填空题引导进站时,必须在进行引导解锁后列车进站前,方可进行()选择输入。

填空题
引导进站时,必须在进行引导解锁后列车进站前,方可进行()选择输入。

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相关考题:

列车退行进入车站时,车站接车人员应于进站站台端处显示引导信号,列车在进站站台端外必须(),确认引导信号正确方可进站。

计算机联锁车站,引导信号开放后,列车尚未接近,因某种原因需关闭信号解锁进路,可采用点压()按钮的办法关闭信号,引导进路自动解锁。A、总取消+引导B、总取消+进站信号机列车C、总人解+引导D、总人解+进站信号机列车

引导信号开放后,列车第二接近前、未接车取消引导信号应使用()及进站始端按钮。A、总取消B、区故解C、总人工解锁D、人工解锁盘

遇停基改电、使用绿色许可证、使用引导信号或特定引导信号等非正常行车时,机车司机必须在取得规定的行车凭证后,方可进行LKJ“()”操作。A、调车B、进库C、解锁

列车进行特定引导进站时,LKJ是如何监控列车运行的?

引导进站时,在进行解锁操作后,LKJ控制模式限速为().A、45km/hB、30km/hC、25km/hD、20km/h

引导接车时,列车凭()直接进站。A、引导信号B、导手信号进技术C、引导信号或引导手信号

列车需退回原发站时,司机应报告车站值班员,在得到准许后,方可按进站信号机允许运行的信号或引导接车人员显示的引导接车手信号进站。

引导进站时,必须在进行引导解锁后列车进站前,方可进行()选择输入。

列车进行引导进站时,LKJ是如何监控列车运行的?

使用特定手信号引导,列车运行至引导进站信号机前,且运行速度低于()km/h时,确认引导手信号显示正确后,方可进行解锁操作。

对监控器侧线股道操作叙述错误的是()。A、侧线操作的时机,当列车侧线进站,在进站前至出站前B、引导进站解锁后,监控装置不提供输入侧线股道号条件C、除机车信号为双黄灯时自动弹出“侧线号输入”窗口外,其它信号均需通过按压【进路号】键调出

列车进行特定引导进站时,监控装置是如何监控列车运行的?

引导进路锁闭接车时,引导信号开放后,应使用()按钮关闭引导信号。A、总取消+进站始端B、总人工解锁+进站始端C、总人工解锁+区段人工解锁D、区段人工解锁

填空题引导进站时,必须在进行引导解锁后列车进站前,方可进行()选择输入。

单选题引导接车时,列车凭()直接进站。A引导信号B导手信号进技术C引导信号或引导手信号

单选题遇停基改电、使用绿色许可证、使用引导信号或特定引导信号等非正常行车时,机车司机必须在取得规定的行车凭证后,方可进行LKJ“()”操作。A调车B进库C解锁

单选题计算机联锁车站,引导信号开放后,列车尚未接近,因某种原因需关闭信号解锁进路,可采用点压()按钮的办法关闭信号,引导进路自动解锁。A总取消+引导B总取消+进站信号机列车C总人解+引导D总人解+进站信号机列车

填空题使用特定手信号引导,列车运行至引导进站信号机前,且运行速度低于()km/h时,确认引导手信号显示正确后,方可进行解锁操作。

填空题列车退行进入车站时,车站接车人员应于进站站台端处显示引导信号,列车在进站站台端外必须(),确认引导信号正确方可进站。

单选题引导解锁继电器电路,YJJ不自闭的故障现象()。A办理引导解锁手续时,取消不了引导按钮表示灯和进站复示器的白灯,可以取消白光带B办理引导解锁手续时,不能关闭信号,但可以解锁C办理引导解锁手续时,取消不了引导按钮表示灯和进站复示器的白灯及进路白光带D办理引导解锁手续时,能取消按钮表示灯,且能关闭引导信号,但不能使进路解锁

问答题列车进行特定引导进站时,监控装置是如何监控列车运行的?

单选题引导信号开放后,列车第二接近前、未接车取消引导信号应使用()及进站始端按钮。A总取消B区故解C总人工解锁D人工解锁盘

单选题对监控器侧线股道操作叙述错误的是()。A侧线操作的时机,当列车侧线进站,在进站前至出站前B引导进站解锁后,监控装置不提供输入侧线股道号条件C除机车信号为双黄灯时自动弹出“侧线号输入”窗口外,其它信号均需通过按压【进路号】键调出

问答题列车进行引导进站时,LKJ是如何监控列车运行的?

问答题列车进行特定引导进站时,LKJ是如何监控列车运行的?

单选题引导解锁继电器电路,YJJ不能励磁的故障现象()。A办理引导解锁手续时,取消不了引导按钮表示灯和进站复示器的白灯,可以取消白光带B办理引导解锁手续时,不能关闭信号,但可以解锁C办理引导解锁手续时,取消不了引导按钮表示灯和进站复示器的白灯及进路白光带D办理引导解锁手续时,能取消按钮表示灯,且能关闭引导信号,但不能使进路解锁

单选题引导进路锁闭接车时,引导信号开放后,应使用()按钮关闭引导信号。A总取消+进站始端B总人工解锁+进站始端C总人工解锁+区段人工解锁D区段人工解锁