判断题SS7E型电力机车小号车微机显示屏显示“Ⅱ架辅变流输出接触器KM21故障”的故障信息,经检查确认故障原因为接触器KM21故障且无法修复。处理方法为:将SA32打至故障位,切除Ⅱ架辅变流1后维持运行。A对B错

判断题
SS7E型电力机车小号车微机显示屏显示“Ⅱ架辅变流输出接触器KM21故障”的故障信息,经检查确认故障原因为接触器KM21故障且无法修复。处理方法为:将SA32打至故障位,切除Ⅱ架辅变流1后维持运行。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

SS7E型电力机车的微机及LCU除本身的特性控制和逻辑按制之外,还具有与微机显示屏的通信功能,通过三者之间的相互配合,可实现机车的状态显示、故障显示、()、故障检索及微机和LCU的自检功能。

SS7E型电力机车(小号车)微机显示屏显示“2牵引风机过流”的故障信息,经检查QA2已烧损,故障暂不能消除,可将SA24,SA26打至故障位,用Ⅱ架半台车牵引维持运行。() 此题为判断题(对,错)。

SS7E型电力机车(小号车)微机显示屏显示“2架励磁过流”且主断路器跳闸时,经检查确认5位牵引电机故障。() 此题为判断题(对,错)。

SS7E型电力机车当车列缓解、保压、制动、紧急接触器KM41-KM44动作后,主台故障显示屏的“车列缓解”、“车列保压”、“车列制动”、“车列紧急”信号灯灭。() 此题为判断题(对,错)。

和谐型电力机车微机控制监视系统TCMS主要功能是实现机车特性控制、逻辑控制、故障监视和诊断,并将有关信息送到司机操纵台上的()。A、微机显示屏B、制动显示屏C、监控显示屏

SS7E型电力机车当辅助电路过流时,通过LCU使主台显示屏显示“辅过流”信号

SS4型电力机车劈相机不能正常启动的原因不包括()。A、接触器故障B、过流保护误动作C、启动继电器误动作或故障D、轴承故障

HXD3D型电力机车机车两端司机室均设置了完全相同的微机显示屏PD41、PD42,用于显示机车运行时的各类、控制继电器、接触器、()等的信息,还能够显示机车的各种故障信息,并提供相应的故障处理建议。A、状态信息B、制动信息C、各个电器设备D、转换开关

HXD2型电力机车发生故障时可参考微机显示屏(DDU)屏故障提示进行操作,机车编号:2代表B节。

SS7E型电力机车小号车微机显示屏显示“2牵引风机过流”的故障信息,经检查QA2已烧损,故障暂不能消除,可将SA24、SA26打至故障位,用Ⅱ架半台车牵引维持运行。

SS7E型电力机车小号车微机显示屏显示“Ⅱ架辅变流输出接触器KM21故障”的故障信息,经检查确认故障原因为接触器KM21故障且无法修复。处理方法为:将SA32打至故障位,切除Ⅱ架辅变流1后维持运行。

SS7E型电力机车当车列缓解、保压、制动、紧急接触器KM41~KM44动作后,主台故障显示屏的“车列缓解”、“车列保压”、“车列制动”、“车列紧急”信号灯灭。

HXD3型电力机车主要设备发生故障时,微机显示屏的()显示区显示相应故障。司机可根据故障信息的显示及处置方式,进行相应的故障隔离或排除操作。

SS7E型电力机车小号车微机显示屏显示“2架励磁过流”且主断路器跳闸时,经检查确认5位牵引电机故障。处理方法为:将SA24打至“故障”位,切除Ⅱ架维持运行。

SS7E型电力机车牵引整流桥臂的某个快熔烧损、硅元件损坏时,必然会引起两架车电机电流不平衡现象,将微机故障转换开关转至故障位,由良好的一架控制全车,此故障现象就会消除。

SS7E型电力机当机车发生空转时,LCU柜中防空转控制系统在控制减载指令的同时,微机显示屏显示“空转”故障信息。

韶山7E型电力机车微机显示屏显示“零位中间继电器KL10故障”的故障信息时,故障原因为:LCU发出KL10闭合信号而其常开联锁触点未闭合;LCU无KL10闭合信号而其常开联锁触点闭合。应重点检查处理KL10本身。

微机显示屏显示“一架故障”、“二架故障”信号时,其原因可能是()。A、微机转换开关未在正常位B、显示屏插头松脱C、35QA跳开

SS7E型电力机车,当发现两架车牵引电机电流不平衡后,将微机故障转换开关转至故障位,由良好的一架控制全车,若此时电流不平衡现象消除,有可能是由于微机本身故障引起的。

SS7E型电力机车微机显示屏显示“1架励磁过流”且主断路器跳闸时,应重点检查Ⅰ架机车的励磁线路及Ⅰ架机车的三台牵引电机状态是否正常。

SS4B电力机车微机显示屏不能显示()。A、故障信息显示B、机车工况信息实时显示C、机车信号

填空题HXD3型电力机车主要设备发生故障时,微机显示屏的()显示区显示相应故障。司机可根据故障信息的显示及处置方式,进行相应的故障隔离或排除操作。

判断题SS7E型电力机车小号车微机显示屏显示“2架励磁过流”且主断路器跳闸时,经检查确认5位牵引电机故障。处理方法为:将SA24打至“故障”位,切除Ⅱ架维持运行。A对B错

判断题SS7E型电力机车,当发现两架车牵引电机电流不平衡后,将微机故障转换开关转至故障位,由良好的一架控制全车,若此时电流不平衡现象消除,有可能是由于微机本身故障引起的。A对B错

多选题HXD3D型电力机车机车两端司机室均设置了完全相同的微机显示屏PD41、PD42,用于显示机车运行时的各类、控制继电器、接触器、()等的信息,还能够显示机车的各种故障信息,并提供相应的故障处理建议。A状态信息B制动信息C各个电器设备D转换开关

单选题微机显示屏显示“一架故障”、“二架故障”信号时,其原因可能是()。A微机转换开关未在正常位B显示屏插头松脱C35QA跳开

填空题SS7E型电力机车的微机及LCU除本身的特性控制和逻辑控制之外,还具有与微机显示屏的通信功能,通过三者之间的相互配合,可实现机车的状态显示、故障显示、()、故障检索及微机和LCU的自检功能。