单选题辅修时制动缸活塞杆在B、C部涂打白色油漆标记,密封式、半密封式制动缸活塞()可不涂打白油漆标记。AB部BC部CB、C部D均

单选题
辅修时制动缸活塞杆在B、C部涂打白色油漆标记,密封式、半密封式制动缸活塞()可不涂打白油漆标记。
A

B部

B

C部

C

B、C部

D


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

更换制动缸活塞杆时按规定在B、C部涂打()油漆标记。 A.白色B.红色C.蓝色D.黄色

辅修时制动缸活塞杆在B、C部涂打白色油漆标记,密封式、半密封式制动缸活塞()可不涂打白油漆标记。 A.B部B.C部C.B、C部D.均

卸下的不良轮轴,须在轮轴相应部位用()油漆涂打故障标记。 A.黄色B.蓝色C.白色D.红色

旋压密封式制动缸出现漏泄时,首先应分解检查,()、活塞以及皮碗是否有质量问题。 A、制动缸内壁B、制动缸缓解弹簧C、油脂D、活塞杆

各种标记均须(),技术性能标记和检修标记规格、位置等须符合TB/T1.1《铁道车辆标记一般规则》、TB/T1.2《铁道车辆标记文字与文体》规定及图样要求。涂打须齐全、准确、位正、清晰。A、油漆B、清洁C、补打D、重新涂打

制动梁检修后,在横梁或撑杆上距支柱中心()mm处用白色油漆涂打检修标记。A、100B、150C、200D、250

取消辅修铁路货车须装用()型空气制动机、密封式或半密封式制动缸。A、k1B、k2C、103D、120

密封式制动缸必须涂()制动缸脂。

货车采用密封式制动缸时,在制动缸壁与活塞间应涂()。A、一般润滑脂B、46号制动缸脂C、1号制动缸脂D、89D号制动缸脂

油漆与标记;面漆喷涂后,在主阀前盖上方和紧急阀顶部用白色油漆涂打检修单位简称和检修年月,字号为()号。A、15B、20C、25D、30

检修试验合格闸调器须涂打检修标记,螺杆及拉杆外露部分不得有油漆等异物,须均匀涂抹适量的()。A、GP-9硅脂B、清油C、89D制动缸脂D、7507硅脂

更换制动缸活塞杆时按规定在B、C部涂打()油漆标记。A、白色B、红色C、蓝色D、黄色

()卸下后,须在轮对相关部位用白油漆涂打故障标记。A、不良轮对B、备用轮对C、旋修轮对D、所有轮对

卸下的不良轮轴,须在轮轴相应部位用()油漆涂打故障标记。A、黄色B、蓝色C、白色D、红色

辅修时制动缸活塞杆在B、C部涂打白色油漆标记,密封式、半密封式制动缸活塞()可不涂打白油漆标记。A、B部B、C部C、B、C部D、均

轴承判定一般检修时,用()在轴承外圈上涂打“◇”标记,标记高约80mm。A、黑油漆B、黄粉笔C、白粉笔D、自喷漆

转向架侧横向减振器连接步骤()A、用叉口棘轮扳手(套筒Φ=24mm)将横向减振器与转向架连接的M16错误45螺栓拧紧;B、用扭矩扳手紧固,扭矩值为200N.m,打白色扭矩标记确认;C、涂抹N6面漆,待油漆干后涂打白色防松标记。D、涂抹755面漆,待油漆干后涂打白色防松标记。

发现后挡内径超限等故障时,用白油漆在护缘外径面上涂打报废标记“×”,并放于报废后挡存放区。

转向架侧横向减振器螺栓用扭力扳手紧固,扭矩值为180N.m,打白色扭力标记确认;涂抹N6面漆,待油漆干后用白色标记笔涂打防松标记。

站修卸下的不良轮轴,须在轮轴相应部位用白油漆涂打故障标记。

单选题取消辅修铁路货车须装用()型空气制动机、密封式或半密封式制动缸。Ak1Bk2C103D120

单选题油漆与标记;面漆喷涂后,在主阀前盖上方和紧急阀顶部用白色油漆涂打检修单位简称和检修年月,字号为()号。A15B20C25D30

单选题更换制动缸活塞杆时按规定在B、C部涂打()油漆标记。A白色B红色C蓝色D黄色

单选题制动梁检修后,在横梁或撑杆上距支柱中心()mm处用白色油漆涂打检修标记。A100B150C200D250

多选题简述转向架侧横向减振器连接步骤?()A用叉口棘轮扳手(套筒Φ=24mm)将横向减振器与转向架连接的M16错误45螺栓拧紧;B用扭矩扳手紧固,扭矩值为200N.m,打白色扭矩标记确认;C涂抹N6面漆,待油漆干后涂打白色防松标记。D涂抹755面漆,待油漆干后涂打白色防松标记。

单选题辅修时制动缸活塞杆在B、C部涂打白色油漆标记,密封式、半密封式制动缸活塞()可不涂打白油漆标记。AB部BC部CB、C部D均

单选题卸下的不良轮轴,须在轮轴相应部位用()油漆涂打故障标记。A黄色B蓝色C白色D红色

判断题站修卸下的不良轮轴,须在轮轴相应部位用白油漆涂打故障标记。A对B错