新线建设时,客列检应设置在相隔500km~()的车站。 A.800kmB.900kmC.1000kmD.1500km

新线建设时,客列检应设置在相隔500km~()的车站。

A.800km

B.900km

C.1000km

D.1500km

相关考题：

列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责,无客列检作业人员时,由()负责。 A、车站人员B、机车乘务员C、调车作业人员D、车辆乘务员
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在有客列检的车站，特快旅客列车机车与第一辆车间电器连接线的连结、摘解由（）负责。A.车辆乘务员B.机车乘务员C.车站人员D.客列检作业人员
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回送空客车底无客列检作业无车辆乘务员的由()负责。 A.车辆乘务员B.客列检人员C.车站人员D.司机
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回送空客车底无客列检作业的由()负责。 A.车辆乘务员B.客列检人员C.车站人员D.司机
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回送空客车底尾部软管的吊起,有客列检作业的由()负责。 A.车辆乘务员B.客列检人员C.车站人员D.司机
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在无列检作业的车站,货运检查人员应检查自动制动机的_____,不符时应进行调整。
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在站折返的动车组以外的旅客列车,有客列检的由客列检(无客列检的由车辆乘务员),于列车到达后利用本务机车按照列车制动机全部试验的减压标准(分别减压50kPa、170kPa),对尾部最后一辆客车的制动、缓解状态进行确认;无客列检作业的车站,由车辆乘务员利用本务机车按照列车制动机全部试验的减压标准(分别减压50kPa、170kPa),对尾部最后一辆客车的制动、缓解状态进行确认。() 此题为判断题(对，错)。
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在有客列检作业的车站折返的旅客列车(动车组除外),应进行列车自动制动机的()试验。 A、漏泄B、简略C、持续一定时间的全部D、全部
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列车机车与第一辆车电气连接线的连接与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由( )负责。A.车站人员B.机车乘务员C.调车作业人员D.车辆乘务员，
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