根据中国海商法规定，当承运人将部分旅客交给实际承运人运送时，由于实际承运人的 受雇人的行为造成的后果，承运人：A.如同其雇佣一样承担责任B.不承担任何责任C.在受雇人履行其委托范围内承担责任D.根据双方的约定确定
根据中国海商法规定，当承运人将部分旅客交给实际承运人运送时，由于实际承运人的 受雇人的行为造成的后果，承运人：
A.如同其雇佣一样承担责任
B.不承担任何责任
C.在受雇人履行其委托范围内承担责任
D.根据双方的约定确定
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根据《海商法》的规定，海上货物运输合同的承运人与实际承运人对承运货物的灭失或者损坏都负有赔偿责任的，其承运承担方式是（）。A、承运人与实际承运人按各自责任大小对托运人承担按份责任B、承运人与实际承运人对托运人承担连带责任C、仅由承运人对托运人承担责任，实际承运人不承担责任D、仅由实际承运人对托运人承担责任，承运人不承担责任
在多式联运合同中，各实际承运人在运送中迟延或者造成旅客或货物的损害时，承担赔偿责任的主体是（）A、实际承运人B、多式联运经营人C、实际承运人和多式联运经营人D、实际承运人为主，多式联运经营人为辅
按照我国《海商法》的规定，旅客自带行李以外的其他行李的丢失或者损坏，不论由于何种事故引起，承运人或者承运人的受雇人、代理人除非提出反证，应当视为其（）。A、有过失B、无过失C、无责任D、无义务
单选题根据我国《海商法》规定，承运人与旅客的协议中放弃了赋予他的权利，而此旅客运输需由实际承运人协助完成，但实际承运人不同意该协议，则该协议（）。A是完全无效的B对实际承运人仍然是有效的C对承运人仍然是有效的D以上说法均不正确
单选题根据《汉堡规则》规定，当有实际承运人则货物交给收货人，且货物明显损坏时，收货人向实际承运人递交了损害通知书，则该通知书（）.A对承运人无约束力B不但对实际承运人有约束力，而且对承运人有约束力C对实际承运人无约束力，但对承运力有约束力D只对造成损害的当事人有约束力
单选题根据公约规定，任何使承运人承担非由该公约所加予义务或放弃该公约所赋予的权利的特别规定（）.A只有经实际承运人书面同意，才能对其产生影响B不管实际承运人同意与否，均对实际承运人产生影响C只有经过旅客的同意才能对实际承运人产生影响D只有经旅客、承运人和实际承运人都同意，才能对实际承运人产生影响
单选题根据我国《海商法》规定，当承运人将部分旅客交给实际承运人运送时，由于实际承运人的受雇珍的行为造成的后果，承运人（）.A如同其雇佣一样承担责任B不承担任何责任C在受雇人履行其委托范围内承担责任D根据双方的约定确定
单选题在多式联运合同中，各实际承运人在运送中迟延或者造成旅客或货物的损害时，承担赔偿责任的主体是（）A实际承运人B多式联运经营人C实际承运人和多式联运经营人D实际承运人为主，多式联运经营人为辅
单选题下列关于海上旅客运输合同中的用语表述错误的是（）。A承运人是指本人或者委托他人以本人名义与旅客订立海上旅客运输合同的人B实际承运人是指接受承运人委托，从事旅客运送或者部分运送的人，包括接受转委托从事此项运送的其他人C旅客是指根据海上旅客运输合同运送的人；经承运人同意，根据海上货物运输合同，随船护送货物的人，视为旅客D行李是指根据海上旅客运输合同由承运人载运的任何物品和车辆
单选题根据《维斯比规则》的规定，当海运货物的损害或灭失是由于承运人的受雇人过失造成的，而货方依侵权行为起诉该受雇人，则该受雇人（）。A不可享受规则赋予承运人的任何抗辩权B仅可享受规则赋予承运人的责任限制的权利C不适用该规则D可享受规则赋予承运人的所有抗辩权
单选题按照我国《海商法》的规定，旅客自带行李以外的其他行李的丢失或者损坏，不论由于何种事故引起，承运人或者承运人的受雇人、代理人除非提出反证，应当视为其（）。A有过失B无过失C无责任D无义务
单选题根据《汉堡规则》规定，在目的港交货时发现货物明显损坏，收货人将损害通知书（）.A只能递交给承运人B可递交给付货物的实际承运人，也可递交给承运人C可递交给承运人，实际承运人及他们的代理人D以上均可