某轮货舱装有黄麻，发现火灾时首先采取的灭火战术是：A.封舱B.直接扑灭C.间接扑灭D.防护周围
扑灭货舱火灾不正确的行动是：A.在航行中应立即关闭该舱的机械通风及所有开口或舱盖B.施放窒息剂后通常要12小时以后才能开舱盖检查C.如用水扑灭应注意船舶稳性和浮力D.封舱使用固定灭火系统
某轮货舱装有煤炭，在航行中发生火灾时首先应采取的灭火战术是：A.直接扑灭B.封舱C.防护周围D.间接扑灭
某轮货舱装有黄麻，发现火灾时首先应采取的灭火战术是：A.封舱B.直接扑灭C.间接扑灭D.防护周围
干货舱火灾的特点是一( )。①舱内阴燃，火源不明;②明火被扑灭后，有复燃可能;③火灾的扑救难度大、时间长;④必须封舱灭火。A.②③④B.①②③C.①②④
某轮货舱装有煤炭，在航行中发生火灾时首先应采取的灭火战术是_____。A.直接扑灭B.封舱C.防护周围
消防员在灭火战斗行动中首要任务是（）。A.抢救人命，扑灭火灾B.扑灭火灾，疏散物资C.疏散物质，减少损失D.减少损失，加强警戒
下列对船舶火灾应急计划描述不正确的是_____。A.应急计划是对可能发生的火灾进行扑灭的行动计划B.应急计划不是一个最佳灭火措施C.应急计划不等于应变部署表
用大量的水扑灭货舱火灾时，必须充分考虑该货舱所允许承受的最大剪切应力值，以免造成船体断裂的严重后果。()
海上正常航行过程中货舱发生火灾，若船舶当时的储备浮力足够，则可迅速向着火舱内注入大量的水，以便一举扑灭火灾。此题为判断题(对，错)。
航行中货舱棉花起火，首先运用的战术是：A、封堵火势B、防护周围C、直接扑灭D、间接扑灭
干货舱火灾的特点是（） ①舱内阴燃，火源不明 ②明火被扑灭后，有复燃可能 ③火灾的扑救难度大、时间长 ④必须封舱灭火A、②③④B、①②③C、①②④
海上正常航行过程中货舱发生火灾，若决定采用大量的水扑灭，则必须在充分考虑船舶当时所具有的干舷大小的基础上，确认该货舱所能承受的最大剪切应力值。
扑灭货舱火灾不正确的行动是：A、在航行中应立即关闭该舱的机械通风及所有开口或舱盖B、施放窒息剂后通常要12小时以后才能开舱盖检查C、如用水扑灭应注意船舶稳性和浮力D、封舱使用固定灭火系统
下列对船舶火灾应急计划描述不正确的是：A、应急计划是对可能发生的火灾进行扑灭的行动计划B、应急计划不是一个最佳灭火措施C、应急计划不等于应变部署表D、应急计划不是火灾控制计划
消防员在灭火战斗行动中首要任务是（）。A、抢救人命，扑灭火灾B、扑灭火灾，疏散物资C、疏散物质，减少损失D、减少损失，加强警戒
某轮货舱装有黄麻，发现火灾时首先应采取的灭火战术是A、封舱B、直接扑灭C、间接扑灭D、防护周围
海上正常航行过程中货舱发生火灾，若船舶当时的储备浮力足够，则可迅速向着火舱内注入大量的水，以便一举扑灭火灾。
下列各项不属于饭店消防应急行动计划的是（）。A、火灾报警程序B、火灾疏散方案C、扑灭火灾的应急措施D、人员和财产的抢救措施
消防员在灭火战斗行动中的首要任务是（ ）。A、抢救生命，扑灭火灾B、扑灭火灾，疏散物资C、疏散物资，减少损失D、减少损失，加强警戒
单选题下列不属于饭店消防应急行动计划的是（ ）。A火灾报警程序B火灾疏散方案C扑灭火灾的应急措施D人员和财产的抢救措施
单选题干货舱火灾的特点是（） ①舱内阴燃，火源不明 ②明火被扑灭后，有复燃可能 ③火灾的扑救难度大、时间长 ④必须封舱灭火A②③④B①②③C①②④
单选题下列对船舶火灾应急计划描述不正确的是：A应急计划是对可能发生的火灾进行扑灭的行动计划B应急计划不是一个最佳灭火措施C应急计划不等于应变部署表D应急计划不是火灾控制计划
单选题消防员在灭火战斗行动中的首要任务是（ ）。A抢救生命，扑灭火灾B扑灭火灾，疏散物资C疏散物资，减少损失D减少损失，加强警戒
判断题海上正常航行过程中货舱发生火灾，若船舶当时的储备浮力足够，则可迅速向着火舱内注入大量的水，以便一举扑灭火灾。A对B错
单选题船舶火灾的特点，包括下述哪些？（） Ⅰ船舶结构复杂，灭火困难 Ⅱ船舶内部具有可燃物，容易燃烧 Ⅲ由于有大量的海水，对机舱火灾容易扑灭 Ⅳ用水对货舱火灾扑灭时，容易降低浮力和稳性AⅠ～ⅣBⅡ～ⅣCⅠ、Ⅱ、ⅣDⅠ～Ⅲ
单选题某轮货舱装有煤炭，在航行中发生火灾时首先应采取的灭火战术是：A直接扑灭B封舱C防护周围D间接扑灭
判断题用大量的水扑灭货舱火灾时，必须充分考虑该货舱所允许承受的最大剪切应力值，以免造成船体断裂的严重后果。A对B错