判断题手摇道岔接发车作业时,必须在行车调度员或车站行车值班员的统一指挥下办理。A对B错

判断题
手摇道岔接发车作业时,必须在行车调度员或车站行车值班员的统一指挥下办理。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

()向手摇道岔作业人员(值班站长、站务员)布置道岔、进路。A、车站值班员B、值班站长C、行车调度员D、司机

手摇道岔接发车作业时,终端折返站(站后折返)车站值班员根据行车调度的指令安排列车折返,折返进路办理妥当后,列车司机根据调度命令办理折返作业。

车站值班员(行车)在接到运营调度员发布的手摇道岔命令后,应通知手摇道岔作业人员、值班站长带好所有手摇道岔工具至作业点道岔侧站台端头处待命、做好手摇道岔作业准备工作。

尖轨与基本轨之间存在异物侵入时,手摇道岔作业人员应报告车站值班员(行车)将道岔操纵至原先位置,将异物取出后报告车站值班员,车站值班员(行车)对故障道岔进行单操测试,测试正常后通知运营调度,经运营调度同意后通知现场手摇道岔作业人员撤回安全位置,恢复动车。

车站值班员(行车)在向手摇道岔作业人员布置手摇道岔作业命令时,应明确告知进行准备要求(需手摇道岔编号及所需位置),并经双方确认无误后进行手摇道岔作业。

道岔存在不正常情况时,严禁列车通过该道岔。车站值班员(行车)应布置手摇道岔作业人员在该道岔位置处进行安全防护,并报告行车调度。

行车闭塞方式降级运行作业时,车站值班员(行车)按运营调度员命令,通过手摇道岔且加装钩锁器方式办理列车接车进路。

手摇道岔接发车作业时必须在()的统一指挥下办理。A、值班站长B、乘务员C、综控员D、行车调度员

车站手摇道岔人员进出轨行区由()负责。A、行车值班员B、行调C、主任调度员D、站长

道岔区段出现红光带造成进路排不出必须手摇道岔时,扳道员与行车值班员互控确认()正确后,接行车值班员命令显示相应手信号接发车。A、信号B、进路C、道岔D、轨道区段

手摇道岔接发车作业时,车站值班员(行车)在车站线路标注盘上标注故障道岔位置、及状态。

手摇道岔接发车作业时,车站值班员(行车)通过对讲机接收手摇道岔人员故障道岔现场检查情况并复诵。

()行车工作中央集中控制时由行车调度员统一指挥,转为站控时由车站行车值班员指挥;车场的行车工作由车场调度员统一指挥;车站行车工作由行车值班员统一指挥。

行车闭塞方式降级运行作业时,车站值班员(行车)确认进路办理妥当后汇报运营调度员。

在非常站控模式或车站操作方式下,车站的行车工作由车站值班员统一指挥,划分车场的车站,各车场的行车工作由该车场值班员统一指挥;集控站行车指挥工作由列车调度员负责,转为车站控制时,根据列车调度员指示,由车务应急值守人员但当车站值班员,指挥车站有关行车工作。

判断题车站值班员(行车)在接到运营调度员发布的手摇道岔命令后,无需通知手摇道岔作业人员、值班站长带好所有手摇道岔工具至作业点道岔侧站台端头处待命、做好手摇道岔作业准备工作。A对B错

填空题()行车工作中央集中控制时由行车调度员统一指挥,转为站控时由车站行车值班员指挥;车场的行车工作由车场调度员统一指挥;车站行车工作由行车值班员统一指挥。

单选题道岔区段出现红光带造成进路排不出必须手摇道岔时,扳道员与行车值班员互控确认()正确后,接行车值班员命令显示相应手信号接发车。A信号B进路C道岔D轨道区段

单选题道岔区段出现红光带造成进路排不出必须手摇道岔时,扳道员与行车值班员互控确认()正确后,接行车值班员命令显示相应手信号接发车。(考点范围:ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序)A信号B进路C道岔D轨道区段

判断题手摇道岔接发车作业时,终端折返站(站后折返)车站值班员根据行车调度的指令安排列车折返,折返进路办理妥当后,列车司机根据调度命令办理折返作业。A对B错

判断题道岔存在不正常情况时,严禁列车通过该道岔。车站值班员(行车)应布置手摇道岔作业人员在该道岔位置处进行安全防护,并报告行车调度。A对B错

判断题手摇道岔接发车作业时,车站值班员(行车)通过对讲机接收手摇道岔人员故障道岔现场检查情况并复诵。A对B错

单选题手摇道岔接发车作业时必须在()的统一指挥下办理。A值班站长B乘务员C综控员D行车调度员

判断题手摇道岔接发车作业时,车站值班员(行车)在车站线路标注盘上标注故障道岔位置、及状态。A对B错

判断题车站值班员(行车)在向手摇道岔作业人员布置手摇道岔作业命令时,应明确告知进行准备要求(需手摇道岔编号及所需位置),并经双方确认无误后进行手摇道岔作业。A对B错

判断题行车闭塞方式降级运行作业时,车站值班员(行车)按运营调度员命令,通过手摇道岔且加装钩锁器方式办理列车接车进路。A对B错

单选题()向手摇道岔作业人员(值班站长、站务员)布置道岔、进路。A车站值班员B值班站长C行车调度员D司机