16号车钩弹性支承装置组装后,支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于()。 A、40mmB、42mmC、44mmD、48mm
弹性支承装置组装后,弹性支承托板上平面(不含磨耗板)至冲击座上口的距离不小于()mm,支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于42mm。 A.195B.197C.199D.200
16号车钩弹性支承装置组装后,弹性支承托板上平面(不含磨耗板)至冲击座上口的距离不小于()。 A、185mmB、187mmC、195mmD、197mm
调整车钩高度16、17型车钩弹性支承装置更换支承弹簧时,每组()支承弹簧自由高差不大于2mm。 A.3个B.4个C.2个D.1个
支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于()。 A.41mmB.42mmC.43mmD.44mm
弹性支承装置组装后,弹性支承托板上平面(不含磨耗板)至冲击座上口的距离不小于()。 A.195mmB.196mmC.197mmD.198mm
16、17型车钩支撑座与冲击座(B部)间隙不小于(),弹性支承装置组装后,弹性支承托板上平面(不含磨耗板)至冲击座上口的距离不小于197mm。 A.26mmB.36mmC.46mmD.56mm
修理临修故障时,16、17型车钩弹性支承装置组装后,弹性支承托板上平面(不含磨耗板)至冲击座上口的距离不小于()。 A.192mmB.195mmC.197mmD.200mm
修理临修故障时,16、17型车钩支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于()。 A.25mmB.28mmC.42mmD.46mm
16、17型车钩弹性支承装置更换支承弹簧时,每组3个支承弹簧自由高差不大于()mm。 A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm
支架、抑制盘弹簧座上的弹簧支承平面磨耗超过（）时更换。A、4mmB、9.3mmC、2mmD、1mm
16号车钩弹性支承装置组装后，支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于42mm。
利用工件已精加工且面积较大的平面定位时，应选作的基本支承是（）。A、支承钉B、支承座C、自位支承D、支承板
16型、17型支撑弹簧座腔顶部至支撑托板下平面的距离不小于（）mm。A、35B、45C、40D、42
16、17号车钩弹性支承装置每组有（）支承弹簧。A、3个B、2个C、1个D、4个
调整车钩高度16、17型车钩弹性支承装置更换支承弹簧时，每组（）支承弹簧自由高差不大于2mm；A、3个B、4个C、2个D、1个
单选题修理临修故障时，16、17型车钩弹性支承装置组装后，弹性支承托板上平面（不含磨耗板）至冲击座上口的距离不小于（）。A192mmB195mmC197mmD200mm
多选题遇有下列（）情况时，水平支承梁的设计应采取防倾倒措施，不得取消或改动销紧装置的作用。A水平支承如倾斜或由倾斜的托板支承以及偏心荷载情况存在时B梁由多杆件组成C当梁的高宽比大于2.5时，水平支承梁的底面严禁支承在50mm宽的单托板面上D水平支承梁的高宽比大于2.5时，可承受集中荷载
单选题16型、17型支撑弹簧座腔顶部至支撑托板下平面的距离不小于（）mm。A35B45C40D42
单选题弹性支承装置组装后，弹性支承托板上平面（不含磨耗板）至冲击座上口的距离不小于（）。A195mmB196mmC197mmD198mm
单选题16、17型车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于（），弹性支承装置组装后，弹性支承托板上平面（不含磨耗板）至冲击座上口的距离不小于197mm。A26mmB36mmC46mmD56mm
单选题调整车钩高度16、17型车钩弹性支承装置更换支承弹簧时，每组（）支承弹簧自由高差不大于2mm；A3个B4个C2个D1个
单选题利用工件已精加工且面积较大的平面定位时，应选作的基本支承是（）。A支承钉B支承座C自位支承D支承板
单选题16型车钩弹性支承托板上平面（不含磨耗板）到冲击座上口距离原型为（）。A190mmB203mmC226mmD230mm
单选题16、17型车钩弹性支承装置更换支承弹簧时，每组3个支承弹簧自由高差不大于（）mm。A2mmB3mmC4mmD5mm
单选题支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于（）。A41mmB42mmC43mmD44mm
单选题修理临修故障时，16、17型车钩支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于（）。A25mmB28mmC42mmD46mm