主机活塞杆填料函内最下部的工作环应当是()。 A、密封环B、刮油环C、减磨环D、O形密封圈
活塞杆填料函的泄放管是与()连通的,主机运行时可以从泄放管的工作状态判断填料函工作是否正常。 A、下部密封环B、下部刮油环C、中部刮油环D、上部密封环
主机运转时,发现活塞杆填料函的泄放管中有大量的空气吹出,表明填料函()失效。 A、上部刮油环B、上部密封环C、下部刮油环D、下部密封圈
活塞杆填料函具有()作用。 A、密封、刮油B、刮油、分隔C、密封、分隔D、密封、刮油和分隔
活塞杆填料函具有密封()的作用,不使其漏入曲轴箱中。 A、扫气空气B、燃气C、气缸下部空间气体D、废气
活塞杆填料函内的若干组工作环是()。 A、密封环B、刮油环C、减磨环D、密封环和刮油环
活塞杆填料函是安装在气缸体底板中心孔的()装置。 A、分隔B、除油污C、密封D、固定
活塞杆填料函是用来密封活塞杆与()之间的装置。 A、填料函孔B、曲轴箱C、横隔板中心孔D、气缸套
活塞杆填料函安装在气缸底板中心孔中,具有()的作用。Ⅰ、密封扫气空气;Ⅱ、密封燃气;Ⅲ、除油污;Ⅳ、除积炭;Ⅴ、分隔。 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅤB、Ⅰ+ⅤC、Ⅱ+ⅤD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
活塞杆填料函内的若干组工作环的主要作用是()。 A、密封和减磨B、刮油和减磨C、布油和刮油D、密封和刮油
关于十字头柴油机活塞杆填料函的错误说法是______。A.活塞杆填料函固定在活塞杆上起密封与刮油作用B.活塞杆填料函固定在横隔板上起密封与刮油作用C.通常，在填料函内有两组填料环分别为密封环与刮油环D.活塞杆填料函可以明显减缓曲轴箱滑油的变质速度
主机运转时，发现活塞杆填料函的泄放管中有过多的润滑油流出，表明填料函( )失效。A.上部刮油环B.上部密封环C.下部刮油环D.下部密封圈
活塞杆填料函在长时间工作后主要产生______的内圆表面磨损等损伤。A.密封环B.密封环和刮油环C.密封圈D.刮油环
空压机的填料函与活塞杆的接触面积不得小于填料函密封面的（）%。A、50B、60C、70D、80
填料函的作用是阻止气体与活塞杆与气缸之间的缝隙泄露，它与活塞杆密封的好坏，直接影响压缩机的正常运转，对填料的基本要求是密封性能好，摩擦且摩擦系数小，最常用的事金属填料
往复泵活塞杆更换填料函，允许少许泄漏的目的是（）。 A、密封作用B、润滑作用C、冷却作用D、B+C
填料函密封圈轴向间隙过小，可导致活塞式空气压缩机活塞杆过热。
单选题活塞杆填料函是用来密封活塞杆与（）之间的装置。A填料函孔B曲轴箱C横隔板中心孔D气缸套
单选题活塞杆填料函具有（）作用。A密封、刮油B刮油、分隔C密封、分隔D密封、刮油和分隔
单选题活塞杆填料函安装在气缸底板中心孔中，具有（）的作用。Ⅰ.密封扫气空气；Ⅱ.密封燃气；Ⅲ.除油污；Ⅳ.除积炭；Ⅴ.分隔。AⅠ＋Ⅱ＋ⅤBⅠ＋ⅤCⅡ＋ⅤDⅠ＋Ⅲ＋Ⅴ
单选题主机运转时，发现活塞杆填料函的泄放管中有大量的空气吹出，表明填料函（）失效。A上部刮油环B上部密封环C下部刮油环D下部密封圈
单选题往复泵活塞杆更换填料函，允许少许泄漏的目的是（）。A密封作用B润滑作用C冷却作用DB+C
单选题活塞杆填料函具有密封（）的作用，不使其漏人曲轴箱中。A扫气空气B燃气C气缸下部空间气体D废气
单选题活塞杆填料函在长时间工作后主要产生（）的内圆表面磨损等损伤。A密封环B密封环和刮油环C密封圈D刮油环
单选题主机运转时，发现活塞杆填料函的泄放管中有过多的润滑油流出，表明填料函（）失效。A上部刮油环B上部密封环C下部刮油环D下部密封圈
单选题空压机的填料函与活塞杆的接触面积不得小于填料函密封面的（）%。A50B60C70D80
单选题活塞杆填料函内的若干组工作环的主要作用是（）。A密封和减磨B刮油和减磨C布油和刮油D密封和刮油