牵引变电所向接触网的正常供电方式有（）方式A.单边供电和双边供电B.ATBTTRC.单边供电双边供电和越区供电D.ABC都不是
牵引变电所向接触网的正常供电方式有（）。A、单边供电和双边供电B、AT、BT、TRC、单边供电和双边供电和越区供电D、D、B、C都不是
牵引变电所采用两台单相变压器构成“V-V”供电方式，当采取越区供电应急方式时，由于存在负荷转移，时间应尽可能（）。A、缩短B、不变C、延长
牵引网向电力机车的供电方式主要有4种：直接供电方式，BT（吸流变压器）供电方式，（）方式和CC（同轴电缆）供电方式。A、单边供电B、双边供电C、AT（自耦变压器）供电方D、越区供电
牵引供电系统如何构成？电气化铁道属于电力系统的哪级负荷？如何保证对其可靠供电？我国电气化铁路牵引变电所向牵引网采用何种供电方式？
当一座牵引变电所故障时，一般直流牵引系统采用合上越区开关方式实现越区供电，从而实现与故障所相邻的牵引变电所组成的（）供电。
牵引网向电力机车的供电方式主要有4种：直接供电方式，BT（吸流变压器）供电方式，AT（自耦变压器）供电方式和（）方式。A、单边供电B、双边供电C、CC（同轴电缆）供电方式D、越区供电
一般情况下，正线任意一牵引变电所故障时，其相邻牵引变电所采用越区供电，负担该区段的全部牵引负荷，此负荷应满足远期高峰小时负荷。
客专牵引变电所采用两台单相变压器构成“V-V”供电方式，当采取越区供电应急方式时，由于存在负荷转移，时间应尽可能（）。A、缩短B、不变C、延长
牵引网向电力机车的供电方式主要有4种：（）方式，BT（吸流变压器）供电方式，AT（自耦变压器）供电方式和CC（同轴电缆）供电方式。A、单边供电B、双边供电C、直接供电D、越区供电
牵引变电所供电方式采用4台单相变压器供电，其中（）。A、2台运行、2台备用B、1台运行、3台备用C、3台运行、1台供用
牵引变电所向接触网的正常供电方式有（）方式A、单边供电和双边供电B、AT BT TRC、单边供电双边供电和越区供电D、ABC都不是
武广客专正线及站线采用单相工频25kV交流（）供电。A、AT供电方式B、直接供电方式C、带回流线直接供电方式D、BT供电方式
武广客专采用的是单相工频25kV交流（）供电。A、AT供电方式B、直接供电方式C、带回流线直接供电方式D、BT供电方式
电力机车同时从二个牵引变电所获得电能的供电方式称为（）。A、双边供电B、越区供电C、集中供电D、分散供电
牵引变电所超越正常供电范围，向相邻牵引变电所所属的停电牵引网供电叫（）。A、双回路供电B、双边供电C、越区供电D、分散供电方式
变电所主变压器台数的选择正确的说法有（）A、对供有大量一、二级负荷的变电所，宜采用两台变压器B、对季节性负荷而宜于采用经济运行方式的变电所，可考虑采用两台变压器C、如果负荷集中而容量又相当大时，虽为三级负荷，也可以采用两台或以上变压器D、为提高供电可靠性，变压器台数越多来越好
复线越区供电时采取（）的方式供电，以最大保证牵引供电能力且故障时不扩大影响范围。
单选题电力机车同时从二个牵引变电所获得电能的供电方式称为（）。A双边供电B越区供电C集中供电D分散供电
问答题牵引供电系统如何构成？电气化铁道属于电力系统的哪级负荷？如何保证对其可靠供电？我国电气化铁路牵引变电所向牵引网采用何种供电方式？
单选题武广客专采用的是单相工频25kV交流（）供电。AAT供电方式B直接供电方式C带回流线直接供电方式DBT供电方式
单选题牵引变电所采用两台单相变压器构成“V-V”供电方式，当采取越区供电应急方式时，由于存在负荷转移，时间应尽可能（）。A缩短B不变C延长
填空题当一座牵引变电所故障时，一般直流牵引系统采用合上越区开关方式实现越区供电，从而实现与故障所相邻的牵引变电所组成的（）供电。
单选题武广客专正线及站线采用单相工频25kV交流（）供电。AAT供电方式B直接供电方式C带回流线直接供电方式DBT供电方式
单选题牵引网向电力机车的供电方式主要有4种：直接供电方式，BT（吸流变压器）供电方式，AT（自耦变压器）供电方式和（）方式。A单边供电B双边供电CCC（同轴电缆）供电方式D越区供电
单选题牵引变电所超越正常供电范围，向相邻牵引变电所所属的停电牵引网供电叫（）。A双回路供电B双边供电C越区供电D分散供电方式
单选题牵引网向电力机车的供电方式主要有4种：直接供电方式，BT（吸流变压器）供电方式，（）方式和CC（同轴电缆）供电方式。A单边供电B双边供电CAT（自耦变压器）供电方D越区供电