判断题当输入电源的线电压不平衡度超过17-22%时,发出报警音响,报警灯亮绿色,相应监督继电器吸起,电路转换。A对B错

判断题
当输入电源的线电压不平衡度超过17-22%时,发出报警音响,报警灯亮绿色,相应监督继电器吸起,电路转换。
A

B


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当可燃气体探测器探测到可燃气体浓度值大于或等于相应报警浓度设定值时,控制器面板上相应的可燃气体探测器黄色报警灯长亮,蜂鸣器长鸣,系统发出声光报警信号,系统报警输出(继电器动作)报警锁定。( )

车辆的燃油报警灯亮,最可能的故障原因是电路故障。()

下列关于报警灯的说法正确的是()。A、当点火开关接通、安全带未系时安全带指示灯亮B、一般地,当发动机冷却液温度超过80℃时,冷却液温度报警灯亮C、当驻车制动松开时,驻车制动指示灯亮D、以上都不是

进行数字式可编程调节器PV值、SP值及上、下限报警灯检查时,下面叙述错误的是()。A、当改变外部输入信号时,调节器的PV值指示表应有相应指示;B、当按动给定值“增加”或“减小”按纽时,调节器的SP值指示将有相应变化。C、刻度指针的指示精度(%)和输入信号误差应不±5%FS;D、当外部输入信号的大小超过设定器所设定的上、下限报警值时,上、下限报警灯应点亮,并自动切到手动。

液压系统中当液压油液温度超过()度时,报警灯亮。A、100度B、90度C、94度D、93度

汽车上都装有遇险报警灯电路。当接通遇险报警开关所有转向信号灯都闪烁,信号灯的电源是()供电。A、通过点火开关B、由蓄电池经保险丝直接C、通过卸荷继电器D、通过油泵继电器

下列关于报警灯的说法正确的是()。A、当点火开关接通、安全带未系时安全带指示灯亮B、一般地,当发动机冷却液温度超过80℃时,冷却液温度报警灯亮C、当驻车制动松开时,驻车制动指示灯亮

一般事故不闪光报警系统能在出现故障时灯亮(不闪光),并发出音响,接收后音响消除,仍保持灯亮,而一般事故闪光报警系统能在出现故障时闪光,并发出音响,接收后音响消除。

当输入电源出现断电、断相时,电源屏能()转换至另一路电源供电,并发出声光报警。

当输入电源相序与电源屏设计相序不一致时,发出报警音响,面板上相应报警灯亮红色,相应监督继电器吸起,但电路不会转换。

双套通用式机车信号的主机输出点灯电路中,当其中一个转换继电器吸起时,对应的一套主机输出点灯电路获得()V电源。A、110B、5C、24D、50

PTD-I型电源屏,当转换I、II路输入电源,()、继电器电源的备用电路会先吸起供电,此时应人工转为主电路供电。A、道岔表示B、控制台C、直流转辙机D、信号

当转换I、II路输入电源,直流转辙机、继电器电源的备用电路会先吸起供电,此时应人工转为主电路供电。

接收机正常时其面板指示灯状态如下:电源灯亮,锁定灯不亮,报警灯不亮。()

当输入电源的线电压不平衡度超过17-22%时,发出报警音响,报警灯亮绿色,相应监督继电器吸起,电路转换。

电力牵引区段的轨道电路,当不平衡牵引电流在规定值以下时,应保证调整状态时轨道继电器可靠吸起。

当任何一路输入电源出现相序错、断相、线电压不平衡过大情况时,进行声光报警。

当汽车气压制动系统贮气筒内的气压高于某一值时,气压不足报警灯报警开关触点(),报警灯()。A、分开、不亮B、分开、亮C、闭合、不亮D、闭合、亮

当货舱烟雾系统探测到烟雾时,驾驶舱没有的现象是()。A、P7板火警灯亮B、主警告灯亮C、音响警告响D、火警控制面板的火警灯亮

单选题下列关于报警灯的说法正确的是()。A当点火开关接通、安全带未系时安全带指示灯亮B一般地,当发动机冷却液温度超过80℃时,冷却液温度报警灯亮C当驻车制动松开时,驻车制动指示灯亮

判断题当任何一路输入电源出现相序错、断相、线电压不平衡过大情况时,进行声光报警。A对B错

填空题当输入电源出现断电、断相时,电源屏能()转换至另一路电源供电,并发出声光报警。

单选题PSZ-I-15A型多功能电源屏,当输入电源的线电压不平衡度超过()%时,发出报警音响,报警灯亮绿色。A15-20B17-25C17-22D13-22

单选题PTD-I型电源屏,当转换I、II路输入电源,()、继电器电源的备用电路会先吸起供电,此时应人工转为主电路供电。A道岔表示B控制台C直流转辙机D信号

判断题当输入电源相序与电源屏设计相序不一致时,发出报警音响,面板上相应报警灯亮红色,相应监督继电器吸起,但电路不会转换。A对B错

单选题汽车上都装有遇险报警灯电路。当接通遇险报警开关所有转向信号灯都闪烁,信号灯的电源是()供电。A通过点火开关B由蓄电池经保险丝直接C通过卸荷继电器D通过油泵继电器

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