摩擦片磨损后，制动器的间隙增大，补偿机构能自动地补偿制动器的间隙。（）此题为判断题(对，错)。
发动机液压挺杆因为能自动补偿气门间隙,所以不再需要人工调整气门间隙。() 此题为判断题(对，错)。
保压取心工具具有能够保持内筒压力恒定的压力()机构 A、手动补偿B、自动补偿C、保持D、调整
液压挺杆因为能自动补偿气门间隙，所以不再需要人工调整气门间隙。
数控编程机床间隙补偿是为了（）.A、编程方便B、自动补偿刀具磨损C、定时换刀D、提高加工精度
踏面单元制动缸对于（）的磨耗间隙能自动进行补偿。A、车轮及闸瓦B、闸瓦C、车轮
《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB 6067. 1—2010）规定，宜选择对制动衬片的磨损有（）功能的制动器。A、自动补偿B、手动补偿C、减少间隙D、增加间隙
圆盘剪间隙温度补偿是指圆盘剪在做间隙自动调整前，先预先加热刀轴，使刀轴达到热态，再进行自动间隙调整，避免因刀片工作发热后而造成间隙发生改变。其加热方法是通过马达旋转刀轴加热。
圆盘剪间隙温度补偿是指圆盘剪在做间隙自动调整前，先预先加热刀轴，使刀轴达到热态，再进行自动间隙调整，避免因刀片工作发热后而造成间隙发生改变。其加热方法是通过（）加热。
发动机液压挺柱因为能自动补偿气门间隙，所以不再需要人工调整气门间隙。
装卸生产中工作负荷变化很大，因而（）采用了压力补偿自动变量控制，又可称为恒功率变量控制。A、齿轮泵B、叶片泵C、柱塞变量泵D、柱塞定量泵
钢性调整法是调整（）不能自动补偿的调整法。A、后齿侧间隙B、后齿正间隙C、前齿正间隙D、前齿侧间隙
柔性调整法是调整（）仍可自动补偿的调整方法。A、后齿侧间隙B、后齿正间隙C、前齿正间隙D、前齿侧间隙
机械误差补偿功能可以自动补偿机械传动部件因（）产生的误差的功能。A、刀具B、装夹C、间隙D、加工
液压系统的密封装置要求在磨损后在一定程度上能够自动补偿。
液压电磁铁的突出的特点是能够实现闸瓦退距的自动补偿。（）
叶片泵（）处的间隙能够自动补偿。A、配油盘与转子B、叶片与叶槽C、叶片顶端与定子内表面D、定子与转子
关于盘式制动器制动间隙的调整叙述正确的是（）A、能够自动调整B、不能够自动调整C、靠回位弹簧调整D、以上都不对
元丰盘式车轮制动器间隙能够自动调整，所以检修制动器后，可以不用调整制动间隙。
闸瓦间隙调整装器能够自动适应增大或减小的闸瓦间隙。
滑接线膨胀补偿装置处，滑接线应留有10～20mm的间隙。
判断题齿轮传动间隙的柔性调整法的特点是调整后的齿侧间隙不能自动进行补偿。A对B错
判断题闸瓦间隙调整装器能够自动适应增大或减小的闸瓦间隙。A对B错
判断题液压挺杆因为能自动补偿气门间隙，所以不再需要人工调整气门间隙。A对B错
判断题液压挺柱可以自动补偿气门间隙，无需调整。A对B错
填空题齿轮齿条式转向器啮合间隙是通过（）来自动补偿的。