单选题16、17型车钩组装时支承弹簧自由高为()。A(238±5)mmB(238±2)mmC(238±3)mmD(238±4)mm

单选题
16、17型车钩组装时支承弹簧自由高为()。
A

(238±5)mm

B

(238±2)mm

C

(238±3)mm

D

(238±4)mm


参考解析

解析: 暂无解析

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16号车钩弹性支承装置组装后,支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于()。 A、40mmB、42mmC、44mmD、48mm

16、17型车钩组装时支承弹簧自由高差不大于()。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

调整车钩高度16、17型车钩弹性支承装置更换支承弹簧时,同一辆车同端止挡铁形式须一致,厚度差不得大于()。 A.3mmB.2mmC.4mmD.5mm

调整车钩高度16、17型车钩弹性支承装置更换支承弹簧时,每组()支承弹簧自由高差不大于2mm。 A.3个B.4个C.2个D.1个

组装时支承弹簧自由高为()。 A.(238±5)mmB.(228±5)mmC.(238±6)mmD.(228±6)mm

16、17型车钩组装时支承弹簧自由高为()。 A.(238±5)mmB.(238±2)mmC.(238±3)mmD.(238±4)mm

修理临修故障时,16、17型车钩弹性支承装置组装后,弹性支承托板上平面(不含磨耗板)至冲击座上口的距离不小于()。 A.192mmB.195mmC.197mmD.200mm

修理临修故障时,16、17型车钩支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于()。 A.25mmB.28mmC.42mmD.46mm

临修时,钩提杆座采用()螺栓组装,安装背母并点焊固。16型、17型车钩钩提杆复位弹簧须钎焊。 A.M16B.M20C.M22D.M24

16、17型车钩弹性支承装置更换支承弹簧时,每组3个支承弹簧自由高差不大于()mm。 A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm

16,17号车钩支撑弹簧组装时每组3个支撑弹簧自由高度差应不大于()。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm

16号车钩弹性支承装置组装后,支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于42mm。

16、17号车钩支撑弹簧组装时每组3个支撑弹簧自由高度差应不大于()。

16、17号车钩上翘、下垂量可通过更换支承弹簧或支撑座进行调整。

组装时支承弹簧自由高为()。A、(238±5)mmB、(228±5)mmC、(238±6)mmD、(228±6)mm

16、17号车钩弹性支承装置每组有()支承弹簧。A、3个B、2个C、1个D、4个

临修时,钩提杆座采用()螺栓组装,安装背母并点焊固。16型、17型车钩钩提杆复位弹簧须钎焊。A、M16B、M20C、M22D、M24

16、17型车钩组装时支承弹簧自由高为()。A、(238±5)mmB、(238±2)mmC、(238±3)mmD、(238±4)mm

调整车钩高度16、17型车钩弹性支承装置更换支承弹簧时,每组()支承弹簧自由高差不大于2mm;A、3个B、4个C、2个D、1个

单选题修理临修故障时,16、17型车钩弹性支承装置组装后,弹性支承托板上平面(不含磨耗板)至冲击座上口的距离不小于()。A192mmB195mmC197mmD200mm

单选题16、17号车钩弹性支承装置每组有()支承弹簧。A3个B2个C1个D4个

单选题调整车钩高度16、17型车钩弹性支承装置更换支承弹簧时,同一辆车同端止挡铁形式须一致,厚度差不得大于();A3mmB2mmC4mmD5mm

单选题调整车钩高度16、17型车钩弹性支承装置更换支承弹簧时,每组()支承弹簧自由高差不大于2mm;A3个B4个C2个D1个

单选题16、17型车钩组装时支承弹簧自由高差不大于()。A1mmB2mmC3mmD4mm

单选题组装时支承弹簧自由高为()。A(238±5)mmB(228±5)mmC(238±6)mmD(228±6)mm

单选题16、17型车钩弹性支承装置更换支承弹簧时,每组3个支承弹簧自由高差不大于()mm。A2mmB3mmC4mmD5mm

单选题修理临修故障时,16、17型车钩支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于()。A25mmB28mmC42mmD46mm