填空题行车调度员完成一个限速操作后，必须重新完成与（）操作并确认，该限速方执行。
填空题
行车调度员完成一个限速操作后，必须重新完成与（）操作并确认，该限速方执行。
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3.2.1 操作指令票制度3.2.1.1 一切正常倒闸操作，必须使用调度操作指令票。3.2.1.2 编制调度操作指令票的依据：3.2.1.2.1 根据检修工作票、日运行方式、试验方案及新设备投运方案来编制。3.2.1.2.2 临时停送电项目和其它临时性操作，按实际情况的要求编制。3.2.1.3 调度操作指令票由副值调度员填写，填写操作指令票前，值班调度员应严格审查检修工作票内容、专业意见和说明，必须充分掌握操作前后运行方式的变化，并与相关运行值班人员、运维人员仔细核对有关设备状态，包括保护、自动装置等。3.2.1.4 操作指令票应做到任务明确、内容正确，设备使用双重名称（设备名称和调度编号），并正确使用调控术语。3.2.1.5 调度操作指令票应包括以下内容：操作任务、操作内容、接令单位、操作单位、操作步骤、操作时间（包括发令时间和汇报执行完毕时间）、发令人、受令人、备注、拟票人签名、审核人签名、监护人签名、评价人签名、执行日期、编号以及页数。其中操作内容栏中包括所有一次、二次设备操作和汇报、通知项目。3.2.1.6 操作指令票必须经过拟票、审票、预发、执行、归档五个环节，其中拟票、审票不能由同一人完成。3.2.1.7 操作指令票的审核3.2.1.7.1 调度操作指令票由调度值班长或正值调度员审核，经由拟票和审核人都签字的操作票，方可按规定下令操作。3.2.1.7.2 前一值编制的调度操作指令票，执行值的正值调度员或调度长必须重新审核签字后才能执行。如认为有问题可作废重新填写，对于上一值调度操作指令票的正确性，执行值负主要责任。3.2.1.8 对于计划检修工作，值班调度员应将操作目的和操作内容事先通知操作单位，以便于操作单位编制本单位的倒闸操作票。3.2.1.9 操作指令票的执行3.2.1.9.1 调度员在开始影响网架结构的重大操作前，应进行在线安全稳定分析计算，确认安全后，再进行操作。3.2.1.9.2 调度员发布操作命令时，应与受令人互报单位、姓名，现场受令人为当值负责人。3.2.1.9.3 调度员发布操作命令时，应下达操作票号、操作任务、操作项号及内容、下令时间，现场复诵无误后，调度员发布“可以执行”的命令。3.2.1.9.4 调度员发布操作命令前，应了解现场作业及操作准备情况。3.2.1.9.5 调度员应按操作顺序逐项下达操作命令，除允许连续执行的项目外，下一个操作项目，必须在上一个操作项目已执行完毕、并记录汇报人姓名和操作完成时间，才能下达。3.2.1.9.6 操作指令票中，一个操作单位有几个连续操作项目，虽然有先后顺序，但与其它单位没有配合问题，又不需要在操作中间和调度联系的，调度员可以将连续操作项目一次下达，现场可连续执行完后，将操作完成时间汇报调度。3.2.1.9.7 操作中有疑问和遇到异常时，应暂停操作，查明情况和消除异常后再进行。 3.2.1.9.8 操作票执行完，由调度长或主值调度员对操作票进行详细检查，确认正确无误并归档后，操作票才算正式执行完毕。3.2.1.9.9 对填写错误或填写正确而未执行的操作指令票，应予以作废。
3.1.4 操作指令3.1.4.1 调控运行人员在下达和接受调度指令时，必须使用普通话和调控术语，互报单位和姓名，调控术语包括统一设备命名、设备双重名称、规范的调度指令等。3.1.4.2 调度指令一般通过调度操作指令票和调度口头指令两种形式下达，两者具有同等效力。3.1.4.3 值班调度员在发布调度指令时，必须严格执行下令、监护、复诵、录音、记录等制度。3.1.4.4 值班调度员发布操作指令时，必须发出“发令时间”。“发令时间”是值班调度员正式发布操作指令的依据，运行值班人员没有接到“发令时间”不得进行操作。