判断题混合气压力和温度升高进入冷却器冷却,使燃烧效率降低。()A对B错

判断题
混合气压力和温度升高进入冷却器冷却,使燃烧效率降低。()
A

B


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对于循环水线上没有温度控制阀的冷却器,如果冷后温度偏低,可以通过( )来达到要求。 A、关小冷却器循环水出口B、关小冷却器循环水进口C、打开冷却器连通线D、降低循环水压力

PSA系统液压油温度是通过()调节的。 A、液压系统用油量B、液压系统的压力C、进入油冷却器的油量D、进入油冷却器的冷却水量

气体冷却器出口温度高会引起()。 A、尾气温度升高B、气体冷却器着火C、冷油温度升高D、热油温度升高

换热器管程为高温高压介质,壳程为低压冷却介质时,换热器管程出现泄漏,会发生的现象有() A.冷却器导淋阀打开有物料B.管程物料压力降低C.壳程冷却介质出口温度升高D.壳程冷却介质出口温度降低

使用循环水冷却器时,若被冷却介质的压力高于循环水的压力,则冷却器出现泄漏时循环水的出水温度() A.降低B.升高C.不变D.减少

常生产中,不是导致蒸汽喷射器串汽的原因有()。A、喷射器末级冷却器气体排空管线不畅通B、冷凝冷却器冷后温度升高,蒸汽喷射器入口负荷过大C、蒸汽喷射器蒸汽压力大幅下降D、冷凝冷却器冷后温度降低

中间冷却器是用于冷却多级压缩机中()之间的压缩气体,并使气体温度降低的部件。中间冷却器通过降低进入下一级压缩的气体温度,来降低压缩功率有助于增加效率。A、级与级B、段与段C、级与段D、叶轮与扩压管

混合气冷却器一般为两级冷却,在冷却器内混合气的温度,一级为(),二级为()

成品尿素进入最终产品冷却器进行冷却,使产品温度降到()℃以下后经皮带送往包装。

脱丙烷塔塔顶控制阀失控关小,实际上是()使得塔顶压力超高。A、循环水进冷却器量减少B、冷却器冷凝液相减少C、循环进冷却器温度升高D、回流量降低

换热器管程为高温高压介质,壳程为低压冷却介质时,换热器管程出现泄漏,会发生的现象有()A、冷却器导淋阀打开有物料B、管程物料压力降低C、壳程冷却介质出口温度升高D、壳程冷却介质出口温度降低

使用循环水冷却器时,若被冷却介质的压力高于循环水的压力,则冷却器出现泄漏时循环水的出水温度()A、降低B、升高C、不变D、减少

简述中间冷却器和后冷却器冷却效率低(即温度高)、排水有气泡的故障原因是什么?

下列表述中,可以判断为甩油冷却器堵塞的是()。A、甩油泵出口压力上升,甩油冷却器出口温度低B、甩油泵出口压力下降,甩油冷却器出口温度高C、甩油泵出口压力上升,甩油冷却器出口温度高D、甩油泵出口压力下降,甩油冷却器出口温度低

气体冷却器循环水进口温度升高,气体出口温度会()A、降低B、不变C、升高D、波动

中间冷却器可能出现哪些故障()A、冷却水的进水温度过高,冷却效率低(出口温度不得超过140—160℃);B、冷却器上的水垢和油垢太多,降低了热的传导效果;C、冷却器中间隔板损坏,水量减少;D、冷却器管子破裂或冻裂。

冷却器铜管堵塞,进水压力不足,挡油板位置不当以及过油面积不够等,均会降低冷却器的冷却效果而导致瓦温的升高。

增压器中间空气冷却器水侧面结垢,则传热效率下降的后果中,你认为正确的选项是() ①排气温度升高 ②充气系数增大 ③进入气缸的空气温度升高 ④燃烧室热负荷增大A、全对B、只有②不对C、①和③不对D、②和④不对

进入汽缸的空气经过压缩行程后,其特性变化为()。A、压力和温度升高B、压力和温度降低C、压力升高,温度降低

混合气压力和温度升高进入冷却器冷却,使燃烧效率降低。()

根据卡诺定理和卡诺循环,热源温度越高,循环热效率越大,燃气轮机装置工作为什么要用二次冷却空气与高温燃气混合,使混合气体降低温度,再进入燃气轮机?

在压缩行程终了时,混合气被压缩到活塞上方很小的空间内,温度和压力的变化正确的是()。A、温度升高,压力降低B、温度升高,压力降低C、温度和压力迅速升高D、温度和压力迅速降低

混合气受到活塞的压缩,最明显的效果是混合气的().A、温度升高,压力降低B、温度降低,压力升高C、温度降低,压力降低D、温度升高,压力升高

稳定塔顶冷却器冷却效果差,稳定塔顶回流温度升高,压力升高。

单选题增压器中间空气冷却器水侧面结垢,则传热效率下降的后果中,你认为正确的选项是() ①排气温度升高 ②充气系数增大 ③进入气缸的空气温度升高 ④燃烧室热负荷增大A全对B只有②不对C①和③不对D②和④不对

单选题中间冷却器是用于冷却多级压缩机中()之间的压缩气体,并使气体温度降低的部件。中间冷却器通过降低进入下一级压缩的气体温度,来降低压缩功率有助于增加效率。A级与级B段与段C级与段D叶轮与扩压管

单选题进入汽缸的空气经过压缩行程后,其特性变化为()。A压力和温度升高B压力和温度降低C压力升高,温度降低