问答题半自动闭塞区段在车站未设出站信号机的非到发线上发车时如何处置?

问答题
半自动闭塞区段在车站未设出站信号机的非到发线上发车时如何处置?

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相关考题:

半自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()。 A、路票B、出站信号机进行信号C、半自动闭塞发车进路通知书D、调度命令

单线继电半自动闭塞只有在区间空闲状态,由发车站发出请求发车信号并接到接车站()之后,发车站的出站信号机才能开放。

自动闭塞区段由未设出站信号机的线路上发车的凭证是( )

下列哪些情况不使用绿色许可证()。 A.半自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机发出列车B.自动闭塞作用良好,监督器故障时发出列车C.自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机发出列车D.半自动闭塞区段,由未设出站信号机的线路上发出列车

下列()情况的行车凭证为路票。 A.向封锁区间发出救援列车B.半自动闭塞区间由未设出站信号机的线路上发车C.自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车D.向施工封锁区间开行路用列车

遇( ),应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。A.使用半自动闭塞法行车时B.自动闭塞区间由未设出站信号机的线路上发车C.半自动闭塞区间由未设出站信号机的线路上发车D.自动闭塞出站信号机故障发出列车

半自动闭塞区段的车站,凭“半自动闭塞发车进路通知书(附件9)”越过故障的出站信号机。

在半自动闭塞区间,由未设()的线路上发车,须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。A、进站信号机B、出站信号机C、预告信号机D、调车信号机

半自动闭塞区段,设有发车进路信号机的车站遇发车进路信号机和出站信号机同时故障时,准许一次性交付()。A、绿色许可证B、半自动闭塞发车进路通知书C、调度命令D、路票

半自动闭塞区段,在未设出站信号机的线路上发出列车,其占用区间的行车凭证为()A、车站书面通知B、路票C、调度命令

在车站未设出站信号机的非到发线发车时,半自动闭塞区段行车凭证为()。A、绿色许可证B、调度命令C、路票

半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时如何发车?

半自动闭塞区段在车站未设出站信号机的非到发线上发车时如何处置?

半自动闭塞区段,由未设出站信号机的线路上发车,停用基本闭塞法,改用()行车。A、自动闭塞B、电话闭塞法C、自动站间闭塞D、半自动闭塞

区间设有通过信号机的自动闭塞区段在车站未设出站信号机的非到发线上发车时,行车凭证为()。A、绿色许可证B、路票C、红色许可证D、调度命令

自动闭塞区段,在未设出站信号机的线路上应使用绿色许可证发车。

半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。()

半自动闭塞区段车站出站信号机开放,关闭时机是如何进行的?

单选题在车站未设出站信号机的非到发线发车时,半自动闭塞区段行车凭证为()。A绿色许可证B调度命令C路票

判断题半自动闭塞区段的车站,凭“半自动闭塞发车进路通知书(附件9)”越过故障的出站信号机。A对B错

填空题单线继电半自动闭塞只有在区间空闲状态,由发车站发出请求发车信号并接到接车站()之后,发车站的出站信号机才能开放。

单选题半自动闭塞区段,由未设出站信号机的线路上发车,停用基本闭塞法,改用()行车。A自动闭塞B电话闭塞法C自动站间闭塞D半自动闭塞

单选题区间设有通过信号机的自动闭塞区段在车站未设出站信号机的非到发线上发车时,行车凭证为()。A绿色许可证B路票C红色许可证D调度命令

问答题半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时如何发车?

问答题半自动闭塞区段车站出站信号机开放,关闭时机是如何进行的?

单选题遇(),应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。A使用半自动闭塞法行车时B自动闭塞区间由未设出站信号机的线路上发车C半自动闭塞区间由未设出站信号机的线路上发车D自动闭塞出站信号机故障发出列车

多选题半自动闭塞区段,设有发车进路信号机的车站遇发车进路信号机和出站信号机同时故障时,准许一次性交付()。A绿色许可证B半自动闭塞发车进路通知书C调度命令D路票