多选题根据轮对收入检查涂打的轮对故障信息,有下列()情况之一时,退卸轴承。A空车脱轨轮轴的同一转向架上的所有轴承B车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承C热轴故障的轴承D火灾的轴承

多选题
根据轮对收入检查涂打的轮对故障信息,有下列()情况之一时,退卸轴承。
A

空车脱轨轮轴的同一转向架上的所有轴承

B

车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承

C

热轴故障的轴承

D

火灾的轴承


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

人工转动轴承检查时,可能会使用()。 A、轴承磨合试验台B、轮对自动检测装置C、轴承故障诊断器D、轴承退卸机

LZ50钢车轴轮对距首次装用日期()及以上时,必须退卸轴承。A、25年B、22年C、20年D、18年

车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达2mm及以上的轮对上的所有轴承经外观检查良好时,不需退卸。

轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时,无轴箱滚动轴承轮对第次组装不超过(),由轮对组装单位负责;但轴承如经退卸,由退卸的单位负责。A、3年B、5年C、6年D、8年

滚动轴承轮对的轴颈卸荷槽发生断轴时,轴承如经退卸,由退卸轴承的单位负责。

退卸轴承的滚动轮对在轴端面进行超声检测时,可以使用机油作耦合剂。

超声波人工探伤时,发现卸荷槽部位有裂纹波,波高达到80%时须退卸轴承,对该轮对卸荷槽部位进行磁粉探伤检查。

()卸下后,须在轮对相关部位用白油漆涂打故障标记。A、不良轮对B、备用轮对C、旋修轮对D、所有轮对

重车脱轨的同一转向架上所有轴承及空车脱轨轮对的轴承须退卸。

《车辆典型热轴故障信息记录薄》中,滚动轴承典型热轴故障是指滚动轴承热轴预报后()的热轴。A、甩车后B、现场确认需更换轮对C、现场确认需更换轮对,并经轴承分解有故障D、现场确认放行

轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时,无轴箱滚动轴承50钢车轴的轮对第一次组装不超过(),由轮对组装单位负责,但轴承如经退卸由退卸的单位负责。A、3年B、5年C、6年D、8年

探测轮对的轮座镶入部外侧时,退卸轴承,RD2型轮对推荐用2.5MHz的K1.0的横波斜探头在轴身上移动探测。

只经过一次组装的轮对在质量保证期内,()发生断轴事故时,由组装单位负责,但轴承(或轴承内圈)如经退卸,在一个段修期内轴颈发生断轴事故时由退卸轴承的单位负责;超过轮对组装质量保证期时,由向车辆上安装的单位负责。A、轮座镶入部B、轴颈C、防尘板座D、轮座外侧的外露部位

轮对需超探不能作为轴承退卸的原因。()

轮对故障情况按轮对收入检查鉴定结果的实际内容填写。()

检查确认车轮轮辋内侧面涂打的踏面故障缺陷标识,并录入轮对故障信息栏。()

段修时,踏面擦伤、局部凹陷深度达到()及以上时,轮对上的所有轴承均须退卸。A、2.5mmB、2mmC、1.5mmD、1mm

下列哪些为轴承检修时涂打的标记有哪些()。A、滚动轴承的退卸标记是“T”B、滚动轴承的检修标记是“◇”C、滚动轴承的大修标记是“○”D、滚动轴承的报废标记是“×”

以下工艺装备中,轮轴基本作业需配置的有()。A、轮轴转动检查装置B、轮对清洗除锈机C、轴承退卸机D、数控车轮车床

判断题轮对故障情况按轮对收入检查鉴定结果的实际内容填写。()A对B错

判断题轮对需超探不能作为轴承退卸的原因。()A对B错

判断题检查确认车轮轮辋内侧面涂打的踏面故障缺陷标识,并录入轮对故障信息栏。()A对B错

单选题轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时,无轴箱滚动轴承50钢车轴的轮对第一次组装不超过(),由轮对组装单位负责,但轴承如经退卸由退卸的单位负责。A3年B5年C6年D8年

多选题根据轮对收入检查涂打的轮对故障信息,有下列()情况之一时,退卸轴承。A空车脱轨轮轴的同一转向架上的所有轴承B车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承C热轴故障的轴承D火灾的轴承

多选题下列哪些为轴承检修时涂打的标记有哪些()。A滚动轴承的退卸标记是“T”B滚动轴承的检修标记是“◇”C滚动轴承的大修标记是“○”D滚动轴承的报废标记是“×”

多选题以下工艺装备中,轮轴基本作业需配置的有()。A轮轴转动检查装置B轮对清洗除锈机C轴承退卸机D数控车轮车床

判断题探测轮对的轮座镶入部外侧时,退卸轴承,RD2型轮对推荐用2.5MHz的K1.0的横波斜探头在轴身上移动探测。A对B错

判断题重车脱轨的同一转向架上所有轴承及空车脱轨轮对的轴承须退卸。A对B错