单选题某船动力装置设计为中央冷却水系统，配有三台低温淡水泵，当船舶航行只需两台泵工作，从可靠性的角度考虑此时三台泵之间的关系是（）。A串联系统B并联系统C表决系统D混联系统
单选题
某船动力装置设计为中央冷却水系统，配有三台低温淡水泵，当船舶航行只需两台泵工作，从可靠性的角度考虑此时三台泵之间的关系是（）。
A
串联系统
B
并联系统
C
表决系统
D
混联系统
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解析：
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某船动力装置设计为中央冷却水系统,配有三台低温淡水泵,当船舶航行在寒带地区只需一台泵工作,从可靠性的角度考虑,此时三个水泵之间的关系是:() A、部件串联B、部件并联C、表决系统D、系统串联
某建筑的空调冷却水系统，冷却水泵的铭牌参数符合设计要求，运行时发现冷水泵启动后，总是“跳闸”而停泵。下列哪几项可能是产生问题的原因？A.冷却水系统的冷却塔高度过高，冷却水泵无法将水送至冷却塔B.冷却水系统的水流阻力过大，使得水泵的实际扬程超过设计工作点的扬程C.冷却水泵的电机保护开关的整定电流小于水泵设计参数的要求D.冷却水泵的实际运行流量超过设计工作点的流量
两台离心泵串联运行（）。A、两台水泵的扬程应该相同B、两台水泵的扬程相同，总扬程为两泵扬程之和C、两台水泵扬程可以不同，但总扬程为两泵扬程之和的1/2D、两台水泵扬程可以不同，但总扬程为两泵扬程之和
两台离心水泵串联运行，其扬程间的关系是（）。A、两台水泵的扬程应该相同B、两台水泵的扬程相同，总扬程为单台泵的扬程C、两台水泵的扬程可以不同，总扬程为两台泵扬程之和的1/2D、两台水泵扬程可以不同，但总扬程为两泵扬程之和
两台离心泵串联运行下列描述错误的是（）A、两台水泵的扬程应该相同B、两台水泵的扬程相同，总扬程为两泵扬程之和C、两台水泵扬程可以不同，但总扬程为两泵扬程之和的1/2D、两台水泵扬程可以不同，但总扬程为两泵扬程之和
单选题船用泵在现代船舶上有着十分广泛的应用，根据其用途的不同，可分为：（）。 ①船舶动力装置用泵； ②船舶通用泵； ③特殊船舶专用泵； ④容积式泵； ⑤叶轮式泵； ⑥喷射式泵A①②③B④⑤⑥C①②③④D①②③④⑤⑥
单选题两台离心泵串联运行（）。A两台水泵的扬程应该相同B两台水泵的扬程相同，总扬程为两泵扬程之和C两台水泵扬程可以不同，但总扬程为两泵扬程之和的1/2D两台水泵扬程可以不同，但总扬程为两泵扬程之和
单选题（）泵包括燃油泵、润滑油泵、海水泵、淡水泵、舵机或其它液压甲板机械的液压泵、锅炉装置的给水泵、制冷装置的冷却水泵、海水淡化装置的海水泵和凝水泵等。A船舶动力装置用B船舶通用C特殊船舶专用D容积式
单选题假设某一中央冷却系统中设有三台循环水泵，船舶航行在温带水域若只要两台水泵正常工作就能满足冷却需要，则三台水泵从可靠性角度看就成为（）。Ⅰ.并联系统；Ⅱ.串联系统；；Ⅲ.表决系统A仅Ⅰ对B仅Ⅱ对C仅Ⅲ对DⅠ，Ⅱ都对
单选题假设某-中央冷却系统中设有三台循环水泵，若在寒带水域时，只有一台水泵工作就可以满足冷却需要，则三台水泵之间从可靠性角度考虑则是（）。Ⅰ.并联关系；Ⅱ.申联关系A仅Ⅰ对B仅Ⅱ对CⅠ，Ⅱ都对DⅠ，Ⅱ都不对
单选题某船动力装置设计为中央冷却水系统，配有三台低温淡水泵，当船舶航行在寒带地区只需一台泵工作，从可靠性的角度考虑，此时三台泵之间的关系是（）。A部件串联B部件并联C表决系统D系统串联