单选题建立油路循环时,润滑油高位槽在()时投用。A油泵启动前B油泵启动后C调润滑油压力前D润滑油压力调至正常后

单选题
建立油路循环时,润滑油高位槽在()时投用。
A

油泵启动前

B

油泵启动后

C

调润滑油压力前

D

润滑油压力调至正常后


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

循环氢压缩机的润滑油系统设置润滑油高位槽的作用是( )。 A、储存润滑油B、提供润滑势能C、当润滑油泵停运时,利用其位能经其下部的单向阀,提供约10分钟的润滑油

润滑油高位油箱的作用是它是安装在机组上方的油箱,保证油路系统恒定的油压差,在突然停车时向机组供油。() 此题为判断题(对,错)。

润滑油系统投用前确定各油路已安装完毕,油压表、温度计装好投用,压缩机已处于能接受润滑油状态。() 此题为判断题(对,错)。

离心机润滑油温过低时,可以采取的措施是()。 A、投用电加热器B、开大冷油器冷却水量C、用蒸汽加热润滑油D、降低润滑油循环量

关于离心压缩机的启动前的准备工作,下列说法正确的是()。 A、投用润滑油系统,应保证轴承部分的润滑油压力稳定且达到1MPa~1.5MPaB、控制进入各轴承的润滑油油温在45~75℃C、高位油箱中应充满润滑油D、密封油系统暂不投用,待机组运转正常后再投用

建立油路循环时,润滑油高位槽在()时投用。A、油泵启动前B、油泵启动后C、调润滑油压力前D、润滑油压力调至正常后

循环氢压缩机的润滑油系统设置润滑油高位槽的作用是()。A、储存润滑油B、提供润滑势能C、防止润滑油泵抽空D、当润滑油泵停运时,利用其位能经其下部的单向阀,提供约10分钟的润滑油

循环氢压缩机透平试运转前应()A、抽真空喷射泵投用B、复水罐建立液位,高压蒸汽旁路打开C、透平密封蒸汽阀门打开D、密封油高位槽建立液位

开工时向液相热媒高位槽补充热媒前应检查的内容包括()。A、罐体、管线等拌热投用B、仪表安装完毕可以投用C、排放阀、出口阀关闭D、开液相热媒循环泵

除氧槽建立液位,引蒸汽入除氧槽进行除氧时,要先()A、开通排污阀B、投用液控阀C、开通出口阀D、投用水封

建立三路循环时,()已投用。

造成润滑油泵出口压力低的可能原因有()。A、润滑油透平转速偏低B、油路管道内排气不净C、高位槽液位低D、润滑油压力控制阀故障

润滑油在投运之前,必须()。A、对油箱润滑油加热B、对油泵盘车C、高位槽充油D、开回油管阀门

循环氢压缩机凝汽式透平试运转前应()。A、抽真空喷射泵投用B、复水罐建立液位,高压蒸汽旁路打开C、透平密封蒸汽阀门打开D、密封油高位槽建立液位

循环机润滑油建立具备的条件是()。A、油箱建立油位B、控制油系统具备投用C、密封油污油系统具备投用D、透平暖机合格

润滑油高位油箱的作用是它是安装在机组上方的油箱,保证油路系统恒定的油压差,在突然停车时向机组供油

润滑油系统投用前确定各油路已安装完毕,油压表、温度计装好投用,压缩机已处于能接受润滑油状态

投用循环气压缩机润滑油系统时,须检查确认润滑油泵出口压力≥()kPa。A、300B、400C、600D、500

循环气压缩机开车联锁有()。A、润滑油压力低报警B、润滑油高位槽液位低报联锁C、密封油高位槽液位低报联锁D、润滑油温度高联锁

循环气压缩机高位槽润滑油高位油箱压力为0.15~0.2MPa(G)。

循环气压缩机开车前,要进行联锁试验,以下不是联锁试验的是()。A、润滑油压力高联锁B、润滑油高位槽液位低报联锁C、密封油高位槽液位低报联锁D、润滑油泵自启联锁

循环氢压缩机的润滑油高位槽与密封油高位槽的作用是一样的。

循环氢压缩的润滑油系统设置润滑油高位槽的作用是()。A、储存润滑油B、提供润滑势能C、防止润滑油泵抽空D、当润滑油泵停运时,利用其位能经其下部的单向阀,提供约10分钟的润滑油

关于干气密封系统投用的叙述,下列表述正确的是()A、干气密封系统应该在循环机盘车时投用B、在开机之后才能投用主密封气C、隔离氮应该在润滑油系统建立之前就投用D、机组开正常后应该切换到高压氮气作为主密封气

循环氢压缩机润滑油高位罐正常运转时,润滑油从其底部的限流孔板进,从其顶部的带有视镜的管线中回到油箱,以防高位槽中()。A、管线堵塞B、油温降低、杂质沉淀C、液位下降D、液位上升

深冷装置的透平膨胀机密封气应该()。A、在润滑油投用之前投用B、和润滑油同时投用C、在润滑油投用之后投用D、和润滑油投用无关

单选题循环氢压缩机的润滑油系统设置润滑油高位槽的作用是()。A储存润滑油B提供润滑势能C当润滑油泵停运时,利用其位能经其下部的单向阀,提供约10分钟的润滑油