单选题向退勤调度员汇报本次列车安全及运行情况，对运行中发生的非正常情况按规定填写“（）”，对LKJ检索分析的问题及超劳、运缓等情况做出说明，交还列车时刻表、司机报单、司机手册、添乘指导簿后，办理退勤手续。A机调-10B机统-6C机调-5
单选题
向退勤调度员汇报本次列车安全及运行情况，对运行中发生的非正常情况按规定填写“（）”，对LKJ检索分析的问题及超劳、运缓等情况做出说明，交还列车时刻表、司机报单、司机手册、添乘指导簿后，办理退勤手续。
A
机调-10
B
机统-6
C
机调-5
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2.2.2 运行情况汇报制度2.2.2.1 为了使宁夏区调及时、准确掌握全网运行情况，以合理安排运行方式，确保电网安全、优质、经济运行，各地调和宁夏区调调管厂站应执行本运行情况汇报制度。2.2.2.2 电力生产、运行情况汇报规定 区调值班监控员、各地调值班调度员、值班监控员、厂站运行值班人员及输变电设备运维人员遇到以下情况应及时向宁夏区调当值调度员汇报：a)因用户侧原因造成地区电网负荷突变超过3万千瓦。b)110千伏及以上电压等级线路跳闸（包括继电保护、ZCH、安全自动装置、故障录波器动作情况等）。c)110 千伏及以上电压等级线路故障停运及强迫停运事件。d)220千伏及以上变电站主变故障被迫停运。e)110千伏及以上电压等级母线失压。f)电网出现损失负荷或错峰、避峰、限电、拉闸等有序用电情况。g)110 千伏以上电压等级 CT、PT着火或爆炸等设备事件。h)现场设备故障影响到宁夏区调调管安全自动装置所切除负荷或线路。i)因电网原因造成电气化铁路运输线路停运的事件。j)地级调控机构通信全部中断、调度自动化系统SCADA、AGC功能全停超过15分钟，对调控业务造成影响的事件。k)宁夏区调直接调管的水电厂（站）弃水情况。l)恶劣天气、水灾、火灾、地震、泥石流及外力破坏等对电网运行产生较大影响的事件。m)节假日及重要活动保电期间发生的异常情况。n)不在以上所列范围内、但影响较大的事件，各地调值班调度员、值班监控员、厂站运行值班人员及输变电设备运维人员也应及时向区调当值调度员汇报。2.2.2.3 宁夏电网内重大事件汇报按照《国家电网公司调度系统重大事件汇报规定》执行。2.2.2.4其它有关电网调度运行工作汇报规定a)各地调修订调控规程、直调厂站修订现场运行规程后，应在1周内报宁夏区调备案。b)各地调值班调度员、值班监控员、厂站运行值班人员及输变电设备运维人员或业务联系电话有变更时，应至少提前3个工作日报宁夏区调备案。c)各地调及厂站调控运行基础资料变更时，应至少提前1周向宁夏区调备案。
各地调调度员和发电厂值长，接班后二小时内向省调值班调度员汇报：负荷情况、检修情况、电压水平、设备运行异状、预定工作及天气情况等，同时省调值班调度员应将运行方式变化及电网重大异常运行情况告知有关单位.
电务段应建立LKJ运行记录数据的车载设备车间检索分析和专业科室分析相结合的LKJ系统设备运用质量分析制度，对每趟机车、动车组运行LKJ记录数据中的设备运行、地面信息接收、控制模式作用和车载数据使用等信息进行检索分析，掌握LKJ系统运行情况，以发现并消除设备隐患。
发生断路器跳闸的单位，运行值班人员须在跳闸后（）内向调度机构值班调度员汇报事故发生的（）、（）和（）等事故概况，跳闸后（）内，应将一次设备检查情况、继电保护及安全自动装置动作情况等内容汇报值班调度员。
道岔区段非正常停车时，当列车轮对未越过首副道岔，未发生挤岔等情况，且道岔位置与列车实际运行方向一致时，车站值班员（行车）按运营调度命令派人至现场确认道岔位置及情况，办理进路完毕汇报运营调度员。
向退勤调度员汇报本次列车安全及运行情况，对运行中发生的非正常情况按规定填写“（）”，对LKJ检索分析的问题及超劳、运缓等情况做出说明，交还列车时刻表、司机报单、司机手册、添乘指导簿后，办理退勤手续。A、机调-10B、机统-6C、机调-5
对列车运行途中发生的设备故障情况，机车司机应将发生故障的时间、地点、现象进行记录，填写故障情况记录单，并及时向（）汇报。A、故障“120”人员B、机务段机车调度员C、车载设备车间调度D、电务段调度
按LKJ方式运行的动车组列车在区间运行时，遇机车信号或LKJ故障，司机须立即汇报列车调度员（车站值班员）。司机在得到列车调度员该列车至前方站间空闲的通知后，将LKJ转入隔离，按地面信号机显示以不超过40km/h的速度运行至前方站停车处理。
单选题向退勤调度员汇报本次列车安全及运行情况，对运行中发生的非正常情况按规定填写“（）”，对LKJ检索分析的问题及超劳、运缓等情况做出说明，交还列车时刻表、司机报单、司机手册、添乘指导簿后，办理退勤手续。A机调-10B机统-6C机调-5
单选题对列车运行途中发生的设备故障情况，机车司机应将发生故障的时间、地点、现象进行记录，填写故障情况记录单，并及时向（）汇报。A故障“120”人员B机务段机车调度员C车载设备车间调度D电务段调度
判断题道岔区段非正常停车时，当列车轮对已压首副道岔，未发生挤岔等情况，且道岔位置与列车实际运行方向一致时，车站值班员（行车）按运营调度命令派人至现场确认道岔位置及情况，办理进路完毕汇报运营调度员。A对B错
判断题按LKJ方式运行的动车组列车在区间运行时，遇机车信号或LKJ故障，司机须立即汇报列车调度员（车站值班员）。司机在得到列车调度员该列车至前方站间空闲的通知后，将LKJ转入隔离，按地面信号机显示以不超过40km/h的速度运行至前方站停车处理。A对B错
判断题电务段应建立LKJ运行记录数据的车载设备车间检索分析和专业科室分析相结合的LKJ系统设备运用质量分析制度，对每趟机车、动车组运行LKJ记录数据中的设备运行、地面信息接收、控制模式作用和车载数据使用等信息进行检索分析，掌握LKJ系统运行情况，以发现并消除设备隐患。A对B错
填空题机务段对LKJ运行记录数据实行退勤、（）两级分析。