单选题船舶轴系经修理安装时，一般是（）A曲轴轴中心线高于推力轴轴心线，两个相对法兰端面为下开口B曲轴轴中心线低于推力轴轴心线，两个相对法兰端面为下开口C曲轴轴中心线低于推力轴轴心线，两个相对法兰端面为上开口D曲轴轴中心线高于推力轴轴心线，两个相对法兰端面为上开口
单选题
船舶轴系经修理安装时，一般是（）
A
曲轴轴中心线高于推力轴轴心线，两个相对法兰端面为下开口
B
曲轴轴中心线低于推力轴轴心线，两个相对法兰端面为下开口
C
曲轴轴中心线低于推力轴轴心线，两个相对法兰端面为上开口
D
曲轴轴中心线高于推力轴轴心线，两个相对法兰端面为上开口
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解析：
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船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承，若由两个轴承支承，会产生的主要危害是()。A.使轴系安装困难B.使轴系校中困难C.使轴系自振频率升高，容易发生扭转振动D.在船体变形时轴承将承受过大的附加载荷
船舶轴系修理后应对轴系进行校中状态的检查,其主要内容包括:()Ⅰ、轴系中心线偏差程度的检查Ⅱ、尾轴与推力轴同轴度误差的检查Ⅲ、尾轴与齿轮减速箱输出轴同轴度误差的检查 A、仅仅是ⅠB、仅仅是ⅢC、Ⅰ+Ⅱ或Ⅰ+ⅢD、Ⅱ+Ⅲ
有关机械装置以及轴系检验的一般要求，下列说法正确的是（）A、营运船舶的机械装置、轴系出厂检验合格后，无需再次检验B、修船厂货船东应提交机械装置和轴系修理的材料证件、实验报告和测量记录C、机械装置的检验一般应于船体的各种相应的检验同时进行D、以上都对
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营运船舶机械装置和轴系在下列情况下应申请附加检验：（）A、机械装置和轴系发生事故B、更换、增减机械设备或在修理中需要检验时C、机械重要安全设备、空气瓶、受压容器等如发现裂纹、变形、安全阀失效时D、机舱失火后
多选题营运船舶机械装置和轴系在下列情况下应申请附加检验：（）A机械装置和轴系发生事故B更换、增减机械设备或在修理中需要检验时C机械重要安全设备、空气瓶、受压容器等如发现裂纹、变形、安全阀失效时D机舱失火后
多选题有关机械装置以及轴系检验的一般要求，下列说法正确的是（）A营运船舶的机械装置、轴系出厂检验合格后，无需再次检验B修船厂货船东应提交机械装置和轴系修理的材料证件、实验报告和测量记录C机械装置的检验一般应于船体的各种相应的检验同时进行D以上都对
单选题轴系理论中心线是船舶（）时所确定的轴系中心线。A设计B制造C安装D轴系校中