判断题高铁吊弦都采用的是可调式吊弦。A对B错

判断题
高铁吊弦都采用的是可调式吊弦。
A

B


参考解析

解析: 高铁吊弦都采用的是整体吊弦。

相关考题:

下列关于交叉吊弦更换原则完全正确的选项是() A、对于线岔处采用的整体吊弦,承力索、接触线侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦,且承力索线夹采用滑动线夹B、对于线岔处采用的整体吊弦,承力索侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦C、对于线岔处采用的整体吊弦,接触线侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦。

对于采用整体吊弦的区段,中心锚结转换跨工作支采用不可调式整体吊弦。此题为判断题(对,错)。

吊弦按照使用场合可分为() A、普通环节吊弦B、支柱定位处吊弦C、软横跨直吊弦D、隧道内吊弦

高铁吊弦都采用的是可调式吊弦。() 此题为判断题(对,错)。

吊弦分环节吊弦和整体吊弦。

吊弦一般分为环节吊弦,弹性吊弦,()和整体吊弦。

在大电流区段,吊弦采用载流吊弦的主要目的是防止环节烧损。

简述高铁吊弦折断原因。

两交叉吊弦的技术标准为: ①正线接触线的交叉吊弦,接触线上吊弦固定点的(), ②侧线接触线的交叉吊弦,接触线上吊弦固定点的(), ③交叉吊弦在承力索上采用()。

吊弦一般分为( )。A、环节吊弦B、整体吊弦C、弹性吊弦D、滑动吊弦

吊弦一般分为环节吊弦、弹性吊弦、滑动吊弦和整体吊弦四种。

在极限温度范围内,吊弦顺线路方向的偏移值不得大于吊弦长度的三分之一,否则应采用滑动吊弦。

高铁吊弦都采用的是可调式吊弦。

武广客专采用的是()吊弦。A、环节吊弦B、整体可调吊弦C、绝缘吊弦D、整体不可调吊弦

吊弦按其在跨中位置的不同分为()。A、普通环节吊弦B、弹性吊弦C、滑动吊弦D、整体吊弦

试述铜绞线可调式整体吊弦步骤和技术标准。

隧道内全补偿链型悬挂跨距中间的两根吊弦为()。A、普通环节吊弦B、弹性吊弦C、整体吊弦D、滑动吊弦

填空题两交叉吊弦的技术标准为:①正线接触线的交叉吊弦,接触线上吊弦固定点的(),②侧线接触线的交叉吊弦,接触线上吊弦固定点的(),③交叉吊弦在承力索上采用()。

单选题下列关于交叉吊弦更换原则完全正确的选项是()A对于线岔处采用的整体吊弦,承力索、接触线侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦,且承力索线夹采用滑动线夹;B对于线岔处采用的整体吊弦,承力索侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦;C对于线岔处采用的整体吊弦,接触线侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦。

填空题吊弦一般分为环节吊弦,弹性吊弦,()和整体吊弦。

单选题隧道内全补偿链型悬挂跨距中间的两根吊弦为()。A普通环节吊弦B弹性吊弦C整体吊弦D滑动吊弦

判断题吊弦一般分为环节吊弦、弹性吊弦、滑动吊弦和整体吊弦四种。A对B错

问答题简述高铁吊弦折断原因。

多选题吊弦一般分为( )。A环节吊弦B整体吊弦C弹性吊弦D滑动吊弦

单选题武广客专采用的是()吊弦。A环节吊弦B整体可调吊弦C绝缘吊弦D整体不可调吊弦

问答题试述铜绞线可调式整体吊弦步骤和技术标准。

多选题吊弦按其在跨中位置的不同分为()。A普通环节吊弦B弹性吊弦C滑动吊弦D整体吊弦