填空题组成关键线路的各关键工序的总时差AT［i，j］≤（）；网络图中，关键线路的总工期最（）。
填空题
组成关键线路的各关键工序的总时差AT［i，j］≤（）；网络图中，关键线路的总工期最（）。
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解析：
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相关考题：
网络图中关键线路的特征有（ ）。A.关键线路上工序总时差为0B.关键线路中是起点到终点的耗时最长的路C.关键线路上工序最早开工时间等于最迟开工时间D.关键线路上工序最早完工时间等于最迟完工时间E.关键线路上工序作业时间为0
网络图中关键线路的特征有（ ）。A.关键线路上工序总时差为0B.关键线路是起点到终点的耗时最长线路C.关键线路上工序最早开工时间等于最迟开工时间D.关键线路上工序最早完工时间等于最迟完工时间E.关键线路上工序作业时间为0
关于网络图中关键线路的说法，正确的有（ )。A.关键线路上所有工序的时差为零 B.关键线路中没有虚作业C.关键线路是所有可能的线路中耗费时间最多的线路D.关键线路上各项工序总成本最高E.关键线路的改进对缩短工期有直接贡献
关于网络图关键路线正确的说法是（ ）。A：双代号网络图中持续时间最长的线路是关键线路B：双代号网络图中由关键节点连接而成的线路是关键线路C：双代号时标网络图中自始至终没有虚箭线的线路是关键线路D：单代号网络图中自始至终LAG=0（LAG指相邻两项工作之间的时间间隔）的线路是关键线路E：单代号网络图中总时差最小的工作组成的线路是关键线路
在搭接网络计划中，下列关于关键工作和关键线路的叙述，正确的有( )。A.总时差为零的工作为关键工作B.总时差最小的工作为关键工作C.当计算工期等于计划工期时，关键工作的总时差为零D.由总时差为最小的工作组成的线路为关键线路E.从起点开始，沿总时差为最小的工作和时间间隔为零的线路直至终点节点所组成的线路为关键线路
任何一个网络计划中至少有一条最长的线路，这条线路的总持续时间决定了这个网络计划的总工期。在这种线路中，没有任何机动时间，线路上的任何工作有延误就会使总工期相应地延长，这种线路称之为关键线路。关键线路的特性包括（ ）。A.关键线路上各工作的总时差不一定为零 B.关键线路是从网络计划起点到终点之间持续时间最长的线路 C.关键线路在网络计划中只有一条 D.非关键工作如果使用了总时差，就会转化为关键工作 E.当非关键线延长的时间超过它的总时差，关键线路就转变成为非关键线路
关于关键工作和关键线路，下列选项中，正确的有（ ）。A.总时差为零的工作就是关键工作B.在单代号网络图中，全部由关键工作组成的线路为关键线路C.在双代号时标网络计划中，若某条线路从起点节点到终点节点不存在波形线，则该线路为关键线路D.双代号网络图，当计划工期等于计算工期时，以关键节点为完成节点的工作总时差等于自由时差E.双代号网络图中，由关键节点组成的线路是关键线路
关于网络图关键路线正确的说法是（ ）。A.双代号网络图中持续时间最长的线路是关键线路B.双代号网络图中由关键节点连接而成的线路是关键线路C.双代号时标网络图中自始至终没有虚箭线的线路是关键线路D.单代号网络图中自始至终LAG=0（LAG指相邻两项工作之间的时间间隔）的线路是关键线路E.单代号网络图中总时差最小的工作组成的线路是关键线路
下列关于双代号网络计划中关键工作和关键线路的说法错误的是（）。A、总时差为最小的工作应为关键工作B、自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路C、自由时差为最大的工作应为关键工作D、线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路
网络图中的关键线路的特点为（）A、该线路工作持续时间最长B、在网络图中可能有两条以上的关键线路C、非关键线路在一定条件下可转化为关键线路D、关键线路上的各时差均为零E、关键线路上不允许出现虚工作
多选题网络图中的关键线路的特点为（）A该线路工作持续时间最长B在网络图中可能有两条以上的关键线路C非关键线路在一定条件下可转化为关键线路D关键线路上的各时差均为零E关键线路上不允许出现虚工作
单选题下列关于双代号网络计划中关键工作和关键线路的说法错误的是()。A总时差为最小的工作应为关键工作B自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路C自由时差为最大的工作应为关键工作D线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路
多选题在工程网络计划中，判断其关键工作与关键线路的方法有（ ）。A自由时差为零的工作是关键工作B总时差最小的工作是关键工作C双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路D自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路E线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路
多选题网络图中关键线路的特征有（ ）。[2008年真题]A关键线路上工序总时差为0B关键线路中是起点到终点的耗时最长的路C关键线路上工序最早开工时间等于最迟开工时间D关键线路上工序最早完工时间等于最迟完工时间E关键线路上工序作业时间为0
多选题关于关键线路正确的说法是（）。A关键线路上各工序的工序总时差为零B关键线路只有一条C关键线路是由起点至终点所有线路中作业时间最短的线路D关键线路上的每一项工作都是关键工作