静压导轨滑动面之间油腔内的油膜必须在运动部件运动后才能形成压力。

静压导轨滑动面之间油腔内的油膜必须在运动部件运动后才能形成压力。


相关考题:

静压导轨是将具有一定( )的润滑油,通过节流器输入两导轨面的油腔中,在导轨面间形成压力油膜,使动导轨微微浮起,导轨处于纯( )摩擦状态。 A.压力B.温度C.液体D.流体

作圆周运动的静压导轨,油腔应开在( )上。 A.支承导轨面B.动导轨面C.侧导轨面

作往复直线运动的静压导轨,油腔应开在( )上。 A.支承导轨B.动导轨C.横梁上

静压导轨的油膜厚度随载荷或运动速度变化而变化。( ) 此题为判断题(对,错)。

静压导轨是在两个相对运动的导轨面间通入压力油或压缩空气,使运动件浮起,以保证两导轨面间处于液体或气体摩擦状态下工作。() 此题为判断题(对,错)。

作圆周运动的静压导轨的油腔应开在()上。 A、支撑带给B、动导轨C、横梁上

作往复直线运动的静压导轨,油腔应开在()上。 A、支撑导轨B、动导轨C、横梁上

以下对动压润滑描述较准确的是()。A、在运动幅间注入压力油而形成油膜B、先注压力油,后靠油楔和相对运动形成油膜C、先靠油楔和相对运动,后注压力油形成油膜D、靠油楔和相对运动形成油膜

数控车床静压导轨是将有一定压力的(),通过节流器输送到导轨面的空腔中,形成压力油膜,浮起运动部件。A、水B、切削液C、油液D、乳化液

采用静压润滑时,静压轴承有对称的4个油腔静压导轨也必须有油腔。

适应高速运动的、普通数控机床常用的导轨形式是()。A、静压导轨B、滚动导轨C、滑动导轨D、贴塑导轨

液体静压轴承是利用外部的液压系统供给一定压力的润滑油,在轴承油腔内形成静压承载油膜,将()浮起。A、轴承B、主轴C、中心D、轴瓦

静压导轨又称液压静力导轨,基本特点是运动导轨面间被一层()完全隔开,导轨而形成纯液体摩擦。A、压缩空气B、压力油膜C、润滑脂D、滚动体

作圆周运动的静压导轨,油腔应开在()上。A、支承导轨面B、动导轨面C、侧导轨面

液体静压轴承是利用泵供给()油,在轴承油腔内形成油膜,将主轴浮起。A、压力B、浮力C、动力D、拉力

机床导轨是用来承载和导向的,按照运动性质不同分为()和旋转运动的导轨。A、滑动导轨B、滚动导轨C、静压导轨D、直线运动的导轨

数控机床为避免运动部件运动时的爬行现象,可通过减少运动部件的摩擦来实现,如采用滚珠丝杠螺母副,滚动导轨和静压导轨等。

静压导轨的原理是,工作台在导轨上运动时,形成压力油膜

适应高速运动的、普通数控机床常用的导规形式是()。A、静压导轨B、滚动导轨C、滑动导轨D、贴塑导轨

机床导轨是用来承载和导向的,按照摩擦状态不同可分为滑动导轨、滚动导轨和()A、静压导轨B、动压导轨C、直线运动的导轨D、旋转运动的导轨

机床导轨是用来承载和导向的,按照运动性质不同可分为()和旋转运动的导轨。A、滑动导轨B、滚动导轨C、静压导轨D、直线运动的导轨

在动导轨上均匀分布有油腔和封油面,把具有一定压力的液体或气体介质经节流器送到油腔内,使导轨面间产生压力,动导轨微微抬起,与支承导轨脱离接触,这种导轨称为()。

静压滑动导轨适用于()机床的运动部件的导向。

动压液体摩擦滑动轴承是利用摩擦副表面的相对运动,将液体带进摩擦表面之间,形成压力油膜,将摩擦表面隔开。

单选题机床导轨是用来承载和导向的,按照摩擦状态不同可分为滑动导轨、滚动导轨和()A静压导轨B动压导轨C直线运动的导轨D旋转运动的导轨

填空题静压滑动导轨适用于()机床的运动部件的导向。

单选题机床导轨是用来承载和导向的,按照运动性质不同可分为()和旋转运动的导轨。A滑动导轨B滚动导轨C静压导轨D直线运动的导轨