单选题()控制压缩机的运转或停止。A带轮B传动带C电磁离合器D斜盘

单选题
()控制压缩机的运转或停止。
A

带轮

B

传动带

C

电磁离合器

D

斜盘


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

主压缩机的运转与停止是由压力控制器516KF控制的。() 此题为判断题(对,错)。

当螺杆式空气压缩机采用停止吸入时,压缩机()。 A、空转B、不转C、负荷运转D、高速运转

供气消防车压缩机使用结束后按下仪表控制柜上的“停车”按钮,压缩机自动放空排污,()秒后压缩机自动停止运转。A.3B.5C.10D.15

将运转中的配组式双级氨压缩机,调换为单级压缩机运转或将运转中的单级压缩机配组为双极压缩机运转,应怎样操作?

如需将运转中配组双级压缩机改为单级压缩机,或将运转中的单级压缩机配组为双级压缩机,必须先将运转中的压缩机停止,然后调整进、排气管路上的(),重新启动。A、压力控制B、压差控制C、有关阀门D、温度显示

螺杆式压缩机正常停机待滑阀回到()时,按下主机停止按钮,压缩机停止运转。A、0B、10%C、45%~50%D、100%

螺杆式压缩机空负荷试运转时,启动压缩机并运转2min~3min,无异常现象后再连续运转,运转时间不应少于30min;停机时,润滑油泵应在压缩机至少停转()min后再停止运转。A、5B、10C、15

由高压侧充注制冷剂的特点是()。A、在制冷压缩机停止状态下充注,充注速度快,且安全性高B、在制冷压缩机运转状态下充注,充注速度快,且不易液击C、在制冷压缩机停止状态下充注,充注速度慢,且不易控制D、在制冷压缩机运转状态下充注,充注速度慢,且不易控制

K-302压缩机停止运转()min后,可停止润滑油泵运转。A、5B、10C、15D、20

泵和压缩机紧急联锁启动后装置内()。A、所有工艺泵停止运转B、压缩机和润滑油泵停止运转C、压缩机及所有工艺泵停止运转D、除压缩机润滑油泵外,所有工艺泵停止运转

冷却水温度过高或断流会使制冷压缩机高压保护动作,停止压缩机运转。

你操作的压缩机跳车后,怎样判断压缩机是否已经停止运转?

供气消防车按下仪表控制柜上的“停车”按钮,压缩机自动放空排污,()s后压缩机自动停止运转。A、40B、20C、30D、10

由高压侧充注制冷剂的原因是()。A、在制冷压缩机停止状态充注,充注速度慢,且安全性高B、在制冷压缩机停止运转状态充注,充注速度快,且不易液击C、在制冷压缩机停止状态充注,充注速度快,但不易控制

SS4改进型、SS8型电力机车采用()压力控制器,根据()的变化,自动闭合或切断主空气压缩机电动机电源,从而控制主空气压缩机的运转或停止,使总风缸内压力空气的压力保持在规定的压力范围()内。

主压缩机的运转与停止是由压力控制器516KF控制的。

当排气压力过高或吸气压力过低时,高低压压力控制器开始运行,使压缩机()。A、降低转速B、提高转速C、停止运转D、间歇运转

单选题()动作不会使制冷压缩机停止运转。A热力膨胀阀B压力继电器C温度控制继电器D热保护继电器

单选题如需将运转中配组双级压缩机改为单级压缩机,或将运转中的单级压缩机配组为双级压缩机,必须先将运转中的压缩机停止,然后调整进、排气管路上的(),重新启动。A压力控制B压差控制C有关阀门D温度显示

填空题当冷气机开启后,就由温度控制开关通过()来自动控制压缩机运转或停止,从而使车内温度保持在()范围内。

单选题供气消防车按下仪表控制柜上的“停车”按钮,压缩机自动放空排污,()s后压缩机自动停止运转。A40B20C30D10

单选题当排气压力过高或吸气压力过低时,高低压压力控制器开始运行,使压缩机()。A降低转速B提高转速C停止运转D间歇运转

判断题SS4改型电力机车主压缩机的运转与停止是由压力控制器516KF控制的。A对B错

判断题主压缩机的运转与停止是由压力控制器516KF控制的。A对B错

填空题调温开关是感测()出口处的空气温度,以控制()使压缩机运转或停止。

单选题供气消防车压缩机使用结束后按下仪表控制柜上的“停车”按钮,压缩机自动放空排污,()秒后压缩机自动停止运转。A3B5C10D15

判断题冷却水温度过高或断流会使制冷压缩机高压保护动作,停止压缩机运转。A对B错