单选题路基土基的压实标准常用()来表示。A最大干密度B最佳含水量C压实度D干密度

单选题
路基土基的压实标准常用()来表示。
A

最大干密度

B

最佳含水量

C

压实度

D

干密度


参考解析

解析: 暂无解析

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路基施工过程中,下列说法正确的是( )。 A.实顺序是先轻后重、先慢后快、先两边后中间B.对于砂性土压实机具以碾压式为最好C.路基上层土的压实标准低于下层土的压实标准D.在施工过程中,将所有工序完成之后,再统一进行质量检查

关于路基施工要求,以下说法错误的是()A. 路基工序包括挖土、填土、松土、运土、装土、卸土、修整、压实B. 路基工序包括挖土、装土、卸土、修整、压实C. 必须依照路基设计的 平面、横断面位置、标髙等几何尺寸进行施工D. 保证路基的稳定性和强度

对于新建高速公路路基的修筑,判断其路基干湿类型的标准是()。A、 分界相对含水量B、 分界稠度划分C、 路基临界高度D、 路基土压实度

对于新建二级公路路基的修筑,判断其路基干湿类型的标准是( )。A. 分界相对含水量B. 分界稠度划分C. 路基临界高度D. 路基土压实度

在土质路基施工中,压实度通常用什么方法来检测,高速公路标准的检测方法是什么?

路基压实常用的压实机具可分为()、()、()三大类。

路基检验过程中会出现压实度超过100%的现象,下面选项中不是其原因的为()。A、不同种类的填料混填B、填料含水量较低C、压实设备类型与击实标准不匹配D、标准击实所用土样与路基填筑用土不同

土基的压实程度对路基的()影响极大。A、强度B、稳定性C、CBR值D、高度

路基压实度反映了路基的压实效果,其大小与路基填料的()有关。A、路基土的天然容重B、干密度C、路基土填土高度D、土样含水量

黏性土的压实标准以()表示。A、天然容重B、饱和容重C、统一干容重D、压实度

黏性土的压实标准以压实度(压实后的干密度与土料最大干密度之比)表示。

路基基床底层分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定,当采用碎石类土和砾石类土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()cm。A、25B、30C、35D、40

路基压实的目的是通过提高土的()来提高土的强度和稳定性A、压实度B、最大干密度C、密实度

无砟轨道路基基床以下路堤填料为A、B、C组填料及改良土时压实标准采用()指标控制。A、K30B、EvdC、nD、Ev2E、K

路基土基的压实标准常用()来表示。A、最大干密度B、最佳含水量C、压实度D、干密度

土路基压实的主要因素是()。A、含水量B、压实方式C、土的性质D、压实厚度

填空题土基的压实是路基施工及其重要的环节,是保证路基质量的关键。在实际操作中,压实度表示某一有限厚度的路面结构经碾压后的()。

单选题路基检验过程中会出现压实度超过100%的现象,下面选项中不是其原因的为()。A不同种类的填料混填B填料含水量较低C压实设备类型与击实标准不匹配D标准击实所用土样与路基填筑用土不同

多选题无砟轨道路基基床以下路堤填料为A、B、C组填料及改良土时压实标准采用()指标控制。AK30BEvdCnDEv2EK

单选题路基土基的压实标准常用()来表示。A最大干密度B最佳含水量C压实度D干密度

单选题路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定,当采用碎石类土和砾石类土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()cm。A20B30C40D50

单选题对于新建高速公路路基的修筑,判断其路基干湿类型的标准是()。A分界相对含水量B分界稠度划分C路基临界高度D路基土压实度

多选题土基的压实程度对路基的()影响极大。A强度B稳定性CCBR值D高度

问答题在土质路基施工中,压实度通常用什么方法来检测,高速公路标准的检测方法是什么?

判断题黏性土的压实标准以压实度(压实后的干密度与土料最大干密度之比)表示。A对B错

单选题路基压实的目的是通过提高土的()来提高土的强度和稳定性A压实度B最大干密度C密实度

多选题无砟轨道路基基床底层填料为A、B组填料及改良土时压实标准采用()指标控制。AK30BEvdCnDEv2EK

单选题路基压实度反映了路基的压实效果,其大小与路基填料的()有关。A路基土的天然容重B干密度C路基土填土高度D土样含水量