单选题港站经营人对货物灭失或损坏的责任期间是指（）A接到交原则B仓至仓原则C钩至钩原则D舷至舷原则
单选题
港站经营人对货物灭失或损坏的责任期间是指（）
A
接到交原则
B
仓至仓原则
C
钩至钩原则
D
舷至舷原则
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依据海商法的规定，下列关于承运人对非集装箱装运的货物的责任期间的表述，哪个是正确的？（ ）。A．承运人的责任期间是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管下的全部期间B．承运人的责任期间自接收货物时起至交付货物时止C．承运人的责任期间自货物进入装货港的仓库起至货物进入卸货港的仓库时止D．承运人的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管下的全部期间
货物在承运责任期间和站、场存放期间内,发生毁损或灭失,在下列()种情形中承运人、站场经营人应负赔偿责任。 A.包装内在缺陷，造成货物受损B.货物本身的自然性质变化或者合理损耗C.不可抗力D.承运人的运输工具不具运输状态
根据我国《海商法》的规定，货物在责任期间内发生灭失或损坏的，除依法可免除责任者外，承运人应当负赔偿责任。承运人未能按约定的交货时间届满( )内交付货物的，有权对货物灭失提出赔偿请求的人可以认为货物已经灭失。A．10日B．20日C．50日D．60日
：依据《中华人民共和国海商法》的规定，下列关于承运人对集装箱装运的货物的责任期间的表述正确的是（ ）。A．承运人的责任期间，是指从装货港接收货物时起至卸货港交付物时止、货物处于承运人掌管下的全部期间B．承运人的责任期间自接收货物时起至交付货物时止C．承运人的责任期间自货物进入装货港的仓库起至货物进入卸货港的仓库对止D．承运人的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止、货物处于承运人掌管下的全部期间
依据海商法的规定，下列关于承运人对非集装箱装运的货物的责任期间的表述，正确的是( )。A．承运人的责任期间是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管下的全部期间B．承运人的责任期间自接收货物时起至交付货物时止C．承运人的责任期间自货物进人装货港的仓库起至货物进入卸货港的仓库时止D．承运人的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管下的全部期间
在我国《海商法》关于承运人免责的规定中，属于因除外责任而免责的有（ ）。 A．航行过失或管船过失造成货物灭失或损坏 B．罢工、停工或者劳动受到限制造成货物灭失或损坏 C．托运人的过失所造成的货物灭失或损坏 D．因船舶潜在缺陷造成货物灭失或损坏 E．因货物本身性质而免责
道路货物运输承运人在（）情况下不负赔偿责任。A、货物运输途中，发生交通肇事造成货物损坏或灭失的B、托运人所派押运人员有过错且不属于承运人责任的C、在承运责任期间，因承运人的过错造成货物灭失、短少、变质、污染或损坏的
依据《海商法》的规定，下列关于承运人对非集装箱装运的货物的责任期间的表述，正确的是（）。A、承运人的责任期间是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管下的全部期间B、承运人的责任期间自接收货物时起至交付货物时止C、承运人的责任期间自货物进入装货港的仓库起至货物进入卸货港的仓库时止D、承运人的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管下的全部期间
货物在承运责任期间和在站.场存放期间内，发生损毁或灭失，承运人.站场经营人应负赔偿责任。但下列（ ）情况，承运人，站场经营人举证后可不负赔偿责任。A、包装内在缺陷，造成货物受损B、逾期送达C、货损货差责任D、错运错交责任
根据我国《海商法》的规定，货物在责任期间内发生灭失或损坏的，除依法可免除责任者外，承运人应当负赔偿责任。承运人未能按约定的交货时间届满（）内交付货物的，有权对货物灭失提出赔偿请求的人可以认为货物已经灭失。A、10日B、20日C、50日D、60日
单选题如果造成货物灭失或损坏的原因发生在承运人责任期间，且承运人不能免责，但货物的灭失或损坏发生在承运人责任期间届满之后，则（）。A承运人应对货物的灭失或损坏负责B承运人不负赔偿责任C承运人和货方共同承担损失D货方应自己承担损失
不定项题货物在承运责任期间和站、场存放期间内，发生毁损或灭失，在（）中承运人、站场经营人应负赔偿责任。A不可抗力B货物本身的自然性质变化或者合理损耗C承运人的运输工具不具运输状态D包装内在缺陷，造成货物受损
单选题以下关于承运人责任期间，表述正确的是（）。A在此期间，承运人承担海上货物运输法规定的强制性最高责任B在此期间，不论何因造成的货物灭失或损坏，承运人都应当负赔偿责任C对在此期间因承运人可以免责的原因造成的货物灭失或损坏，承运人不负赔偿责任D对此期间外所发生的任何货物灭失或损坏，承运人一概不负赔偿责任
单选题根据《汉堡规则》规定，如果货物的灭失、损坏或延迟交付是由于承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽连同另一原因所引起，但对承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽承运人不能免责，则对货物的灭失、损坏或延迟支付，承运人（）.A应承担全部灭失、损坏或延迟交付的责任B只在能归之于其应承担的过失或疏忽所引起的灭失、损坏或延迟交付的范围内负责C对该灭失、损坏或延迟交付不承担任何责任D仅对该灭失、损坏或延迟交付承担一半的责任
单选题装卸搬运作业中，承运人委托港站经营人组织装卸搬运，因装卸搬运人员过错造成货物毁损或灭失的，其损失应由（）。A港站经营人不承担赔偿责任B承运人自行承担赔偿责任C承运人先向托运人赔偿，再向场站经营人追偿D承运人和场站经营人共同承担赔偿责任
单选题货物在承运责任期间和在站.场存放期间内，发生损毁或灭失，承运人.站场经营人应负赔偿责任。但下列（ ）情况，承运人，站场经营人举证后可不负赔偿责任。A包装内在缺陷，造成货物受损B逾期送达C货损货差责任D错运错交责任
单选题（）是指多式联运经营人对全程运输负责，货物的灭失或损坏发生于多式联运的某一区段的，多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用调整该区段运输方式的有关法律规定。如果货物的灭失、损坏发生的区段不能确定（俗称为“隐藏损害”），多式联运经营人则按照按海运或双方约定的某一标准来确定赔偿责任和责任限制。A分割责任制B网状责任制C统一责任制D经修正的统一责任制
单选题明确规范了港站经营人的责任期间、货损赔偿原则和责任基础、赔偿责任限制和权力丧失、货物的留置权以及货物灭失、损坏、延迟交货与诉讼等条约的法规是（ ）。A《联合国国际贸易运输港站经营人赔偿责任公约》B《合同法》C《公路、水路危险货物包装基本要求和性能试验》D《中华人民共和国进出口商品检验法》
判断题多式联运经营人的责任期间为从装货港接受货物时起到卸货港交付货物时止。A对B错