发动机由低速升至中速运转时，打开前照灯，电流表指示放电，但灯光暗淡，此现象说明发电机（）。A、充电电流过小B、不充电C、充电电流过大D、充电电流不稳
充电电流过大会引起（）现象。A、充电指示灯忽暗忽明B、发电机及点火线圈易过热C、发电机内部短路D、发电机外部断路
发电机充电电流过大，会引起（）现象。A、充电指示灯忽明忽暗B、发电机和点火线圈过热C、发电机内部短路D、电喇叭声音小
如果励磁绕组与滑环接触不良会使（）。A、充电电流过大B、行驶C、充电电流过小D、充电电流不稳
蓄电池经常充电不足、存电少，这说明（）。A、不充电B、充电电流过大C、充电电流过小D、充电电流不稳
连接蓄电池的导线有漏电之处，会导致（）。A、蓄电池自行放电B、充电电流过大C、充电电流过小D、充电电流不稳
若发电机电压调节器调整值过低或低速触点脏污，会导致（）。A、不充电B、充电电流过小C、充电电流过大D、充电电流不稳
蓄电池终期，充电电流不宜（）。A、过小B、过大C、过大或过小D、终止
硅整流发电机调节器失效会引起汽车行驶中充电电流（）。A、过大B、过小C、不稳D、为零
齿侧间隙过大会引起冲击，甚至产生（），齿侧间小会引起发热，甚至发生卡死现象。
发电机磁场绕组断路会导致（）A、充电电流过大B、充电电流过小C、充电电流不稳D、不充电
调节器调节电压过低会导致发电机（）。A、充电电流过大B、充电电流过小C、充电电流不稳D、不充电
发电机转速升高时，出现电流表指针来回摆动很大的现象为充电电流（）故障。A、过大B、过小C、不稳D、异常
硅整流发电机滑环脏污、碳刷接触不良，定子线圈部分短路，以及调节器调整不当和传动皮带过松等均会引起充电电流（）。A、过大B、过小C、不稳D、为零
交流发电机电刷在其架内卡滞或磨损过大，将使发电机（）A、不发电；B、充电电流过大；C、充电电流过小；D、发出响声
蓄电池电解液消耗过快原因之一是（）A、充电电流过大；B、充电电流过小；C、充电电流不稳；D、无充电电流
离合器间隙（）时，会引起分离不彻底，挂档打齿现象。A、过小B、过大
充电电流过大会引起（）。A、充电指示灯忽暗忽明B、发电机及点火线圈易过热C、发电机内部短路D、发电机外部断路
单选题连接蓄电池的导线有漏电之处，会导致（）。A蓄电池自行放电B充电电流过大C充电电流过小D充电电流不稳
单选题发电机充电电流过大，会引起（）现象。A充电指示灯忽明忽暗B发电机和点火线圈过热C发电机内部短路D电喇叭声音小
单选题发动机由低速升至中速运转时，打开前照灯，电流表指示放电，但灯光暗淡，此现象说明发电机（）。A充电电流过小B不充电C充电电流过大D充电电流不稳
单选题如果励磁绕组与滑环接触不良会使（）。A充电电流过大B行驶C充电电流过小D充电电流不稳
单选题交流发电机调节器活动触点弹簧过弱时将出现（）A无充电电流B充电电流过大C充电电流不稳D充电电流过小