判断题咽喉区道岔轨道区段轨道电路送电端一般设置在岔后部位。A对B错

判断题
咽喉区道岔轨道区段轨道电路送电端一般设置在岔后部位。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

JZXC-480型交流轨道电路送电端限流电阻(包括引接线电阻),在道岔区段不小于()Ω。 A、1B、2C、1.5D、2.5

设在车站道岔区的轨道电路,叫做道岔区段轨道电路,该区段称为道岔区段。() 此题为判断题(对,错)。

道岔区段的轨道电路应符合下列要求:()。A、一送多受轨道电路,同一道岔区段最多不应超过3个接收端B、与到发线相衔接的道岔轨道电路的分支末端,应设接收端C、所有列车进路上的道岔区段,其分支长度超过65m时,在该分支末端应设接收端D、个别分支长度小于65m、分路不良、危及行车安全的分支线末端,亦应增设接收端

造成轨道电路短路故障的主要原因有()。A、道岔岔后极性绝缘破损B、道岔安装装置角钢绝缘双破损C、轨端绝缘双破损D、岔后跳线接触轨底

480型轨道电路送电端限流电阻(包括引接线电阻),在道岔区段,不小于()Ω;在道床不良的到发线上,不小于1Ω。

半自动闭塞车站两端进站信号机(站界标)处设置的轨道电路是()轨道电路。A、道岔区B、无岔区C、接发车D、股道

咽喉区道岔轨道区段轨道电路送电端一般设置在岔后部位。

经检查核对发现某区段轨道电路的极性交叉错误后,可在送电端或受电端进行调整。

轨道电路曲线中发现某一个区段电压瞬间降低,后恢复正常。可能是()A、轨道电路受电端断线B、轨道电路送电端断线C、轨道电路送受电端反D、轨道电路瞬间短路

JZXC-480型轨道电路送电端限流电阻(包括引接线电阻),在道岔区段,不小于()。A、1ΩB、2ΩC、3ΩD、4Ω

当发生停电恢复时,应先解锁中岔股道两端的咽喉区道岔区段后,方可采用故障解锁方式解锁中岔。

当发生停电恢复时,应先解锁中岔股道两端的咽喉区道岔区段后,方可采用()方式解锁中岔。

JWXC-2.3型直流轨道电路经检查核对发现某区段轨道电路的极性交叉错误后,只可在送电端进行调整。

平面调车集中联锁的技术条件有()A、分路道岔轨道电路区段应设岔前保护区段,并为双区段轨道电路B、溜放进路上的分路道岔只设区段锁闭或延时锁闭C、溜放区的所有区段均应设置轨道电路D、溜放过程中,后退进路应处于锁闭状态

两个分界绝缘节之间的钢轨线路,即从送电端到受电端之间,称为轨道电路的(),也就是轨道电路的长度。A、受电区段B、闭塞区段C、控制区段

平面调车集中联锁的技术条件有多项,以下所列有几项()A、分路道岔轨道电路区段应设岔前保护区段,并为双区段轨道电路B、溜放进路上的分路道岔只设区段锁闭或延时锁闭C、溜放区的所有区段均应设置轨道电路D、溜放过程中,后退进路应处于锁闭状态

480型交流轨道电路,送电端限流电阻(包括引接线电阻),在道岔区段不小于2Ω;在道床不良的到发线上不小于1Ω。

JZXC-480型轨道电路送电端限流电阻(包括引接线电阻),在道岔区段,不小于()Ω。A、1B、1.5C、2D、2.5

单选题半自动闭塞车站两端进站信号机(站界标)处设置的轨道电路是()轨道电路。A道岔区B无岔区C接发车D股道

单选题JZXC-480型交流轨道电路送电端限流电阻(包括引接线电阻),在道岔区段不小于()Ω。A1B2C1.5D2.5

单选题交流轨道电路送电端限流电阻在道岔区段限流电阻不少于()。A0.5QBlQC2QD2.5Q

填空题480型轨道电路送电端限流电阻(包括引接线电阻),在道岔区段,不小于()Ω;在道床不良的到发线上,不小于1Ω。

填空题在无岔进路中,监控区段的范围通常为()后一个轨道区段;在有岔进路中,监控区段的范围为始端信号机后第一个轨道区段到最后一个道岔区段。

判断题480型交流轨道电路,送电端限流电阻(包括引接线电阻),在道岔区段不小于2Ω;在道床不良的到发线上不小于1Ω。A对B错

多选题平面调车集中联锁的技术条件有多项,以下所列有几项()A分路道岔轨道电路区段应设岔前保护区段,并为双区段轨道电路B溜放进路上的分路道岔只设区段锁闭或延时锁闭C溜放区的所有区段均应设置轨道电路D溜放过程中,后退进路应处于锁闭状态

单选题JZXC-480型轨道电路送电端限流电阻(包括引接线电阻),在道岔区段,不小于()。A1ΩB2ΩC3ΩD4Ω

单选题轨道电路曲线中发现某一个区段电压瞬间降低,后恢复正常。可能是()A轨道电路受电端断线B轨道电路送电端断线C轨道电路送受电端反D轨道电路瞬间短路