单选题使用电话闭塞法行车时，列车在车站（场）的发车凭证为（）。A路票B发车手信号C调度命令D关门良好手信号
单选题
使用电话闭塞法行车时，列车在车站（场）的发车凭证为（）。
A
路票
B
发车手信号
C
调度命令
D
关门良好手信号
参考解析
解析：
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由电话闭塞法恢复为站间/进路闭塞法的时机为（）。A、按电话闭塞法行车的末次列车整列由发车站发出B、按电话闭塞法行车的末次列车整列到达接车站C、按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间D、以上叙述都不对
车站行车室内一切电话中断，单线按书面联络法行车时，（）车站可以优先发车。A、已办妥闭塞而尚未发车的B、未办妥闭塞时,单线区间为发出上行列车的C、未办妥闭塞时,单线区间为发出下行列车的D、双线改为单线行车时，为发下行列车的
一切电话中断时，单线按书面联络法行车时，下列车站可优先发车（）A、已办妥闭塞而尚未发车的车站B、未办妥闭塞时，单线区间为发出下行列车的车站C、未办妥闭塞时，双线改为单线行车时，为该线原定发车方向的车站D、多线区间为开下行的列车
使用电话闭塞法行车时，单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得（）的电话记录号码，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。A、列车调度员同意B、接车站承认C、列车调度员下达D、接车站下达
多选题一切电话中断时，单线按书面联络法行车时，下列车站可优先发车（）A已办妥闭塞而尚未发车的车站B未办妥闭塞时，单线区间为发出下行列车的车站C未办妥闭塞时，双线改为单线行车时，为该线原定发车方向的车站D多线区间为开下行的列车
单选题（）是车站之间通过站间电话办理闭塞，以电话记录号作为确认闭塞区间空闲的凭证，以路票作为列车占用闭塞区间的凭证，以车站值班站长（或指定胜任人员）的发车手信号作为发车凭证的一种行车方法。A电话联系法BIATP行车法C区段行车法D电话闭塞法
单选题由电话闭塞法恢复为站间/进路闭塞法的时机为（）。A按电话闭塞法行车的末次列车整列由发车站发出B按电话闭塞法行车的末次列车整列到达接车站C按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间D以上叙述都不对
判断题自动闭塞法列车站间行车（运行至下一车站/车场/车辆段）的凭证为列车允许速度码，列车在车站的发车凭证为发车手信号。A对B错