JTl型通用式机车信号主机内部接收线圈信号接口的隔离变压器故障，会造成接收灵敏度过高。
JTl型通用式机车信号主机板上条件线（）断开时，表示灵敏度适于接收25Hz、75Hz和50Hz交流计数信息。
JTl-CZ2000型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、接线盒中的（）、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。
JTl—CZ2000型机车信号带电源接线盒支持（）接入，具备机车前后端接收线圈切换功能。A、单路接收线圈B、双路接收线圈C、移频接收线圈D、JTl型通用式机车信号接收线圈
JTl型通用式机车信号主机板上条件线（）断开时，表示灵敏度适于接收非电气化区段移频信息。
JTl型通用式机车信号可通过适当调整机车接收线圈的高度，来提高机车信号的接收灵敏度，使其接收灵敏度符合要求。
JTl型通用式机车信号中，单套接收主机相对于双套接收主机具有（）接收灵敏度和接收功能。A、不同的B、相同的C、较高的D、较低的
JTl．Z1-B为（）yrl型通用式机车信号主机。A、单套B、双套C、三套D、多套
双套接收主机的JTl型通用式机车信号的主机有一个熔断器。
双套接收主机的JTl型通用式机车信号在正常工作情况下，主机的2个正常表示灯均点亮。
通用式机车信号单套接收主机与双套接收主机的区别有哪些？
双套接收主机的数字化JTl型通用式机车信号主机连接板内有哪些元件及电路？
JTl・Z1-A为（）JTl型通用式机车信号主机。A、单套B、双套C、三套D、多套
双套接收主机的JTl型通用式机车信号采用双套热备冗余方式，主机内有一块主机板。
JTl型通用式机车信号中，单套接收主机与双套接收主机的原理相同。
JTl型通用式机车信号主机故障，不会造成B端正常而A端接收时不译码。
单选题JTl—CZ2000型机车信号带电源接线盒支持（）接入，具备机车前后端接收线圈切换功能。A单路接收线圈B双路接收线圈C移频接收线圈DJTl型通用式机车信号接收线圈
单选题JTl・Z1-A为（）JTl型通用式机车信号主机。A单套B双套C三套D多套
判断题双套接收主机的JTl型通用式机车信号正常情况下，主机的2个工作表示灯均点亮。A对B错
判断题双套接收主机的JTl型通用式机车信号正常工作情况下，主机的2个电源表示灯均点亮。A对B错
判断题JTl型通用式机车信号中，单套接收主机与双套接收主机的原理相同。A对B错
填空题JTl-CZ2000型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、接线盒中的（）、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。
判断题双套接收主机的JTl型通用式机车信号的主机有一个熔断器。A对B错
判断题JTl型通用式机车信号主机内部接收线圈信号接口的隔离变压器故障，会造成接收灵敏度过高。A对B错
判断题双套接收主机的JTl型通用式机车信号采用双套热备冗余方式，主机内有一块主机板。A对B错
问答题双套接收主机的数字化JTl型通用式机车信号主机连接板内有哪些元件及电路？
问答题通用式机车信号单套接收主机与双套接收主机的区别有哪些？