填空题在动导轨上均匀分布有油腔和封油面,把具有一定压力的液体或气体介质经节流器送到油腔内,使导轨面间产生压力,动导轨微微抬起,与支承导轨脱离接触,这种导轨称为()。

填空题
在动导轨上均匀分布有油腔和封油面,把具有一定压力的液体或气体介质经节流器送到油腔内,使导轨面间产生压力,动导轨微微抬起,与支承导轨脱离接触,这种导轨称为()。

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相关考题:

导轨表面在一定的压力下,以一定的速度相对运动,()和()的侵入对于导轨的磨损,有很大的影响。

导轨磨损后产生偏移,可用补偿法将动导轨()使其复位。

静压导轨是将具有一定( )的润滑油,通过节流器输入两导轨面的油腔中,在导轨面间形成压力油膜,使动导轨微微浮起,导轨处于纯( )摩擦状态。 A.压力B.温度C.液体D.流体

静压导轨上的油腔数至少( )个。 A.1B.2C.3

作圆周运动的静压导轨,油腔应开在( )上。 A.支承导轨面B.动导轨面C.侧导轨面

作往复直线运动的静压导轨,油腔应开在( )上。 A.支承导轨B.动导轨C.横梁上

静压导轨是在两个相对运动的导轨面间通入压力油或压缩空气,使运动件浮起,以保证两导轨面间处于液体或气体摩擦状态下工作。() 此题为判断题(对,错)。

作圆周运动的静压导轨的油腔应开在()上。 A、支撑带给B、动导轨C、横梁上

作往复直线运动的静压导轨,油腔应开在()上。 A、支撑导轨B、动导轨C、横梁上

数控车床静压导轨是将有一定压力的(),通过节流器输送到导轨面的空腔中,形成压力油膜,浮起运动部件。A、水B、切削液C、油液D、乳化液

采用静压润滑时,静压轴承有对称的4个油腔静压导轨也必须有油腔。

滚动导轨在导轨工作面间放入()等滚动体,使导轨面间形成滚动摩擦。A、滚珠轴承B、滚柱轴承C、滚针轴承D、滚珠E、滚柱F、滚针

导轨的导向精度是指动导轨()的准确度,它是保证导轨工作质量的前提,导轨在空载或负载时都应具有一定的导向精度。A、水平位置B、垂直位置C、运动轨迹D、任意

静压导轨又称液压静力导轨,基本特点是运动导轨面间被一层()完全隔开,导轨而形成纯液体摩擦。A、压缩空气B、压力油膜C、润滑脂D、滚动体

静压导轨滑动面之间油腔内的油膜必须在运动部件运动后才能形成压力。

作圆周运动的静压导轨,油腔应开在()上。A、支承导轨面B、动导轨面C、侧导轨面

调整静压而不服导轨压力油时,工作台必须平行抬起0.025-0.04mm,其测量则需()个百分表,才能合理调整各油腔的压力。A、4B、6C、8D、10

静压导轨每一油腔的入口处都要装一个节流器,以满足各油腔负载的不同。

静压导轨的原理是,工作台在导轨上运动时,形成压力油膜

导向精度是指动导轨沿支承导轨运动时,直线运动导轨的直线性以及导轨同其它运动件之间相互位置的准确性。直线运动导轨的几何精度一般包括:导轨在垂直平面内的直线度;导轨在水平平面内的直线度;()。A、导轨在垂直面内的平行度B、导轨在水平面内的平行度C、导轨在法向截面内的平行度D、导轨面之间的平行度

塑料导轨软带在通常情况下是粘接在机床的动导轨即工作台或()上。A、床身导轨B、滑板C、运动件

静压导轨上的油腔数至少()个。A、1B、2C、3

在动导轨上均匀分布有油腔和封油面,把具有一定压力的液体或气体介质经节流器送到油腔内,使导轨面间产生压力,动导轨微微抬起,与支承导轨脱离接触,这种导轨称为()。

节流装置()调节油腔压力,使相对油腔的压力始终趋于()。

判断题导轨的功用是承受载荷和导向。运动的导轨称为动导轨,不动的导轨称为静导轨或支承导轨。A对B错

单选题要求导轨导向性好,导轨面磨损时,动导轨会自动下沉,自动补偿磨损量,应选()。A矩形导轨B三角形导轨C燕尾形导轨D圆柱形导轨

单选题塑料导轨两导轨面间的摩擦力为()A滑动摩擦B滚动摩擦C液体摩擦D气体摩擦