单选题船舶离泊时,二副在何时应尽快向驾驶台报告()。A船尾单绑时B船尾最后一根缆绳清爽时C船尾解最后一根缆绳时D船尾解缆时
单选题
船舶离泊时,二副在何时应尽快向驾驶台报告()。
A
船尾单绑时
B
船尾最后一根缆绳清爽时
C
船尾解最后一根缆绳时
D
船尾解缆时
参考解析
解析:
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在()情况下,船长应当在驾驶台值班,必要时应当直接指挥船舶。A、进港、出港B、靠泊、离泊C、通过交通密集区、危险航区等区域D、遇有恶劣天气和海况E、发生水上交通事故、船舶污染事故、船舶保安事件以及其他紧急情况时
船舶离泊前的准备工作中,下列正确的是()A、为了节省时间,在等待引航员到船之前,船舶可以先进行单绑B、离泊之前应向当地VTS报告并取得许可C、向附近船舶告知船舶离泊动态D、为安全起见,在引航员到船之后,船舶才能进行单绑
单选题风动力转船力矩应按船舶的不同状态时的支点位置来确定,一般分为()。 ①船舶处于漂浮状态,以重心为支点 ②当船舶靠离泊中受风作用,船首固定或船尾方式离泊时,船舶以船首为支点 ③当船舶靠离泊中受风作用,船尾固定时,船舶以船尾为支点 ④当船舶靠离泊中受风作用,船首方式离泊时,船舶以船尾为支点A①②③④B①③④C②③④D①②④
单选题下列有关驾驶台规则的叙述哪些正确()。A驾驶台是船舶航行的指挥中心B夜间锚泊时应打开甲板照明灯C除船长外,任何人不得在驾驶台用餐和睡眠D离港前,值班驾驶员应通知离泊时的本班值班水手对驾驶台进行全面的清洁
单选题(),船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。 Ⅰ.进出港口、靠离移泊、抛锚或起锚时; Ⅱ.遭遇恶劣天气以及在能见度不良水域中航时; Ⅲ.通过危险航道、狭窄水道和船舶密集海域时; Ⅳ.船舶遭遇紧急情况或正在应急时。AⅡ~ⅣBⅠ~ⅢCⅠ~ⅣDⅠ,Ⅲ,Ⅳ
单选题下列哪些系、离操作的做法正确?()I、抛起锚时人员不可站在锚链前方;II、靠泊时大副应随时报告船首前方距离;III、离泊时,二副应及时报告收缆情况;IV、只有经驾驶台同意,首尾方可系、解缆AI~IIIBII~IVCI~IVDI、II、IV
单选题根据系离泊作业安全要求,下列哪些是正确的()。 Ⅰ.使用拖轮协助靠离时,操作人员应站在系拖缆缆桩的后面; Ⅱ.靠离时,二副应随时将船尾距离和缆绳收放情况及时报告驾驶台; Ⅲ.系泊操作时,二副在船尾指挥,水手长一般在船尾协助; Ⅳ.投掷撇缆时应先招呼后撇出,防止撇缆头伤人。AⅠ~ⅢBⅠ、ⅡCⅠ~ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅳ
单选题下列哪些系、离操作的做法正确()。 Ⅰ.抛起锚时人员不可站在锚链前方; Ⅱ.靠泊时大副应随时报告船首前方距离; Ⅲ.离泊时,二副应及时报告收缆情况; Ⅳ.只有经驾驶台同意,首尾方可系、解缆。AⅠ~ⅢBⅡ~ⅣCⅠ~ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ
单选题船舶靠离泊时,二副在船尾的指挥职责应包括()。 Ⅰ.督促一水检查船尾系泊系统; Ⅱ.备妥撇缆、防鼠挡等; Ⅲ.检查操作人员穿着是否符合安全要求; Ⅳ.将无关人员遣离操作现场。AⅠ~ⅣBⅠ~ⅢCⅠ、Ⅲ、ⅣDⅡ~Ⅳ
单选题三副的基本职责包括()。Ⅰ.主管救生和消防设备;Ⅱ.船舶靠离泊时在驾驶台工作;Ⅲ.负责张贴驾驶台规则等有关规章;Ⅳ.按时向大副提出所管设备的保养计划和修理项目。AⅠ~ⅢBⅡ~ⅣCⅠ~ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ
单选题靠、离泊时在船尾指挥和观察报告的是()。A大副B二副C三副D值班驾驶员