运行值班人员完成操作任务后，应立即向值班调度员汇报操作内容及完成情况，同时汇报“完成时间”，只有当值班调度员接到操作“完成时间”的汇报后，该项操作指令才算执行完毕。3.1.4.5 值班调度员对其发布的调度指令的正确性负责。现场运行操作人员、值班监控员接受值班调度员的调度指令，对其执行指令的正确性负责。3.1.4.6 受令人与值班调度员必须时刻保持通信畅通，在操作或事故处理过程中，受令人听到调度联系电话铃声，应立即暂停操作，并迅速接听电话，确认电话内容与本操作任务无关，方可继续操作。在操作过程中如有疑问时应停止操作，待询问清楚后再进行操作。3.1.4.7 计划操作应尽量避免在下列时间进行：a）交接班时。b）雷雨、大风等恶劣天气时。c）电网发生异常及故障时。d）电网高峰负荷时段。e）通信、自动化系统发生异常及事故，影响正常操作。 但事故处理及改善电网安全稳定运行状况的操作，应及时进行，并应考虑相应的安全措施，必要时应推迟交接班。
操作票中某一操作项目因故未能执行，应经值班负责人确认后，调度指令票在该项目栏对应的（）处盖“此项未执行”印章，变电操作票在该项目的（）栏加盖“此项未执行”印章，并在（）栏内加以说明，同时记录在值班记录簿中。若该项操作影响到以后的操作，应重新填写操作票。A、“完成时间”和“汇报人”；备注；“操作√”B、“完成时间”和“汇报人”；“操作√”；备注C、操作项目；“操作√”；备注D、“操作√”；备注；“完成时间”和“汇报人”
当国调值班调度员下达操作指令后，受令方未重复指令或虽已重复指令但未经国调值班调度员同意执行操作前，失去通信联系，则该操作指令（）；若已经国调值班调度员同意执行操作，可以（）。国调值班调度员在下达了操作指令后而未接到完成操作指令的报告前，与受令单位失去通信联系，则（）。
CTCS-2区段列控中心进行初始化操作后，列控中心原有的限速命令会被清空，在初始化操作前，由列车调度员或车站值班员确认列控中心管辖范围内没有临时限速调度命令。如有临时限速调度命令，需重新发送原有的列控限速调度命令。
设置临时限速时应如何操作（）A、必须通过中央（或车站）ATS工作站与车站IBP盘上对应的临时限速按钮同时操作B、视情况在中央（或车站）ATS工作站上操作C、视情况在车站IBP盘上对应的临时限速按钮操作D、听行调命令操作
当车站列控中心复位后或者其他需要的初始化操作，由列车调度员执行，操作完成后应确认初始化成功的提示窗。在初始化操作前，列车调度员须确认列控中心管辖范围无列控限速调度命令。如有列控限速调度命令，初始化完成后需重新发送原有的列控限速调度命令。
调度集中区段，对临时限速调度命令，中心操作方式和车站调车操作方式的车站应按《调规》规定与司机核对限速内容，当司机未接收调度命令或限速内容不一致时，车务应急值守人员（车站值班员）应报告列车调度员，由列车调度员人工干预不得自动触发列车进路，并按规定向司机发布（转达）正确的限速调度命令。
判断题CTCS-2区段列控中心进行初始化操作后，列控中心原有的限速命令会被清空，在初始化操作前，由列车调度员或车站值班员确认列控中心管辖范围内没有临时限速调度命令。如有临时限速调度命令，需重新发送原有的列控限速调度命令。A对B错
判断题调度集中区段，对临时限速调度命令，中心操作方式和车站调车操作方式的车站应按《调规》规定与司机核对限速内容，当司机未接收调度命令或限速内容不一致时，车务应急值守人员（车站值班员）应报告列车调度员，由列车调度员人工干预不得自动触发列车进路，并按规定向司机发布（转达）正确的限速调度命令。A对B错
判断题当车站列控中心复位后或者其他需要的初始化操作，由列车调度员执行，操作完成后应确认初始化成功的提示窗。在初始化操作前，列车调度员须确认列控中心管辖范围无列控限速调度命令。如有列控限速调度命令，初始化完成后需重新发送原有的列控限速调度命令。A对B错
填空题CTC操作终端应具有用户登陆管理功能，临时限速的设置和取消等关键操作应输入双重口令，执行（）确认原则。