单选题船舶设侧推器的作用是（）。A提高船舶的操纵性能（特别是航速为零和航速很慢时）B缩短船舶靠离码头的时间；节省拖船费用C提高船舶机动航行时的安全性；减少主机启动、换向次数，延长主机使用寿命DA＋B＋C
单选题
船舶设侧推器的作用是（）。
A
提高船舶的操纵性能（特别是航速为零和航速很慢时）
B
缩短船舶靠离码头的时间；节省拖船费用
C
提高船舶机动航行时的安全性；减少主机启动、换向次数，延长主机使用寿命
D
A＋B＋C
参考解析
解析：
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船舶在起航和加速过程中()追求目标,该参数增加除与()有关外,主要取决于()Ⅰ、航速Ⅱ、主机操纵系统对燃油的控制性能Ⅲ、主机操作方式Ⅳ、船舶惯性 A、Ⅰ/Ⅱ+Ⅲ/ⅣB、Ⅰ/Ⅳ/Ⅱ+ⅢC、Ⅱ/Ⅰ/Ⅲ+ⅣD、Ⅱ/Ⅳ/Ⅲ+Ⅰ
根据调距桨特性可知,调距桨可以提高船舶的机动性,主要是因为:()Ⅰ、可以改变n和H／D来改变航速Ⅱ、主机不换向可以实现倒航Ⅲ、船舶是无级调速Ⅳ、由正H／D改为负H／D迅速,反向推力比定距桨大 A、Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ~Ⅳ
当船舶在靠离码头及狭窄水道机动航行发生故障时,应将船舶作为不可修的系统看待此时将故障定义为:() A、使船舶失去操纵性的事件B、使船舶达不到正常航速的事件C、使船舶不能维持最低航速的事件D、使主机不能维持正常转速的事件
船舶设侧推器的作用是（）。A、提高船舶的操纵性能（特别是航速为零和航速很慢时）B、缩短船舶靠离码头的时间；节省拖船费用C、提高船舶机动航行时的安全性；减少主机启动、换向次数，延长主机使用寿命D、A＋B＋C
下列哪一条不是《沿海小型船舶法定检验技术规则》船舶操作手册里“安全使用要点”内容：（）A、在风浪中航行时的航速限制B、追越其他船舶时的航速限制C、高速船高速回转时主机转速限制D、狭水道航行时的航速限制
单选题当船舶在靠离码头及狭窄水道机动航行发生故障时，应将船舶作为不可修的系统看待，此时将故障定义为（）。A使船舶失去操纵性的事件B使船舶达不到正常航速的事件C使船舶不能维持最低航速的事件D使主机不能维持正常转速的事件
单选题下列哪一条不是《沿海小型船舶法定检验技术规则》船舶操作手册里“安全使用要点”内容：（）A在风浪中航行时的航速限制B追越其他船舶时的航速限制C高速船高速回转时主机转速限制D狭水道航行时的航速限制
单选题在风浪较大的水域，船舶在航中接送引航员时，应怎样操纵船舶？（）A必要时操纵船舶，使引航梯处于下风舷侧B引航员上下船时，船舶应保持航向但可适当改变航速C必要时操纵船舶，使引航梯处于上风舷侧D引航员上下船时船舶应保持航速但可适当变向
单选题实践中，除拖船协助大船靠离码头或移泊等作业外，拖航作业一般由（）指挥。A承拖方B被拖方C船舶操纵性能较差的一方D船舶操纵性能较好的一方