压肢待安装位置,注意方向,半圆开口朝内。A对B错

填空题SFC型扣件弹条扣压状态,每半年检查1遍,每公里连续抽查()个。

判断题无砟轨道Ⅱ型扣件,是由Ⅱ型弹条、T型螺栓、轨距块、铁垫板、轨下及板下弹性垫层、套管螺栓等组成。单个弹条扣压力不小于5.6KN钢轨高低调整量为20mm,左右调整量为10mm。A对B错

填空题SFC型扣件,弹条初装扣压力不得小于()kN。

判断题弹条Ⅳ型扣件安装弹条前,钢轨、橡胶垫板和轨枕承轨面之间以及轨距块扣压钢轨面与钢轨轨底上表面允许有缝隙。A对B错

单选题Ⅲ型弹条扣件扣压力应保持在()KN。A5~10.5B6~9.8C8~13.2D9~13.2

单选题由于客专线道岔采用60D40钢轨,使基本轨轨底与AT轨轨底的高差达(),采用施维格公司的弹性扣压技术,便于与琨轮的配合。A24B28C32D36

判断题施维格道岔滑床板和扣压系统,采用弹性夹扣压基本轨,安装、拆缷均较为方便,使用效果也较好。A对B错

判断题无砟轨道Ⅲ型扣件,是由Ⅲ型弹条、轨距块、铁垫板、轨下及板下弹性垫层、套管螺栓等组成。单个弹条扣压力不小于11KN钢轨高低调整量为40mm,左右调整量为6mm。A对B错