库列检所在地的客列检,对到达后入库检修的列车只摸轴温,不做到达技术检查。() 此题为判断题(对，错)。
发生车辆激热、强热、微热升级或货车运行故障的列车，在车站停车后，停车站为列检所在地的车站，通知列检人员检查、处理；非列检所在地的车站，由车站人员检查、处理。此题为判断题(对，错)。
回送空客车底无客列检作业的由()负责。 A.车辆乘务员B.客列检人员C.车站人员D.司机
新线建设时,客列检应设置在相隔500km~()的车站。 A.800kmB.900kmC.1000kmD.1500km
属客列检不摘车修范围的故障，未做处理或摘车处理为（）责任。A、库列检B、客列检C、车辆包乘组D、质量检查组
库列检所在地的客列检，对到达后入库检修的列车只摸轴温，不作到达技术检查
TVDS轨边设备设置地点距客列检或库列检所在地车站原则上不低于（）km。A、10B、20C、30D、40
在无库列检、客列检作业的折返站，车辆乘务员如何作业？
在客列检实施通过作业的车站，车辆乘务员与客列检检车员须于列车到达后，在尾部办理车辆技术状态交接，车辆乘务员须将姓名、臂章号及手机号码告知客列检检车员。
主要列检所兼客列检所的车站：库尔勒、阿克苏和喀什；鱼儿沟为特殊区段列检所的车站。
客车运用检修包括（）等工作。A、库列检日常检修B、库列检专项检修C、客列检站折检查D、车辆乘务组出库作业
《铁路客车运用维修规程》规定，新线建设时，原则上在相隔（）的车站设置客列检。A、500km～800kmB、400km～600kmC、400km～800kmD、500km～600km
车辆间总风软管的连接和摘解由客列检负责，无客列检作业时由（）负责。A、客列检B、车辆乘务员C、机车乘务员D、车站值班员
TVDS可以解决高站台客列检检查作业盲区，缓解客整所地沟检修能力制约。
在设置客列检的车站，按（）原则对通过列车安排客列检作业。A、更换机车或更换机车乘务组时B、列车每运行500km～800km时（直达特快除外）C、对临时开行的旅客列车站停时间在8分钟及以上的D、旅客列车发生临时摘、挂时
客车日常维修不包括（）。A、库列检B、客列检C、轴检D、客车乘务
填空题列检所按设置位置不同，客列检分为（）和（）两种。
单选题客车日常维修不包括（）。A库列检B客列检C轴检D客车乘务
多选题客车运用检修包括（）等工作。A库列检日常检修B库列检专项检修C客列检站折检查D车辆乘务组出库作业
判断题TVDS可以解决高站台客列检检查作业盲区，缓解客整所地沟检修能力制约。A对B错
判断题主要列检所兼客列检所的车站：库尔勒、阿克苏和喀什；鱼儿沟为特殊区段列检所的车站。A对B错
单选题新线建设时，客列检应设置在相隔500km～（）的车站A800kmB900kmC1000kmD1500km
问答题在无库列检、客列检作业的折返站，车辆乘务员如何作业？
单选题车辆间总风软管的连接和摘解由客列检负责，无客列检作业时由（）负责。A客列检B车辆乘务员C机车乘务员D车站值班员
单选题新线建设时，原则上在相隔（）的车站设置客列检。A300kmB300km～500kmC500km～800kmD500km
多选题在设置客列检的车站，按（）原则对通过列车安排客列检作业。A更换机车或更换机车乘务组时B列车每运行500km～800km时（直达特快除外）C对临时开行的旅客列车站停时间在8分钟及以上的D旅客列车发生临时摘、挂时