单选题上线车应经检修且质量完好的,才允许安排上线载客运营,如果电客车数量不能满足运营要求时,可安排一节客室内列广系统LCD或LED显示故障个的电客车上线。()A≤1B≤2C≤3D≤4

单选题
上线车应经检修且质量完好的,才允许安排上线载客运营,如果电客车数量不能满足运营要求时,可安排一节客室内列广系统LCD或LED显示故障个的电客车上线。()
A

≤1

B

≤2

C

≤3

D

≤4


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

外单位工程车首次上线前,需向运营公司备案,备案材料应通过运营公司主配合部门,车辆管理部门,设备管理部门,客运部门,安全技术部门审批后方可安排上线作业。() 此题为判断题(对,错)。

对GPRS/CDMA通信信道,当采集终端不能上线时,采集系统运行部门应先查看终端整体上线率,逐级排除故障。当判断故障属运营商责任时,应通知运营商进行处理。A对B错

未经修复允许上线运营范围内的车辆故障,经()确认,DCC进行登记后签发电客车状态卡上线运营。A、轮值工程师B、专业工程师C、安全工程师D、日勤检调

《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定,新造动车组以及检修后按检修规程规定需要试运行的动车组,应安排上线运营前的试运行工作。

对GPRS/CDMA通信信道,当采集终端不能上线时,采集系统运行部门应先查看终端整体上线率,逐级排除故障。当判断故障属运营商责任时,应通知运营商进行处理。

上线车应经检修且质量完好的,才允许安排上线载客运营,如果电客车数量不能满足运营要求时,可安排空调功能工作正常,但显示温度与实际不符合温度显示错误机组()数的电客车上线。A、≤1B、≤2C、≤3D、≤4

()根据次日的运营列车计划,安排足够数量、状态良好的电客车进行车内清洁,并根据实际情况安排次日列车进行外部清洗。A、次日检修调度B、晚班检修调度C、轮值检修调度D、白班检修调度

晚班检修调度员根据次日的(),安排足够数量、状态良好的电客车进行车内清洁,并根据实际情况安排次日列车进行外部清洗。A、运营列车计划B、洗车计划C、检修计划D、调车计划

库内列车发生故障能否上线,上线标准依据《电客车上线运营标准》执行。

车辆检修调度应于运营前()小时,按《列车运行图》的计划向车场调度员提供当日合格上线运行的电客车车组号;

检车时,允许上线的故障列车中,下列说法错误的是()。A、客室内列广系统LCD或LED显示故障,全列车数量≤3B、客室内个别拉手损坏/缺失,一节车数量≤3C、司机室、客室盖板锁损坏/同一盖板锁损坏≤1,一列车盖板锁损坏≤4D、空调功能工作正常,但显示温度与实际不符合,温度显示错误机组数≤4

新造动车组上线运营前应按规定进行试运行,检修后的动车组可不必试运行直接上线运营。

上线车应经检修且质量完好的,才允许安排上线载客运营,如果电客车数量不能满足运营要求时,可安排一节客室内列广系统LCD或LED显示故障个的电客车上线。()A、≤1B、≤2C、≤3D、≤4

《延时运营应急预案》规定,行车调度应及时要求车场调度组织段(场)内电客车上线,或组织()继续运营。A、故障电客车B、图定回段(场)电客车C、工程车D、调试电客车

上线车应经检修且质量完好的,才允许安排上线载客运营,如果电客车数量不能满足运营要求时,可安排一节客室内个别拉手损坏/缺失()个的电客车上线。A、≤1B、≤2C、≤3D、≤4

上线车应经检修且质量完好的,才允许安排上线载客运营,如果电客车数量不能满足运营要求时,可安排贯通道挡板、侧墙开裂无贯透性裂纹,全列数量≤3,且每处长度()个的电客车上线。A、≤100mmB、≤200mmC、≤300mmD、≤500mm

单选题上线车应经检修且质量完好的,才允许安排上线载客运营,如果电客车数量不能满足运营要求时,可安排一节客室内个别拉手损坏/缺失()个的电客车上线。A≤1B≤2C≤3D≤4

单选题《延时运营应急预案》规定,行车调度应及时要求车场调度组织段(场)内电客车上线,或组织()继续运营。A故障电客车B图定回段(场)电客车C工程车D调试电客车

单选题检车时,允许上线的故障列车中,下列说法错误的是()。A客室内列广系统LCD或LED显示故障,全列车数量≤3B客室内个别拉手损坏/缺失,一节车数量≤3C司机室、客室盖板锁损坏/同一盖板锁损坏≤1,一列车盖板锁损坏≤4D空调功能工作正常,但显示温度与实际不符合,温度显示错误机组数≤4

多选题为确保投入正线运营车辆的质量,当出现下列情况时对车辆进行功能检查:()。A车辆计划维修或日检作业完成后当日未投入运营,计划次日投入运营时B库内备用、正线备用车辆且当日没有上线载客运营,计划次日投入运营时C车辆进行涉及牵引制动功能的整改作业计划投入运营时D车辆用于培训后计划投入运营时E其他作业后计划投入运营,检修调度认为有必要时。

单选题运营期间,电客车发生故障,由电客车司机根据《电客车故障应急处理指南》进行处理,轮值工程师负责向电客车司机提供应急处理技术支持,检修调度员可()。A安排检修驻站人员跟车观察B安排换备车C安排轮值工程师上车处理

单选题上线车应经检修且质量完好的,才允许安排上线载客运营,如果电客车数量不能满足运营要求时,可安排贯通道挡板、侧墙开裂无贯透性裂纹,全列数量≤3,且每处长度()个的电客车上线。A≤100mmB≤200mmC≤300mmD≤500mm

单选题()根据次日的运营列车计划,安排足够数量、状态良好的电客车进行车内清洁,并根据实际情况安排次日列车进行外部清洗。A次日检修调度B晚班检修调度C轮值检修调度D白班检修调度

单选题上线车应经检修且质量完好的,才允许安排上线载客运营,如果电客车数量不能满足运营要求时,可安排空调功能工作正常,但显示温度与实际不符合温度显示错误机组()数的电客车上线。A≤1B≤2C≤3D≤4

判断题库内列车发生故障能否上线,上线标准依据《电客车上线运营标准》执行。A对B错

单选题未经修复允许上线运营范围内的车辆故障,经()确认,DCC进行登记后签发电客车状态卡上线运营。A轮值工程师B专业工程师C安全工程师D日勤检调

填空题车辆检修调度应于运营前()小时,按《列车运行图》的计划向车场调度员提供当日合格上线运行的电客车车组号;