单选题中央ATS有控制权时,HMI上站标显示()。A红色B黄色C绿色

单选题
中央ATS有控制权时,HMI上站标显示()。
A

红色

B

黄色

C

绿色


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

关于ATS,不正确的描述是().A、ATS由控制中心、车载和车站ATS设备组成B、利用控制中心ATS设备可自动排列进路C、ATS故障时,可由调度员人工介入设置进路,对列车运行进行调整D、ATS系统只能进行中央控制,不能实现车站现地控制。

满足哪些条件时,方可取消电话闭塞法组织行车()A、发生需实行电话闭塞法组织行车的信号设备故障消除B、计轴区段红光带消除,中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站界面显示恢复正常C、行调和相关车站共同确认在采用电话闭塞法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站上正确显示D、行调和车站人员通过中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站上显示的车次窗或列车位置确认列车位置

列车自动监控子系统,是指挥列车运行的控制、监督设备,主要由()组成。A、中央ATS设备B、后备中央ATS设备C、车站ATS设备D、车辆段ATS设备

LOW有控制权时,站标显示()。A、红色B、黄色C、绿色

HMI显示器上速度码红标表示()速度,黄标表示()速度。

运行控制设备DMI有操作权时显示有权,无操作权时显示()。

司机台开锁后HMI显示屏没有显示,司机应该以下哪些空开()。A、受电弓控制B、列车控制C、SKS(MVB网络模块)D、HMI显示器E、永久负载

HMI显示器上速度码红标表示()速度,黄标表示()速度。A、紧制速度;实际速度B、推荐速度;紧制速度C、紧制速度;推荐速度

集中站控制权转换作业中,ATS工作站权限在中央时,车站值班员(行车)通过ATS工作站请求非集中站控制权。

对正线车站,ATS子系统的控制级别包括()。A、中央控制B、本地控制C、人工控制D、紧急站控

中央ATS有控制权时,HMI上站标显示()。A、红色B、黄色C、绿色

采用SM模式驾驶时,HMI上有黄标和红标显示,黄标代表(),红标代表紧制速度码。

双日检检查HMI显示制动指令参考值时,检查HMI显示制动指令参考值状态,确认HMI显示的柱状图标0-100%位与主控手柄实际位置能对应HMI显示快速制动。

LOW有控制权时,站标显示()。A、黄色B、红色C、灰色D、绿色

控制中心ATS调度工作站的主要用于()。A、监视、控制线路和列车运行B、维护ATS系统,培训ATS用户C、大屏显示ATS图形界面D、生成、管理列车时刻表

()模式不提供任何ATS自动功能。A、中央控制B、紧急站控C、遥控D、本地控制

二号线ATS系统HMI服务器共有()台。A、6B、7C、8D、9

填空题HMI显示器上速度码红标表示()速度,黄标表示()速度。

单选题控制中心ATS调度工作站的主要用于()。A监视、控制线路和列车运行B维护ATS系统,培训ATS用户C大屏显示ATS图形界面D生成、管理列车时刻表

单选题LOW有控制权时,站标显示()。A红色B黄色C绿色

判断题双日检检查HMI显示制动指令参考值时,检查HMI显示制动指令参考值状态,确认HMI显示的柱状图标0-100%位与主控手柄实际位置能对应HMI显示快速制动。A对B错

单选题马群基地配备有ATS人机接口(HMI)()套。A1B2C3D4

填空题运行控制设备DMI有操作权时显示有权,无操作权时显示()。

填空题采用SM模式驾驶时,HMI上有黄标和红标显示,黄标代表(),红标代表紧制速度码。

单选题HMI显示器上速度码红标表示()速度,黄标表示()速度。A紧制速度;实际速度B推荐速度;紧制速度C紧制速度;推荐速度

单选题二号线ATS系统HMI服务器共有()台。A6B7C8D9

多选题列车自动监控子系统,是指挥列车运行的控制、监督设备,主要由()组成。A中央ATS设备B后备中央ATS设备C车站ATS设备D车辆段ATS设备