单选题导致双燃料发动机汽缸进出口积碳过多的原因是()。①润滑油消耗量不正确②发动机过载③柴油品质问题④滑油工况不良,添加剂用尽。A①③B②④C①②④D①③④

单选题
导致双燃料发动机汽缸进出口积碳过多的原因是()。①润滑油消耗量不正确②发动机过载③柴油品质问题④滑油工况不良,添加剂用尽。
A

①③

B

②④

C

①②④

D

①③④


参考解析

解析: 暂无解析

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发动机()可导致汽缸壁拉伤。 A、发动机缺机油B、活塞顶积炭过多C、机油中含有杂质D、汽缸与活塞间隙大

航空活塞发动机内混合气过富油燃烧将容易引起()A、发动机过热;B、汽缸积炭;C、发动机工作平稳,但滑油消耗量变大

双燃料发动机的点火参差不齐或运转粗暴的产生原因是()。①喷油定时不正确②燃料压力低或不规则③柴油质量问题④活塞破裂A、①②B、③④C、②③D、①②③

下列原因不会引起双燃料发动机出现深褐色排烟的是()。A、缸套进出口过度积碳B、活塞平环磨损C、发动机过热D、水温和油温太低

双燃料发动机过载会导致其()。

油泵处压力排泄阀卡住会使双燃料发动机润滑油系统滑油压力()。

导致双燃料发动机汽缸进出口积碳过多的原因是()。①滑油型号不对②喷嘴磨损③发动机过载④喷油时间不正确A、①③B、②④C、①②④D、①③④

使双燃料发动机润滑油系统中滑油流量降低的原因有()。①全流量滑油滤网受堵②滑油泵压力排泄阀有问题③滑油泵吸入口漏气④曲轴箱油液位低A、①②B、③④C、①②③D、①②③④

导致双燃料发动机汽缸进出口积碳过多的原因是()。①润滑油消耗量不正确②发动机过载③柴油品质问题④滑油工况不良,添加剂用尽。A、①③B、②④C、①②④D、①③④

下列原因中会引起双燃料发动机产生敲缸或尖锐爆鸣声的是()。①发动机过载②汽缸进出口积碳过度③空气箱周围有过量润滑油④透平达不到其容量A、①②B、③④C、①③D、②④

汽缸进出口()会导致双燃料发动机点火压力高。

下列原因中使双燃料发动机点火压力高的是()。①喷油定时不正确②下曲轴提前角有问题③柴油品质有问题④空气滤器受堵A、①②B、③④C、①②③D、①②④

下列原因中会引起双燃料发动机产生敲缸或尖锐爆鸣声的是()。①活塞破裂②空气滤器受堵③喷油定时不正确④柴油品质问题A、①②B、①③C、②④D、③④

双燃料发动机过载会使滑油温度()。

关于航空级无灰分散剂滑油的描述,正确的是()。A、没有加入添加剂的滑油B、常用于磨合发动机C、具有多种黏性D、发动机容易积碳

航空活塞发动机在慢车状态下工作时间过长,易带来的主要危害是().A、电嘴挂油积炭;B、滑油消耗量过大;C、汽缸头温度过高.

航空活塞发动机汽缸头温度过高除易造成机件损坏外,还易引起().A、燃油消耗量过大B、滑油消耗量过大C、电嘴积炭

活塞发动机混合气过富油燃烧将引起()的问题。A、发动机过热B、电嘴积碳C、发动机工作平稳,但燃油消耗量变大

活塞发动机汽缸头温度过高除易造成机件损坏外,还引起()?A、燃油消耗量过大;B、滑油消耗量过大;C、电嘴积炭。

单选题导致双燃料发动机汽缸进出口积碳过多的原因是()。①滑油型号不对②喷嘴磨损③发动机过载④喷油时间不正确A①③B②④C①②④D①③④

单选题下列原因中会引起双燃料发动机产生敲缸或尖锐爆鸣声的是()。①发动机过载②汽缸进出口积碳过度③空气箱周围有过量润滑油④透平达不到其容量A①②B③④C①③D②④

填空题双燃料发动机过载会导致其()。

填空题双燃料发动机过载会使滑油温度()。

填空题油泵处压力排泄阀卡住会使双燃料发动机润滑油系统滑油压力()。

填空题汽缸进出口()会导致双燃料发动机点火压力高。

单选题下列原因中使双燃料发动机点火压力高的是()。①喷油定时不正确②下曲轴提前角有问题③柴油品质有问题④空气滤器受堵A①②B③④C①②③D①②④

单选题使双燃料发动机润滑油系统中滑油流量降低的原因有()。①全流量滑油滤网受堵②滑油泵压力排泄阀有问题③滑油泵吸入口漏气④曲轴箱油液位低A①②B③④C①②③D①②③④