单选题当曲柄销产生单面锥度时,将引起活塞运动部件在气缸中产生()失中。A横向B任意方向C左右方向

单选题
当曲柄销产生单面锥度时,将引起活塞运动部件在气缸中产生()失中。
A

横向

B

任意方向

C

左右方向


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

当活塞在上止点位置时,活塞在气缸中向一侧倾斜,当活塞在下止点时,活塞在缸居中,这种现象的原因可能是()造成的。 A、主轴颈中心线与曲柄销中心线不平行B、大端轴承上瓦偏磨C、曲柄销单面锥度D、曲柄销锥度

测量发现,活塞在近上、下止点位置时在气缸中分别向首、尾方向倾斜,即在近上、下止点位置时活塞与气缸在首、尾方向上间隙不等,这是由于______原因造成的。 A.曲柄销颈产生锥度B.主轴颈产生锥度C.曲柄销中心线与主轴颈中心线不平行D.连杆大、小端轴承孔中心线不平行

测量发现,活塞在近上、下止点位置时在气缸中倾斜,近下止点位置时居中,即近上止点时活塞与气缸在首、尾方向上间隙不等,近下止点时相等,这是由于______原因造成的。 A.曲柄销颈产生锥度B.曲柄销颈产生单面锥度C.主轴颈产生锥度D.主轴颈产生单面锥度

当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均向同一侧倾斜造成这种情况的原因可能是______。 A.曲柄销纵向锥度B.连杆大端轴承上瓦偏磨C.曲柄销单面锥度D.曲柄销纵向锥度或连杆大端轴承上瓦偏磨

当曲柄销产生单面锥度时,将引起活塞运动部件在气缸中产生______失中。 A.横向B.纵向C.任意方向D.左右方向

当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均向同一方向倾斜,其原因可能是______。 A.曲柄销单面锥度B.主轴承上瓦偏磨C.连杆大端轴承上瓦偏磨D.连杆大端轴承下瓦偏磨

当活塞在上止点位置时,活塞在气缸中向一侧倾斜,当活塞在下止点时,活塞在缸中居中,这种现象的原因可能是______造成的。 A.主轴颈中心线与曲柄销中心线不平行B.大端轴承上瓦偏磨C.曲柄销单面锥度D.曲柄销锥度

当曲柄销中心线与主轴颈中心线不平行时,活塞运动部件在气缸中发生______失中。 A.左、右方向B.横向C.纵向D.任意方向

当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中分别向不同方向倾斜,这可能是由于______所致。 A.主轴颈锥度B.主轴颈中心线与曲柄销中心线不平行C.曲柄销锥度D.曲柄销失圆

当曲柄销纵向不均匀磨损后产生锥度时,将会引起______变化。 A.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中向两侧倾斜B.活塞在上、下止点位置时,活塞向同一侧倾斜C.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均居中D.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中分别向首、尾倾斜

当曲柄销产生单边锥度时,将引起活塞运动部件在气缸中的位置发生______变化。 A.活塞在上、下止点时,活塞向同一测倾斜B.活塞在上、下止点时,活塞分别向两侧倾斜C.活塞在上止点时向一侧倾斜,下止点时居中D.活塞在上、下止点时,活塞均紧靠同一测

筒形活塞式柴油机运动部件中,活塞在上、下止点时均向同一方向倾斜,可能的原因是() ①曲柄销有单边锥度 ②曲柄销有锥度 ③连杆大端轴承上瓦偏磨 ④连杆小端轴承有偏磨 ⑤曲柄销轴线与曲轴轴线不平行 ⑥曲轴有轴向位移A、②③④B、①④⑤C、③⑤⑥D、②④⑤

运动部件校中检查时,发现某缸活塞上止点时倾斜而下止点时对中,其原因可能是()A、连杆大端轴承偏磨B、活塞销轴承偏磨C、曲柄销有锥度D、曲柄销有单边锥度

在活塞运动件纵向校中检查中,发现活塞在上、下止点偏向气缸同一侧,分析原因中不正确的是()A、曲柄销有锥度B、大端轴承孔产生锥形磨损C、曲柄销与主轴颈不平行D、连杆小端轴承下瓦偏磨损

当曲柄销产生锥度时,将会引起活塞运动部件在气缸中发生()失中。A、任意方向B、横向C、左右方向D、纵向

造成柴油机运动部件纵向失中的原因包括()。A、曲柄销单面锥度B、连杆大端轴承偏磨C、导板过度磨损D、导板倾斜

筒形活塞式柴油机纵向校中时,发现活塞在上下止点时都有倾斜且方向相反,原因是()。A、曲柄销有单边锥度B、曲柄销呈锥形C、曲柄销轴线与曲轴轴线不平行D、活塞销呈锥形

单选题当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中分别向不同方向倾斜,其原因是()。A主轴颈锥度B主轴颈与曲柄销不平行C曲柄销锥度D曲柄销失圆

单选题运动部件校中检查时,发现某缸活塞上止点时倾斜而下止点时对中,其原因可能是()A连杆大端轴承偏磨B活塞销轴承偏磨C曲柄销有锥度D曲柄销有单边锥度

单选题当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均向同一侧倾斜,这是由于所致。A曲柄销单面锥度B曲柄销失圆C连杆大端轴承上瓦偏磨D连杆大端轴承下瓦偏磨

单选题当曲柄销产生锥度时,将会引起()的变化。A活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中紧靠同一侧B活塞在上、下止点位置时,活塞向同一侧倾斜C活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均居中D活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中分别向首、尾倾斜

单选题当曲柄销中心线与主轴颈中心线不平行时,活塞运动部件在气缸中发生()失中。A左、右方向B横向C纵向D任意方向

单选题当曲柄销产生锥度时,将会引起活塞运动部件在气缸中发生()失中。A任意方向B横向C左右方向D纵向

单选题当曲柄销产生单面锥度时,将引起活塞运动部件在气缸中产生()失中。A横向B任意方向C左右方向

单选题筒形活塞式柴油机运动部件中,活塞在上、下止点时均向同一方向倾斜,可能的原因是() ①曲柄销有单边锥度 ②曲柄销有锥度 ③连杆大端轴承上瓦偏磨 ④连杆小端轴承有偏磨 ⑤曲柄销轴线与曲轴轴线不平行 ⑥曲轴有轴向位移A②③④B①④⑤C③⑤⑥D②④⑤

单选题在活塞运动件纵向校中检查中,发现活塞在上、下止点偏向气缸同一侧,分析原因中不正确的是()A曲柄销有锥度B大端轴承孔产生锥形磨损C曲柄销与主轴颈不平行D连杆小端轴承下瓦偏磨损

单选题当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均向同一侧倾斜,造成此种情况的原因是()。A曲柄销锥度B曲柄销失圆C曲柄销单面锥度D曲柄销圆柱度误差过大

多选题造成柴油机运动部件纵向失中的原因包括()。A曲柄销单面锥度B连杆大端轴承偏磨C导板过度磨损D导板倾斜