单选题车统-14A用于()铁路货物列车技术作业时使用。A始发B到达、中转C到达、始发D始发、中转

单选题
车统-14A用于()铁路货物列车技术作业时使用。
A

始发

B

到达、中转

C

到达、始发

D

始发、中转


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

站修作业场工作者作业时按修车作业计划、修程、作业范围修理,将铁路货车的修理情况分别填写在《铁路货车检修记录单》()的相应项目栏内。 A.车统-18B.车统-19C.车统-22D.车统-22D

()是列检作业场在列车技术作业中,实时记录车站通知时间、作业开始时间、作业结束时间等信息的台账。A、《列车技术检查记录簿》B、检车员工作记录手册C、车统-16D、车统-17

()是发生铁路交通事故、行车设备故障、调车作业或装卸作业等原因损坏铁路货车后,记录损坏的铁路货车故障概况、原因分析等信息的单据。A、车统-56B、车统-83C、车统-113D、车统-23

列车技术记录簿是车统(),用于客货列车技术检查时使用。A、14B、15C、81D、45

()是用于记录列车技术作业中的列车队修理铁路货车故障信息。A、车统-81B、车统-81AC、车统-81BD、车统-80A

检车员工作记录手册()A、车统-15AB、车统-15C、车统-14A

中转车转为货物作业车或货物作业车转为中转车,使用号码制货车停留时间登记簿(运统8)的车站,由()起转入。A、实际到达时B、调度同意转入时C、作业开始时D、出发时

检车员在列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到过期车或回送到达的检修车时使用()A、车统-16B、车统-17C、车统-23D、车统-25

《列车技术检查记录簿》(车统-14A、车统-14B)是列检作业场在列检作业中,实时记录作业信息的台账,是与车站办理列检作业技检时间等信息签认的依据。

()是记录列车技术作业的基本信息,由列检值班员填写,并实时录入HMIS运用子系统。A、车统-14B、车统-15C、车统-81AD、车统-81B

铁路货车在重车状态下因技术状态原因需倒装货物后扣车时,办理扣车后应插设该色票。标示插有《倒装》(车统-19)色票的铁路货车,在送往站区货物倒装线路倒装后,需换发()送站区站修作业场进行临修。A、车统-23B、车统-22C、车统-24

铁路运输的编组站用于()的解体和编组作业。A、客车B、货物列车C、客车与货车D、特种车

货物列车制动关门车超过6%时,按规定计算闸瓦压力,并填发()交司机。A、车统-23B、车统-25C、车统-36D、车统-45

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的铁路长大货物车,列检作业场只对铁路长大货物车通用部分进行技术作业,执行铁路货车“始发列车检查范围和质量标准”。

车统-14A用于()铁路货物列车技术作业时使用。A、始发B、到达、中转C、到达、始发D、始发、中转

列车技术检查记录簿为()。A、车统-15AB、车统-14A、14BC、车统-25D、车统-23

单选题列车技术记录簿是车统(),用于客货列车技术检查时使用。A14B15C81D45

单选题()是用于记录列车技术作业中的列车队修理铁路货车故障信息。A车统-81B车统-81AC车统-81BD车统-80A

单选题检车员在列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到过期车或回送到达的检修车时使用()A车统-16B车统-17C车统-23D车统-25

单选题站修作业场工作者作业时按修车作业计划、修程、作业范围修理,将铁路货车的修理情况分别填写在《铁路货车检修记录单》()的相应项目栏内。A车统-18B车统-19C车统-22D车统-22D

单选题列车技术检查记录簿为()。A车统-15AB车统-14A、14BC车统-25D车统-23

判断题对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的铁路长大货物车,列检作业场只对铁路长大货物车通用部分进行技术作业,执行铁路货车“始发列车检查范围和质量标准”。A对B错

单选题铁路运输的编组站用于()的解体和编组作业。A客车B货物列车C客车与货车D特种车

单选题检车员工作记录手册()A车统-15AB车统-15C车统-14A

单选题铁路货车在重车状态下因技术状态原因需倒装货物后扣车时,办理扣车后应插设该色票。标示插有《倒装》(车统-19)色票的铁路货车,在送往站区货物倒装线路倒装后,需换发()送站区站修作业场进行临修。A车统-23B车统-22C车统-24

判断题《列车技术检查记录簿》(车统-14A、车统-14B)是列检作业场在列检作业中,随时记录作业信息的台账,是与车站办理列检作业技检时间等信息签认的依据。A对B错

单选题货物列车制动关门车超过6%时,按规定计算闸瓦压力,并填发()交司机。A车统-23B车统-25C车统-36D车统-45