单选题一体化机车信号主机中,电源板的+110V、-110V电源由X26的()号端子输入。A7、8B7、9C7、10D7、11

单选题
一体化机车信号主机中,电源板的+110V、-110V电源由X26的()号端子输入。
A

7、8

B

7、9

C

7、10

D

7、11


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

JT1-CZ2000型机车信号设备电源板,每路输入为110V,输出为双路50V,其中有一路50V为动态控制安全点灯电源,点灯电源由电源板直接输出。

JT-C系列机车信号主机X26航插的24芯插座中14号、15号端子为I端()输入端。

机车信号设备通电检查,电源板I,50V(主机工作电源)、50VD(A主机板动态电源)、110V(输入电压)三灯应均点亮,其中50VD后亮。

一体化机车信号主机中,电源板的+110V、-110V电源由X26的()号端子输入。A、7、8B、7、9C、7、10D、7、11

JT-C系列机车信号设备主机X26插座信号定义()号线为-110V机车电源输入。A、7B、9C、10D、11

机务直流110V电源通过主体化机车信号X26插件的()插针引入。

JT1-CZ2000型机车信号设备X26端子中14、15号端子为I室的B路信号输入线。

JT-C系列机车信号的II端B路感应信号由主机X26的()号端子输入。A、14、15B、16、17C、19、20D、22、23

一体化机车信号主机的X26插座中,()号端子为机车Ⅰ端接收线圈感应信号IN13、IN14输入端。A、14、15B、16、17C、19、20D、22、23

JT-C系列机车信号主机电源板上每个电源模块为单110V输入,双()输出。A、24VB、36VC、50VD、110V

机车直流110V换向电源通过主体化机车信号X26插件的()插针引入。

通用式机车信号接线盒中,电源板的+110V,—110V电源由()号端子输入。A、1、2B、3、4C、7、8D、9、10

供JTl・ZZ-B型机车信号记录器用的+110V电源,由主机LX23插座的13号、16号输入。

机车信号110V主机与75V主机箱,可以互换使用的板件有()。A、主机板B、记录板C、电源板D、连接板

一体化机车信号主机的X26插座中,()号端子为机车Ⅰ端接收线圈感应信号IN13、IN14输入端。

判断题供JTl・ZZ-B型机车信号记录器用的+110V电源,由主机LX23插座的13号、16号输入。A对B错

单选题JT-C系列机车信号设备主机X26插座信号定义()号线为-110V机车电源输入。A7B9C10D11

填空题一体化机车信号主机的X26插座中,()号端子为机车Ⅰ端接收线圈感应信号IN13、IN14输入端。

填空题JT-C系列机车信号主机X26航插的24芯插座中14号、15号端子为I端()输入端。

单选题JT-C系列机车信号主机电源板上每个电源模块为单110V输入,双()输出。A24VB36VC50VD110V

单选题机车信号110V主机与75V主机箱,可以互换使用的板件有()。A主机板B记录板C电源板D连接板

填空题机务直流110V电源通过主体化机车信号X26插件的()插针引入。

判断题机车信号设备通电检查,电源板I,50V(主机工作电源)、50VD(A主机板动态电源)、110V(输入电压)三灯应均点亮,其中50VD后亮。A对B错

单选题通用式机车信号接线盒中,电源板的+110V,—110V电源由()号端子输入。A1、2B3、4C7、8D9、10

判断题JT1-CZ2000型机车信号设备电源板,每路输入为110V,输出为双路50V,其中有一路50V为动态控制安全点灯电源,点灯电源由电源板直接输出。A对B错

单选题一体化机车信号主机的X26插座中()号端子为机车Ⅱ端接收线圈感应信号IN23、IN24输入端。A14、15B16、17C19、20D22、23

单选题提供给一体化机车信号主机工作的110V电源从()插座输入。AX26BX25CX24DX23或X22