判断题清扫电气集中道岔或联动道岔时,必须使用安全木楔置于尖轨与基本轨之间,作业完后应及时向车站值班员或有关人员报告。A对B错

判断题
清扫电气集中道岔或联动道岔时,必须使用安全木楔置于尖轨与基本轨之间,作业完后应及时向车站值班员或有关人员报告。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

扳道员清扫道岔时,为防止挤伤手脚,应将()置于尖轨与基本轨之间。 A.木楔B.石块C.扫帚D.砖块

道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨()时,崐应及时修理或更换。

清扫什么道岔时,要将木楔块置于尖轨与基本轨之间?

手摇道岔能使尖轨(心轨)密贴于基本轨,但听不到“咔嚓”声时,车站值班员应通知工务人员派人前来将道岔钉固。

尖轨与基本轨之间存在异物侵入时,手摇道岔作业人员应报告车站值班员(行车)将道岔操纵至原先位置,将异物取出后报告车站值班员,车站值班员(行车)对故障道岔进行单操测试,测试正常后通知运营调度,经运营调度同意后通知现场手摇道岔作业人员撤回安全位置,恢复动车。

尖轨与基本轨之间存在异物侵入时,手摇道岔作业人员应继续将道岔操纵至相关位置。

检查清扫道岔转辙设备尖轨、基本轨及滑床板时应使用木楔子。

清扫道岔前必须得到车站值班员或有关人员的同意。

清扫电气集中道岔或联动道岔时,必须使用安全木楔置于尖轨与基本轨之间,作业完后应及时向车站值班员或有关人员报告。

清扫道岔后应向()或有关人员报告A、站长B、站调C、车站值班员D、调车长

清扫道岔前应得到车站值班员或有关人员同意,清扫电器集中道岔或联动道岔,必要时,应先将()置于尖轨与基本轨之间。清扫后及时将清扫工具撤除,并向车站值班员或有关人员报告。A、铁鞋B、铁鞋叉C、石子D、安全木楔

清扫电气集中道岔或联动道岔时,将木楔置于()之间。A、尖轨与基本轨B、尖轨C、基本轨D、道岔

在进行道岔扫雪作业时:必须执行()制度和专人防护制度,经()同意后方准作业,清扫()道岔或联动道岔积雪时必须使用()置于尖轨与基本轨()。

冬季,道岔尖轨与基本轨不密贴的原因及段内调车、扳道作业人员应采取的措施是()A、因下雪,基本轨与尖轨间有积雪,道岔每扳动(或转动)一次时,浮雪就被尖轨挤在基本轨底部,致使尖轨与基本轨不密贴。B、尖轨与基本轨之间的冰块卡住。C、下雪时应及时清扫,使尖轨与基本轨之间无积雪,无冰块和其他杂物,因冬季钢轨铁件较脆,禁止用铁石器敲打。

道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨()时,应及时修理或更换。

道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与() 时,应及时修理或更换。

室外检修道岔时,核对道岔位置后应先()。A、用手摸尖轨螺丝松紧B、首先拉开遮断器C、清扫滑床板D、手、脚可以放在尖轨与基本轨之间

室外检修道岔时,核对道岔位置后,应()。A、用手摸尖轨螺丝松紧B、首先拉开遮断器C、清扫滑床板D、手、脚可以放在尖轨与基本轨之间

判断题尖轨与基本轨之间存在异物侵入时,手摇道岔作业人员应报告车站值班员(行车)将道岔操纵至反位,将异物取出后报告车站值班员,车站值班员(行车)对故障道岔进行单操测试,测试正常后通知运营调度,经运营调度同意后通知现场手摇道岔作业人员撤回安全位置,恢复动车。A对B错

单选题清扫道岔前应得到车站值班员或有关人员同意,清扫电器集中道岔或联动道岔,必要时,应先将()置于尖轨与基本轨之间。清扫后及时将清扫工具撤除,并向车站值班员或有关人员报告。A铁鞋B铁鞋叉C石子D安全木楔

问答题清扫什么道岔时,要将木楔块置于尖轨与基本轨之间?

判断题检查清扫道岔转辙设备尖轨、基本轨及滑床板时应使用木楔子。A对B错

判断题手摇道岔能使尖轨(心轨)密贴于基本轨,但听不到“咔嚓”声时,车站值班员应通知工务人员派人前来将道岔钉固。A对B错

单选题《铁路车站行车作业人身安全标准》第四部分规定了作业人员清扫道岔前应得到()或有关人员的同意,清扫后及时将清扫工具撤除,并向()或有关人员报告。A调车长B车站值班员C值班主任

单选题室外检修道岔时,核对道岔位置后应先()。A用手摸尖轨螺丝松紧B首先拉开遮断器C清扫滑床板D手、脚可以放在尖轨与基本轨之间

单选题室外检修道岔时,核对道岔位置后,应()。A用手摸尖轨螺丝松紧B首先拉开遮断器C清扫滑床板D手、脚可以放在尖轨与基本轨之间

单选题清扫电气集中道岔或联动道岔时,将木楔置于()之间。A尖轨与基本轨B尖轨C基本轨D道岔