某阶梯轴上的实际被测轴线各点距基准轴线的距离最近为2um,最远为4 um,则同轴度误差值为()。 A.φ2umB.φ4umC.φ8umD.φ10um
某实际被测轴线相对于基准轴线的最近点距离为04mm,最远点距离为08mm,则该实际被测轴线对基准轴线的同轴度误差为()。 A、04mmB、08mmC、012mmD、16mm
在设备大修过程中,在找车床主轴与尾座轴同轴度误差时,是用心轴来( )基准轴线和被测轴线的。 A.代替B.代表C.模拟
在找车床主轴与尾座同轴度误差时,是以轴线来模拟基准和被测件的。( ) 此题为判断题(对，错)。
测一零件对称度，已知被测实际轴线各点距基准轴线的最大距离为16μm，最小距离为+8μm，则其对称度为()。A、8μmB、16μmC、24μmD、32μm
同轴度是指定位公差，是用控制理论上应同轴的被测轴线与基准轴线的不同轴程度。一般用同轴度专用测具来测量，也可用三坐标来进行测量。
（）用于限制被测形体的轴线对基准形体的轴线的同轴位置误差。A、平行度公差B、垂直度公差C、倾斜度公差D、同轴度公差
同轴度是用以控制被测轴线与基准轴线的（）要求。A、位置B、平行C、垂直D、同轴性
（）的位置度误差是包容实际轴线，以相对于基准体系所确定理想位置为轴线，且直径为最小圆柱面的直径。A、点B、线C、面D、体
（）的位置度误差是包容实际轴线，以相对于基准体系所确定的理想位置为轴线，且直径为最小圆柱面的直径。A、点B、线C、面D、体
同轴度公差用于控制轴类零件的被测轴线相对（）轴线的同轴度误差。A、基准B、标准C、位置D、尺寸
测得实际轴线与基准轴线的最大距离为＋0.04mm，最小距离为－0.01mm，则该零件的同轴度误差？
实际轴线对基准轴线的变动全量称为（）。A、位置度B、对称度C、同轴度D、平行度
同轴度误差在数值上等于被测轴线相对于基准轴线最大偏离量的（）。A、一倍B、二倍C、一半D、一倍半
某阶梯轴上的实际被测轴线各点距基准轴线的距离最近为2，最远为4，则同轴度误差值为（）。A、2B、4C、8D、10
零件图样上规定Φd实际轴线相对于ΦD基准轴线的同轴度公差为Φ0．02mm。这表明只要Φd实际轴线上各点分别相对于ΦD基准轴线的距离不超过0．02mm，就能满足同轴度要求。
某实际被测轴线相对于基准轴线的最近点距离为0.04mm，最远点距离为0.08mm，则实际被测轴线对基准轴线的同轴度误差为（）。A、0.04mmB、0.08mmC、0.12mmD、0.16mm
某轴对于基准轴线的径向全跳动误差为0.08mm，则该轴对于此基准轴线的同轴度误差（）A、小于等于0.08mmB、大于等于0.08mmC、A和B均有可能
测得实际轴线与基准轴线的最大距离为0.04mm，最小距离为0.01，则该零件的同轴度误差为（）
在测量托架的两个轴心线平行度误差时，用（）来模拟基准轴线和被测轴线。A、心轴B、托板C、量棒
单选题某阶梯轴上的实际被测轴线各点距基准轴线的距离最近为2，最远为4，则同轴度误差值为（）。A2B4C8D10
判断题同轴度是指定位公差，是用控制理论上应同轴的被测轴线与基准轴线的不同轴程度。一般用同轴度专用测具来测量，也可用三坐标来进行测量。A对B错
单选题同轴度误差在数值上等于被测轴线相对于基准轴线最大偏离量的（）。A一倍B二倍C一半D一倍半
单选题某实际被测轴线相对于基准轴线的最近点距离为0.04mm，最远点距离为0.08mm，则该实际被测轴线对基准轴线的同轴度误差为（）。A0.04mmB0.08mmC0.012mmD0.16mm
判断题零件图样上规定Φd实际轴线相对于ΦD基准轴线的同轴度公差为Φ0.02mm。这表明只要Φd实际轴线上各点分别相对于ΦD基准轴线的距离不超过0.02mm，就能满足同轴度要求。A对B错
填空题测得实际轴线与基准轴线的最大距离为0.04mm，最小距离为0.01，则该零件的同轴度误差为（）
单选题某轴对于基准轴线的径向全跳动误差为0.08mm，则该轴对于此基准轴线的同轴度误差（）A小于等于0.08mmB大于等于0.08mmCA和B均有可能
单选题某阶梯轴上的实际被测轴线各点距基准轴线的距离最近为2μm，最远为4μm，则同轴度误差值为（）AΦ2μmBΦ4μmCΦ8μmDΦ10μm