导轨磨损后产生偏移,可用补偿法将动导轨()使其复位。
作圆周运动的静压导轨,油腔应开在( )上。 A.支承导轨面B.动导轨面C.侧导轨面
下列导轨截面中能够自动消除间隙保持导向精度的是：()A.平导轨B.山形导轨C.燕尾形导轨D.圆形导轨
对车床床身导轨进行刮研时，选择（）作为基准导轨。A、床鞍导轨面B、尾座导轨面C、压板导轨面D、以上都不对
（）摩擦发热小、磨损小、精度保持性好；低速运动不易出现爬行，定位精度高。A、滚动导轨B、塑料导轨C、静压导轨D、气浮导轨
（）摩擦发热小、磨损小、精度保持性好；低速运动时不易出现爬行，定位精度高。A、滚动导轨B、塑料导轨C、静压导轨D、气浮导轨
三角形——矩形组合导轨，导向性好、刚度好，应用于车床和磨床床身导轨。
双三角形导轨与双矩形导轨相比，除加工检查不方便外，还存在（）等缺点。A、导向性能差B、不能自动补偿磨损C、摩擦系数大，承载能力小D、摩擦系数小
龙门刨床的维护不良，导轨面上落入切屑或赃物，会导致（）。A、导轨局部磨损B、导轨面研伤C、导轨面拉毛D、导轨损坏
作圆周运动的静压导轨，油腔应开在（）上。A、支承导轨面B、动导轨面C、侧导轨面
如果床身导轨符合制造精度要求,尾座移动对床鞍移动的平行度仍超差,应（ ）。A、以床鞍的导轨面为基准,刮配尾座的导轨面B、以尾座的导轨面为基准,刮配床鞍的导轨面C、以床身导轨为基准,刮配床鞍的导轨面D、以尾座和床鞍的导轨面为基准,刮配床身导轨面E、以床身导轨为基准,刮配尾座的导轨面
机床导轨刮削原则对两条相邻同等重要导轨，应以（）面为基准。A、原设计B、磨损量小C、面积大D、面积小
镗床主轴箱走刀铣槽与工作台走刀铣槽垂直度超差的原因是（）。A、主轴箱导轨磨损B、工作台下导轨磨损C、立柱导轨面与主轴中心线不垂直D、工作台下滑座上、下导轨不垂直E、床身导轨磨损
导轨不能有相对移动，防止井道壁下沉或导轨热胀冷缩时造成导轨弯曲，很少在安装轿厢导轨时使用（）固定法。A、焊接B、压板C、螺栓D、钢钉
在动导轨上均匀分布有油腔和封油面，把具有一定压力的液体或气体介质经节流器送到油腔内，使导轨面间产生压力，动导轨微微抬起，与支承导轨脱离接触，这种导轨称为（）。
磨损后能自动补偿的导轨形式是（）。A、三角形导轨B、矩形导轨C、圆形导轨D、燕尾形导轨
刮削修复导轨时，其基准面应选择不可调的装配孔或（）作为基准。A、不磨损的平面B、导轨中心C、任意
导轨工作面一定要采用可靠的（），防止切屑、磨粒或切削液散落在导轨表面上，加速导轨的磨损。
龙门刨床的维护不良，导轨面上落入切屑或赃物，会导致导轨局部磨损。
单选题导向性和精度保持性好，但由于过定位，加工、检验和维修都比较困难，因此多用于精度要求较高的设备的导轨组合是（）。A双三角形导轨B双矩形导轨C燕尾形导轨D三角形和矩形导轨的组合
单选题摩擦系数小，动、静摩擦系数很接近，应选（）。A滑动导轨B卸荷导轨C滚动导轨D动压导轨
单选题对车床床身导轨进行刮研时，选择（）作为基准导轨。A床鞍导轨面B尾座导轨面C压板导轨面D以上都不对
单选题下列导轨适用于载荷较大，而导向性要求略低的设备是（）。A三角形导轨B矩形导轨C燕尾形导轨D圆柱形导轨
单选题磨损后能自动补偿的导轨形式是（）。A三角形导轨B矩形导轨C圆形导轨D燕尾形导轨
单选题（）可以做得较宽，因而承载能力和刚度较大，优点是结构简单，制造、检验、修理容易，缺点是磨损后不能自动调整间隙。A三角形导轨B燕尾形导轨C圆柱面导轨D矩形导轨