单选题为防止破坏船体强度和影响稳性，救火时应（）.A使用二氧化碳B使用干粉系统灭火C避免盲目过量射水

单选题
为防止破坏船体强度和影响稳性，救火时应（）.
A

使用二氧化碳

B

使用干粉系统灭火

C

避免盲目过量射水

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为防止破坏船体强度和影响稳性，救火时应()。A.使用二氧化碳B.使用干粉系统灭火C.避免盲目过量射水
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盲目过量射水，会影响稳性和破坏船体强度。此题为判断题(对，错)。
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遇到电气设备着火时,对带电设备灭火时应使用()。 A、干粉灭火器B、二氧化碳灭火器B、泡沫灭火器C、砂子和水
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带电设备着火，进行救火时应使用()。A.水B.二氧化碳灭火器C.泡沫灭火器
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在向货舱或机舱内大量喷水灭火时，可能会：A.破坏船体强度B.破坏稳性C.A+BD.破坏船体结构
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天车一旦发生火灾时，救火时应使用（）。A、二氧化碳灭火器B、泡沫灭火器C、水
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在扑灭船舶火灾中，船体内可能会灌进大量的水，为防止船体倾覆，排水泵无法使用时，错误的做法是：A、立即停止射水，全体船员全力以赴防止船舶倾覆B、减少盲目射水，调用其他排水设备进行排水C、条件允许时往相反压载舱灌水或用缆绳系紧船首尾D、调用浮吊救助
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镁粉发生火灾时，应使用____灭火。A、水B、特殊干粉C、二氧化碳
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为防止破坏船体强度和影响稳性，救火时应（）.A、使用二氧化碳B、使用干粉系统灭火C、避免盲目过量射水
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为防止破坏船体强度和影响稳性，求火时应（）。A、使用CO2系统灭火B、使用干粉系统灭火C、避免盲目过量射水
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盲目过量射水，会影响稳性和破坏船体强度.
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在向货舱或机舱内大量喷水灭火时，可能会（）。A、破坏船体强度B、破坏稳性C、A和B
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用水灭火时，应注意及时排水，以防造成（）受损。A、船体强度B、船舶稳性C、船舶货物D、船体强度和船舶稳性
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用大量水灭火时，为防止船体倾覆，可采取的措施是：（）A、及时进行排水B、减少盲目射水或往压载舱灌水C、以上都对
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动车组发生火灾使用灭火器扑救火情时宜先用（）灭火器。A、干粉B、水型C、二氧化碳D、四氯化碳
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发生电气火灾时，应先断开电源再使用专用灭火器灭火；严禁使用（）灭火剂。A、水B、二氧化碳C、干粉D、泡沫
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判断题盲目过量射水，会影响稳性和破坏船体强度.A对B错
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单选题为避免救火灼伤，用干粉灭火器时，应距火焰（）。A1~2米B2~3米C3~5米
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单选题在向货舱或机舱内大量喷水灭火时，可能会（）。A破坏船体强度B破坏稳性CA和B
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单选题用水灭火时，应注意及时排水，以防造成（）受损。A船体强度B船舶稳性C船舶货物D船体强度和船舶稳性
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判断题为了尽快把火灾扑灭，过量射水对船稳性的影响可不考虑.A对B错
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多选题发生电气火灾时，应先断开电源再使用专用灭火器灭火；严禁使用（）灭火剂。A水B二氧化碳C干粉D泡沫
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单选题为防止破坏船体强度和影响稳性，求火时应（）。A使用CO2系统灭火B使用干粉系统灭火C避免盲目过量射水
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单选题在扑灭船舶火灾中，船体内可能会灌进大量的水，为防止船体倾覆，排水泵无法使用时，错误的做法是：A立即停止射水，全体船员全力以赴防止船舶倾覆B减少盲目射水，调用其他排水设备进行排水C条件允许时往相反压载舱灌水或用缆绳系紧船首尾D调用浮吊救助
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单选题用大量水灭火时，为防止船体倾覆，可采取的措施是：（）A及时进行排水B减少盲目射水或往压载舱灌水C以上都对
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单选题动车组发生火灾使用灭火器扑救火情时宜先用（）灭火器。A干粉B水型C二氧化碳D四氯化碳
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单选题为避免救火人员灼伤，用干粉灭火器灭火时应距火焰（）米.A1~2B2~3C3~5
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