常闭式制动器在机构不工作时，制动器处于( )状态。A.抱闸B.松闸C.随机D.闲置
电梯在()时,制动器的闸瓦不应与制动轮磨擦。 A.停车B.正常运行C.以上都是D.半制动状态
当电控巡航控制系统正处在工作状态时，若驾驶员踩踏制动踏板，制动灯亮但对巡航控制工作状态，没有影响。此题为判断题(对，错)。
机构不工作时，制动器处于闭合状态，机构运转时，由松闸装置将制动器松开，称为常开式制动器。此题为判断题(对，错)。
常开式制动器，当机构停止工作时，制动器自动出于抱闸制动状态；机构需要工作时，由松闸装置将制动器松开。
一般压力机在不工作时，离合器总是处于脱开状态，而制动器总是处于制动状态之中。
LKJ控车时，列控车载设备工作在机车信号状态，向LKJ提供机车信号，同时输出制动。
机械式停车设备驱动装置必须设有（）制动器，当电机或控制器不接电时，应能起到制动作用。
如何处理TJDY型减速器及DTY型停车器不制动、不缓解或表示故障？
常态时，停车器不工作，向控制系统提供制动表示状态。
停车器行程开关损坏会导致停车器制动和缓解表示故障。
“停车位置”状态下电钥匙位于“0”位超过3分钟，机车将自动退出“停车位置”状态，并执行的操作包括（）。A、断开主断路器B、降下受电弓C、触发紧急制动D、切断控制系统电源
当停车状态下通过显示器操作进行常用制动试验时，则LKJ记录事件“常用制动试验开始”。
当电控巡航控制系统正处在工作状态时，若驾驶员踩踏制动踏板，制动灯亮但 对巡航控制工作状态，没有影响。
常态时，停车器不工作，向控制系统提供（）表示状态。
停车器行程开关能准确反映停车器的（），即缓解位或制动位。A、形状B、工作状态C、制动力D、压力
重新安装盘式制动器后，应在（）用力连续踩踏制动器踏板多次，以便使制动摩擦块正确就位。A、停车状态B、制动状态C、高速状态D、行驶状态
常闭式制动器在机构不工作时，制动器处于（）状态。A、抱闸B、松闸C、随机
判断题停车器在常态（制动位）时，液压泵站处在工作状态，A对B错
多选题“停车位置”状态下电钥匙位于“0”位超过3分钟，机车将自动退出“停车位置”状态，并执行的操作包括（）。A断开主断路器B降下受电弓C触发紧急制动D切断控制系统电源
填空题常态时，停车器不工作，向控制系统提供（）表示状态。
问答题如何处理TJDY型减速器及DTY型停车器不制动、不缓解或表示故障？
判断题停车器行程开关损坏会导致停车器制动和缓解表示故障。A对B错
判断题停车器行程开关损坏只会导致停车器制动表示故障。A对B错
单选题停车器行程开关能准确反映停车器的（），即缓解位或制动位。A形状B工作状态C制动力D压力