《操规》规定:运行途中遇接触网临时停电时,司机要迅速断开主断路器、降下受电弓并()。
接触网临时停电或异常时，要迅速断开主断路器、( )，检查弓网状态。A.降下受电弓B.断开劈相机C.立即采取停车措施D.报告段“110”指挥中心
电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后，机车受电弓或车顶无异常时，向（）询问接触网的供电状态，若接触网无电，按规定做好防护、防溜。A、车站值班员B、电力调度员C、列车调度员D、变电所
电力机车乘务员运行中需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，必须向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业，接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并验电、接地后方准作业。
机车运行中电力机车无网压、运行前方接触网异常摆动、正常天气非常规拉弧时，必须（），降下受电弓。A、紧急停车B、常用制动停车C、最大减压停车
HXD1电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降，主断路器立即断开且受电弓降下。
运行中需换升另一受电弓或者升双弓时，必须做到（）。A、受电弓降下B、主断路器断开C、电钥匙断开
电力机车和动车组运行中，遇接触网临时停电时，应立即使用最大减压量停车。
切除主变流器时，须在（）后进行。A、调速手柄回“0”B、断开主断路器C、降下受电弓D、停车
电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时，立即使用（）停车，断开主断路器并降下受电弓。A、常用制动B、动力制动C、紧急制动D、单阀制动
遇接触网故障，降、升弓标（包括临时降、升弓手信号）时，司机要及时降下或升起受电弓。发现接触网停电时，要迅速（），就地停车。A、断开主断路器B、降下受电弓C、断开主断路器、降下受电弓
和谐电力机车按下紧急停车按钮会造成：主断路器断开，受电弓自动降下。
不明原因的机车失压跳闸，迅速断开主断路器、降下受电弓，立即采取紧急制动停车。
电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后，检查（）、接触网和机车高压室状态，发现异常严禁升弓。A、受电弓B、走行部C、控制系统D、机车状态
电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后，检查受电弓、接触网和机车高压室状态，发现异常严禁（）。A、升弓B、合主断C、带载
接触网临时停电时，要迅速断开主断路器，降下受电弓，惰力运行。
电力机车乘务员需要登车顶部处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，办妥（），并（）。
判断题HXD1电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降，主断路器立即断开且受电弓降下。A对B错
单选题电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后，检查（）、接触网和机车高压室状态，发现异常严禁升弓。A受电弓B走行部C控制系统D机车状态
填空题电力机车乘务员需要登车顶部处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，办妥（），并（）。
判断题接触网临时停电时，要迅速断开主断路器，降下受电弓，惰力运行。A对B错
判断题电力机车和动车组运行中，遇接触网临时停电时，应立即使用最大减压量停车。A对B错
单选题遇接触网故障，降、升弓标（包括临时降、升弓手信号）时，司机要及时降下或升起受电弓。发现接触网停电时，要迅速（），就地停车。A断开主断路器B降下受电弓C断开主断路器、降下受电弓
单选题电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时，立即使用（）停车，断开主断路器并降下受电弓。A常用制动B动力制动C紧急制动D单阀制动
判断题和谐电力机车按下紧急停车按钮会造成：主断路器断开，受电弓自动降下。A对B错
单选题电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后，机车受电弓或车顶无异常时，向（）询问接触网的供电状态，若接触网无电，按规定做好防护、防溜。A车站值班员B电力调度员C列车调度员D变电所
单选题运行中需换升另一受电弓或者升双弓时，必须做到（）。A受电弓降下B主断路器断开C电钥匙断开
单选题电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后，检查受电弓、接触网和机车高压室状态，发现异常严禁（）。A升弓B合主断C带载