判断题自由式道路网的优点是能充分结合自然地形,节约道路工程造价。A对B错

判断题
自由式道路网的优点是能充分结合自然地形,节约道路工程造价。
A

B


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相关考题:

常见的城市道路网布局有多种典型类型() A.方格网式道路网布局B.环形放射式道路网布局C.自由式道路网布局D.混合式道路网布局

自由式道路网的主要优点是:() A、交通分散B、道路功能明确C、有利于各分区联系D、不拘一格

方格网式路网的主要优点:() A、不拘一格,充分结合自然地形B、交通分散,灵活性大C、道路功能明确D、有利于市中心区与各分区、郊区、市区外围相邻各区之间的交通联系

由城市地形复杂而自然形成的道路系统有() A.棋盘式B.环形放射式C.自由式D.混合式

城市道路网的结构类型为()A.方格网式、环形放射式、自由式、混合式B.快速道路网和常速道路网配合式C.交通性路网和生活服务性路网结合式D.货运路网和客运路网交织式

城市道路网的结构类型为()A:方格网式、环形放射式、自由式、混合式B:快速道路网和常速道路网配合式C:交通性路网和生活服务性路网结合式D:货运路网和客运路网交织式

城市道路网中最常见的类型为()A:自由式B:方格网式C:混合式D:环形放射

在不同的社会经济条件、城市自然条件和建设条件下,不同城市的道路系统有不同的发展形态,其中最常见的道路网类型是( )A.环形放射式道路系统B.方格网式道路系统C.自由式道路系统D.混合式道路系统

下列关于城市道路网络规划的表述,错误的是( )。A.方格网式道路系统适用于平坦的城市,不利于对角线方向的交通,非直线系数较小B.环形放射式道路系统有利于市中心与外围城市或郊区的联系,但容易把外围的交通迅速引入市中心C.自由式道路系统通常是道路结合自然地形不规则状布置而形成,没有一定的格式,非直线系数较大D.混合式道路系统一般是由同一个城市同时存在的不同类型的道路网组合而成

主要的城市道路网模式包括()A、方格网式道路系统B、环形放射式道路系统C、自由式道路系统D、混合式道路系统

在不同的社会经济条件、城市自然条件和建设条件下,不同城市的道路系统有不同的发展形态。从形式上,不属于常见的城市道路网归纳方式的是( )A、方格网道路系统B、分散式道路系统C、环形放射式道路系统D、自由式道路系统

在不同的社会经济条件、城市自然条件和建设条件下,不同城市的道路系统有不同的发展形态,其中最常见的道路网类型是( )A、环形放射式道路系统B、方格网式道路系统C、自由式道路系统D、混合式道路系统

由市中心向外辐射路线,四周以环路沟通的道路网结构指的是()A、方格网式道路网B、环形放射式道路网C、自由式道路网D、混合式道路网

自由式城市道路网适用于地势平坦地区的中小城市。

城市道路网结构的基本形式大致分为方格网式路网,()和自由式路网三种。

棋盘式道路网指的是()A、方格网式道路网B、环形放射式道路网C、自由式道路网D、混合式道路网

混合式道路网是将()路网混合使用。A、规划式、自由式B、规划式、组团式C、组团式、自由式D、规划式、自由式、组团式

道路网的基本类型:()A、方格网B、自由式C、井型D、放射环型

自由式道路网的缺点是()。A、非直线系数大B、不规划街坊多C、建筑用地较分散D、A+B+C

自由式道路网的优点是能充分结合自然地形,节约道路工程造价。

多选题道路网的基本类型:()A方格网B自由式C井型D放射环型

判断题自由式城市道路网适用于地势平坦地区的中小城市。A对B错

单选题自由式道路网的缺点是()。A非直线系数大B不规划街坊多C建筑用地较分散DA+B+C

单选题关于城市道路系统的空间布置,下列说法错误的是( )A方格网式道路系统适用于地形平坦的城市,有利于建筑的布置,交通分散,灵活性大,但对角线方向的交通联系不便,非直线系数(道路距离与空间直线距离之比)大B环形放射式道路系统多用于中小城市,有利于市中心同外围市区和郊区的联系,容易引起交通在市中心地区过分的集中C自由式道路系常是由于地形起伏变化较大,道路结合自然地形呈不规则状布置而形成的。变化很多,非直线系数较大D混合式道路系统是指在同一个城市中同时存在几种类型的道路网,组合而成

多选题主要的城市道路网模式包括()A方格网式道路系统B环形放射式道路系统C自由式道路系统D混合式道路系统

单选题混合式道路网是将()路网混合使用。A规划式、自由式B规划式、组团式C组团式、自由式D规划式、自由式、组团式

单选题居住区道路网形式不包括()A规则式B自由式C混合式D不规则式