判断题为提高汽车的乘坐舒适性，当汽车的悬架较软时，则应采用较软的座椅。A对B错

判断题
为提高汽车的乘坐舒适性，当汽车的悬架较软时，则应采用较软的座椅。
A

对

B

错

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对于短轴距的微型汽车,为了改善其乘坐舒适性,通常将后悬架设计的软一些。() 此题为判断题(对，错)。
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对于短轴距的微型汽车，为了改善其乘坐舒适性，通常将后悬架设计的软一些。
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为提高汽车的乘坐舒适性，当汽车的悬架较软时，则应采用较软的座椅。
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汽车在软路面行驶时，轮胎应该有较（）的气压。
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电控悬架的颠簸、跳动控制：汽车在不平路面行驶时，使弹簧刚度和减振器阻尼力为“正常”或（）状态，以抑制汽车因路面不平造成的颠簸和跳动，提高乘坐舒适性。A、“高”B、“低”C、“中间”
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采用非独立悬架的汽车，下列哪种说法是正确的。 （）A、车桥型式为断开式B、车桥型式为整体式C、乘坐舒适性较好D、必须安装减振器
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汽车悬架和转向系间隙过大，可能引起汽车转向盘抖振、行驶跑偏、乘坐舒适性差、轮胎异常磨损和行驶噪声等故障。（）
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油气弹簧悬架系统在正常行车状态下，（）。A、软状态，提高舒适性B、软状态，提高操纵稳定性C、硬状态，提高操纵稳定性D、硬状态，提高舒适性
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当锯削较软的金属材料时，应采用细齿钢锯条。
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当汽车行驶在倾斜路面时，悬架的空气弹簧变硬，主要是为了（）。A、抑制汽车制动前倾（点头）B、抑制汽车上下跳动，改善汽车行驶时的乘坐舒适性C、抑制侧倾，改善操纵性D、减少汽车行驶时的空气阻力
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当电控悬架模式选择开关选自动档时，在汽车急加速，急转弯或紧急制动时，悬架状态为（）。A、硬B、软C、中等D、由软变硬
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当汽车制动时，悬架的空气弹簧变硬，主要是为了（）。A、抑制汽车制动前倾（点头）B、抑制汽车上下跳动，改善汽车行驶时的乘坐舒适性C、抑制侧倾，改善操纵性D、减少汽车行驶时的空气阻力
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汽车上使用的机械转速特性较软的电机，包括有（）等的电机。A、汽油泵B、刮水器C、电动窗D、座椅
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多选题汽车悬架和转向系间隙过大，可能引起汽车（）等故障。A转向盘抖振B行驶跑偏C乘坐舒适性差D轮胎异常磨损
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判断题汽车悬架的簧下质量越大，悬架系统运动时的惯性质量就越大，可提高车轮对路面的跟踪性，乘坐舒适性会越好。A对B错
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填空题汽车在软路面行驶时，轮胎应该有较（）的气压。
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